文|江卿曻

編輯|江卿曻

機油泵是內燃機的關鍵部件，負責確保各種發動機部件的適當潤滑和冷卻，如果沒有這個必要的系統，發動機將會遭受更多的摩擦、磨損和熱量，導致過早失效和性能下降。在本文中，我們將深入研究機油泵的基本方面，探索其結構、工作原理、類型及其在保持發動機健康和長壽方面的意義。機油泵的主要功能是使潤滑油在發動機的運動部件中循環。

這個過程有幾個重要的目的。首先，油在金屬表面之間形成一層薄膜，減少零件相互移動時的摩擦和磨損。第二，機油吸收并散發發動機運轉過程中產生的熱量，確保關鍵部件保持在適當的溫度范圍內。此外，發動機機油有助于清除雜質和污染物，防止碎屑積聚并造成損壞。因此，機油泵在保障發動機性能、可靠性和壽命方面起著關鍵作用。

內燃機的關鍵，確保發動機的潤滑，機油泵究竟有何作用？

發動機機油泵通常由以協調方式一起工作的各種部件組成，機油泵的主要元件包括:油底殼，也稱為油底殼，用作儲存發動機機油的容器。它位于發動機底部，便于收集和儲存機油。一根吸油管從油泵延伸到油底殼，將機油從油底殼中吸出并輸送到油泵進行循環。轉子和齒輪組件是機油泵的關鍵部件，負責產生壓力和循環油。

它們由齒輪或轉子組成，齒輪或轉子嚙合在一起產生泵送作用，安全閥是一種安全裝置，用于調節油壓。當壓力超過一定限度時，它會打開，允許多余的油返回油底殼，并防止過壓。發動機機油泵的工作原理相對簡單而有效。當發動機旋轉時，凸輪軸或曲軸驅動機油泵。轉子或齒輪組件的旋轉運動產生一個低壓區，使油從油底殼通過吸油管被吸入泵中。

隨后，泵的內部部件對油進行壓縮和加壓，迫使其通過各種通道到達發動機的關鍵部件，有兩種主要類型的發動機油泵:齒輪泵和轉子泵。齒輪泵采用兩個互鎖的齒輪來抽取和加壓油。當齒輪嚙合在一起時，它們形成了一個密封的腔室，將油收集起來并通過泵輸送出去。齒輪泵以其簡單、可靠和成本效益而聞名，使其成為許多發動機的流行選擇。

轉子泵，也稱為葉片泵，使用殼體內的旋轉葉片來抽取和加壓油，當轉子旋轉時，葉片滑入和滑出轉子，產生泵送作用。與齒輪泵相比，轉子泵提供了更平穩的操作和更高的效率，但是它們更復雜并且制造成本更高。幾個因素會影響發動機機油泵的性能:發動機機油的粘度會影響泵產生壓力和有效循環機油的能力。

發動機機油泵是內燃機的重要部件，負責執行一系列關鍵功能，確保發動機的正常運行和壽命。本文探討了發動機機油泵的主要功能，包括潤滑、冷卻、清除碎屑和保持最佳發動機性能。發動機機油泵的主要功能之一是為發動機內的運動部件提供潤滑。當發動機運轉時，各種部件，如活塞、曲軸和凸輪軸，彼此快速運動。

如果沒有適當的潤滑，這些金屬表面將經歷顯著的摩擦和磨損，導致過早失效和發動機效率降低。機油泵從油底殼或油槽中抽取機油，并將其輸送到發動機的運動部件。機油在這些零件之間形成一層薄膜，減少了金屬與金屬的直接接觸，并將摩擦降至最低。這種潤滑過程可確保運動順暢，并有助于防止過度磨損，從而使發動機高效運轉并延長其整體壽命。

發動機機油泵的另一個重要作用是為發動機部件提供冷卻，在運行過程中，內燃機產生大量的熱量。如果管理不當，這些熱量會損壞發動機零件并導致發動機故障。機油泵確保發動機機油到達關鍵區域，從發動機的熱部件吸收熱量。當機油流經這些區域時，它會帶走多余的熱量，防止過熱，并將發動機保持在最佳溫度范圍內。

通過調節發動機溫度，機油泵有助于提高發動機性能，并防止因發熱相關問題造成的潛在損壞。內燃機在惡劣的環境中運行，灰塵、金屬顆粒和其他污染物會進入發動機的工作部件。如果不加以處理，這些雜質會造成發動機部件的磨損和損壞。發動機機油泵在清除發動機中的碎屑和污染物方面起著至關重要的作用。

發動機機油泵是內燃機中的關鍵部件，負責將發動機油循環到各個部件，以進行潤滑、冷卻和清除碎屑。發動機中使用不同類型的油泵，每種油泵都采用不同的機構來實現其功能。在本文中，我們將探討各種類型的發動機油泵，包括齒輪泵，轉子泵和其他專門的變化。齒輪泵是在各種內燃機中使用的最常見的機油泵類型之一。

