韓系汽車(chē)雖然也是合資品牌，但是和大眾，豐田汽車(chē)相比，絕大部分同價(jià)位的車(chē)型都要更加的便宜，今天我們就來(lái)聊一款現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)車(chē)型。這輛車(chē)子和大眾的朗逸，豐田卡羅拉，日產(chǎn)軒逸這類(lèi)的緊湊型車(chē)是同一競(jìng)爭(zhēng)價(jià)位的選手，但是價(jià)格卻要便宜不少。悅動(dòng)的廠家指導(dǎo)價(jià)8.49萬(wàn)元到11.59萬(wàn)元，目前這輛車(chē)子的價(jià)格已經(jīng)跌破7.5萬(wàn)元。從價(jià)格上來(lái)看，是不是要比其他合資品牌便宜一些呢？

事實(shí)上，現(xiàn)代悅動(dòng)這款車(chē)子的整體造型還是不錯(cuò)的，比較的精致。從前臉來(lái)看，配備了六邊形的進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，而大燈也是犀利的鷹眼造型設(shè)計(jì)，但是整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)有些奇怪，運(yùn)動(dòng)包圍與進(jìn)氣中網(wǎng)進(jìn)行了銜接，有一種外八字胡須的造型感。新車(chē)的大燈沒(méi)有配備透鏡，所以我們也能夠得到這樣一個(gè)信息，就是大燈采用的是鹵素光源。

從側(cè)面來(lái)看，悅動(dòng)的車(chē)身算是比較修長(zhǎng)的，而且輪轂也很動(dòng)感，沒(méi)有太多廉價(jià)車(chē)的視覺(jué)感，整體車(chē)身設(shè)計(jì)比較的低趴，營(yíng)造出了較低的風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，現(xiàn)代悅動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4510/1765/1470mm，軸距是2650mm，車(chē)身數(shù)據(jù)并沒(méi)有太驚艷的表現(xiàn)。

尾部設(shè)計(jì)采用的也是非常規(guī)則的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有表現(xiàn)出太驚艷，或者讓人眼前一亮的視覺(jué)感。尾燈細(xì)長(zhǎng)而尖銳，與車(chē)頭大燈進(jìn)行了呼應(yīng)，除此以外并沒(méi)有過(guò)多值得介紹的地方。

我們來(lái)看一下新車(chē)內(nèi)飾，說(shuō)實(shí)話，悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我想到了老款的現(xiàn)代汽車(chē)，特別的類(lèi)似。中控部分采用的是懸浮屏幕設(shè)計(jì)，但是只有在中高配車(chē)型上才有八英寸的觸控顯示屏。至于行車(chē)電腦屏，全部都是小屏幕設(shè)計(jì)。此外，還擁有多功能的塑料方向盤(pán)，比較復(fù)古的旋鈕空調(diào)控制區(qū)域。總體上來(lái)說(shuō)以實(shí)用為主，并沒(méi)有表現(xiàn)出太多的時(shí)尚感。

悅動(dòng)的座椅采用的是半皮半織物的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較一般。車(chē)內(nèi)配備了USB充電口以及中央扶手，第二排的地臺(tái)隆起程度很低，而且座椅向上傾斜，有效地防止滑倒，也提升了腿部支撐性，這一點(diǎn)還算是不錯(cuò)的。但可惜的是，這輛悅動(dòng)的后排并沒(méi)有配備空調(diào)出風(fēng)口，只有在頂配車(chē)型上才擁有空調(diào)出風(fēng)口，而且全系都是手動(dòng)空調(diào)。

來(lái)看這輛悅動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123馬力，峰值扭矩為150.7N·m，與之匹配的是六擋手動(dòng)擋以及六擋手自一體的變速箱。悅動(dòng)車(chē)型一共擁有四款配置，一款手動(dòng)擋，三款自動(dòng)擋。事實(shí)上，這款?lèi)倓?dòng)車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)，百公里油耗約為6L，但是在駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代悅動(dòng)這款車(chē)型有一點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)，整車(chē)的隔音并不好，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是雪佛蘭旗下的一些車(chē)型。至于性價(jià)比，你覺(jué)得如何呢？