汽車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)越來(lái)越傾向于舒適性了，所以汽車(chē)方面的一些高科技要學(xué)會(huì)充分掌握，才能夠好好利用。在很多汽車(chē)上面都有空調(diào)系統(tǒng)，是為了在乘坐汽車(chē)的時(shí)候，保持乘坐空間環(huán)境的空氣清新，但是空調(diào)的工作系統(tǒng)額分為外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。我們?cè)谙奶熳顭岬臅r(shí)候，也就40攝氏度左右，不過(guò)這個(gè)溫度也不低，雖然開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，但是沒(méi)有空調(diào)的話，估計(jì)也就沒(méi)有人愿意開(kāi)車(chē)或者坐車(chē)了。我們每個(gè)人都理解這個(gè)空調(diào)有多大的作用，那么問(wèn)題來(lái)了，我們?cè)诟咚匍_(kāi)空調(diào)用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

首先，我們應(yīng)該先找出空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別。空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能是汽車(chē)空調(diào)的物理循環(huán)系統(tǒng)。空調(diào)內(nèi)部循環(huán)開(kāi)啟后，車(chē)內(nèi)空氣被封鎖在車(chē)內(nèi)，外界空氣無(wú)法進(jìn)入。因此，很多人在打開(kāi)空調(diào)的時(shí)候喜歡使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，這可以最大程度的降低汽車(chē)內(nèi)外空氣的交換頻率，達(dá)到車(chē)內(nèi)恒溫的效果，降低油耗。

同時(shí)也有效避免外面空氣質(zhì)量太差的問(wèn)題，因?yàn)樵谀承┞范位蛘呤悄承┨鞖庀拢?chē)外的空氣很不干凈，其實(shí)還不如車(chē)內(nèi)的空氣凈化器凈化之后的好。外循環(huán)指的就是從車(chē)外吸取空氣，引導(dǎo)到空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加熱或制冷后，從出風(fēng)口吹出，外循環(huán)的作用就是補(bǔ)充新鮮的空氣，改善車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。

正常的情況下，空調(diào)開(kāi)啟要以?xún)?nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)為輔，兩者搭配使用。另外在堵車(chē)時(shí)或者遭遇像霧霾、沙塵暴等極端天氣時(shí)就需要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，避免粉塵、砂礫進(jìn)入車(chē)內(nèi)。若是在車(chē)內(nèi)休息，一定不要開(kāi)內(nèi)循環(huán)，尤其在夏天的時(shí)候。我們也要學(xué)會(huì)在不同的路段，根據(jù)環(huán)境狀況來(lái)選擇是開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，這樣兩者交替使用，不僅能夠保持車(chē)內(nèi)空氣流通，還能保持司機(jī)良好的狀態(tài)。

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