它們由兩個互鎖的齒輪組成，通常由鋼或鑄鐵制成，它們嚙合在一起并旋轉以產生泵送作用。齒輪在殼體內旋轉，在輪齒之間形成腔室。當齒輪旋轉時，油通過吸入側被吸入泵中，然后通過排出側排出。齒輪泵以其簡單、可靠和成本效益而聞名。它們提供穩定的油流，能夠為大多數發動機應用產生足夠的壓力。

它們可能不如其他類型的泵有效，并且由于齒輪齒嚙合噪音和磨損的風險，它們的最大運行速度受到限制。轉子泵，也稱為葉片泵，是另一種常見的機油泵。他們使用旋轉葉片或刀片滑入和滑出轉子，以吸引和加壓油。當轉子旋轉時，葉片形成油室，使油從泵的進口側流向出口側。與齒輪泵相比，轉子泵運行更平穩，效率更高。

它們可以處理更高的發動機轉速，并提供更好的容積效率，它們的制造過程更加復雜和昂貴，使得它們比齒輪泵相對更加昂貴。擺線泵是一種特殊類型的齒輪泵，結合了齒輪泵和轉子泵的優點。它們的特點是內轉子齒數較少，外轉子齒數較多，形成偏心配置。轉子的偏移形成了月牙形的腔室，該腔室吸入并壓縮油。

與傳統齒輪泵相比，擺線泵的效率更高，流量更大。它們通常用于現代發動機，尤其是在高性能和重型應用中，在這些應用中，卓越的機油流動特性至關重要。月牙泵是齒輪泵的另一種變體，旨在減少齒輪之間的接觸面積，從而減少摩擦并提高效率。它們具有特殊形狀的齒輪，帶有月牙形切口，為油的流動和壓縮創造空間。

月牙形泵通常用于高性能發動機，在這些發動機中，將摩擦造成的功率損失降至最低至關重要。他們的設計有助于優化泵的機械效率，從而提高發動機的整體性能。軸向活塞泵是一種不太常見的用于特定應用的油泵，例如高壓油系統。它們由一系列圍繞中心軸呈圓形排列的活塞組成。當軸旋轉時，活塞移入和移出各自的氣缸，產生油流。

發動機機油泵是內燃機中的一個關鍵部件，它有幾個主要作用，以確保發動機的平穩運行、壽命和性能。本文探討了機油泵的主要應用，包括潤滑、冷卻、清除碎屑和保持最佳的發動機性能。機油泵的主要和最關鍵的用途之一是為發動機內的運動部件提供潤滑。當發動機運轉時，許多部件，如活塞、曲軸和凸輪軸，彼此快速運動。

如果沒有適當的潤滑，這些金屬表面將經歷顯著的摩擦和磨損，導致過早失效和發動機效率降低。機油泵從油底殼或油槽中抽取機油，并將其輸送到發動機的運動部件。機油在這些零件之間形成一層薄膜，減少了金屬與金屬的直接接觸，并將摩擦降至最低。這種潤滑過程可確保運動順暢，并有助于防止過度磨損，從而使發動機高效運轉并延長其整體壽命。

機油泵的另一個重要應用是為發動機部件提供冷卻，在運行過程中，內燃機產生大量的熱量。如果管理不當，這些熱量會損壞發動機零件并導致發動機故障。機油泵確保發動機機油到達關鍵區域，從發動機的熱部件吸收熱量。當機油流經這些區域時，它會帶走多余的熱量，防止過熱，并將發動機保持在最佳溫度范圍內。

通過調節發動機溫度，機油泵有助于提高發動機性能，并防止因發熱相關問題造成的潛在損壞。內燃機在惡劣的環境中運行，灰塵、金屬顆粒和其他污染物會進入發動機的工作部件。如果不加以處理，這些雜質會造成發動機部件的磨損和損壞。發動機機油泵在清除發動機中的碎屑和污染物方面起著至關重要的作用。

機油泵的各種應用最終體現在其防止發動機損壞的主要作用上，通過提供適當的潤滑、冷卻和碎屑清除，機油泵減少了摩擦，最大限度地減少了磨損，并保持了發動機關鍵部件的清潔。這反過來又防止了過早的故障，延長了發動機的使用壽命，并降低了昂貴的維修或更換的風險。

發動機機油泵的主要用途包括潤滑、冷卻、清除碎屑、保持最佳發動機性能以及防止發動機損壞。這一重要部件確保內燃機平穩、高效、可靠地運行。通過提供充分的潤滑和冷卻，機油泵最大限度地減少了摩擦和熱相關問題，同時其碎屑清除功能使發動機保持清潔，免受有害污染物的污染。定期維護和注意機油泵和發動機機油質量對于確保發動機的壽命和效率至關重要。

參考文獻

【1】《機械原理與機械零件》 屈國華、康介鐸、黃文燦、何元庚 高等教育出版 2011年

【2】《機械零部件設計》 張金美 機械工業出版社 2019年6月

【3】《機械零件常識》黃文 機械工業出版社 2019年4月