隨著皮卡解禁在全國的加速推開，皮卡的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，在政策紅利的持續(xù)加碼下，既能家用又能商用，即可越野又可載人、載貨的皮卡熱度居高不下。

在中國重汽2022商務(wù)大會(huì)上，中國重汽VGV帶來了旗下首款全場景生活皮卡——VX7旗艦版，據(jù)悉該車將在近期上市發(fā)布。不管是外觀還是在車輛配置上，這款VX7皮卡都獨(dú)具亮點(diǎn)。

中國重汽VGV VX7究竟有何不一般？

外觀靈動(dòng)不失力量感 貨箱巧妙設(shè)計(jì)更加實(shí)用

在大家固有的印象里，皮卡向來都是美式硬漢形象，可你曾想過，鐵漢也有柔情的一面。

中國重汽VGV VX7整體看上去不像美式皮卡一樣彪悍粗獷，整車車身尺寸為5015x1870x1732mm，軸距為2800mm，外觀看上去酷似SUV，且極具年輕氣息，中網(wǎng)中部采用了中國重汽VGV品牌標(biāo)志，突出其品牌屬性。

黑狀進(jìn)氣格柵加上兩條貫穿式的鍍鉻裝飾，再配以T字型紅色線條和犀利的大燈組，為前臉增加了一絲靈動(dòng)、運(yùn)動(dòng)感，也使該車看上去孔武有力，時(shí)尚之余，又不失力量感，

大燈采用感應(yīng)式雙LED大燈，既節(jié)能又能實(shí)現(xiàn)高亮度照明。

VX7的貨箱尺寸為1114x1438x588mm，為了滿足日常家用需求，VX7特別將貨箱長度縮短至1114mm，相比其他皮卡的貨箱而言要小很多，且流線化的貨箱設(shè)計(jì)與整車車身相互吻合，線條流暢，貫穿式的尾燈更符合當(dāng)下潮流。

尤其值得一提的是，VX7的貨箱具有多功能性。該車尾門采用雙氣壓撐桿，使得開合都很方便，并巧妙設(shè)計(jì)了可隱藏的尾門踏板，方便上下。另外，VX7在貨箱內(nèi)還特別設(shè)計(jì)了隱藏空間，可用于儲(chǔ)存物品，客戶還可根據(jù)個(gè)人需求選裝原廠頂蓋。

家用屬性十分濃郁 兼顧豪華與實(shí)用

進(jìn)入VX7，可以明顯感受到該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加偏向乘用化，而一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)包裹內(nèi)飾、主駕電動(dòng)座椅、1350x870mm云控制智能貫穿式全景天窗……更是一應(yīng)俱全，使得整車更顯高級(jí)，家用屬性也更加濃郁。

此次卡車新勢力實(shí)拍的VX7旗艦版內(nèi)飾采用黑紅撞色設(shè)計(jì)，時(shí)尚范兒十足，更加符合年輕消費(fèi)者的審美要求，客戶還可根據(jù)個(gè)人喜好選擇深棕色內(nèi)飾。

方向盤為三幅式多功能運(yùn)動(dòng)造型，皮質(zhì)包裹摸起來細(xì)膩舒適，在提升車內(nèi)檔次的同時(shí)，更有益方向盤的精準(zhǔn)操作，避免手滑。方向盤上設(shè)置了多功能按鍵，包括定速巡航、撥打電話、調(diào)節(jié)多媒體等功能，便于駕駛員操控。

VX7配備了10.25英寸液晶顯示儀表，可切換數(shù)字化顯示和傳統(tǒng)指針儀表顯示，車輛狀態(tài)和信息一覽無余。

該車還配備了聯(lián)瀑式高清智能中控大屏，集成智能語音、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、車輛控制、360倒車影像等諸多功能，客戶還可根據(jù)個(gè)人需求安裝APP。

這款車的空調(diào)調(diào)節(jié)也采用觸控的方式，顯示在中控屏下方獨(dú)立的液晶顯示屏上，放棄了傳統(tǒng)機(jī)械按鍵的VX7看上去充滿未來感和科技感。

另外，這款車還采用了全包車門，使得駕乘人員上、下車時(shí)不易蹭到灰塵，且車門采用雙層密封橡膠，整車密封效果好，可極大程度隔絕外部噪音，靜音表現(xiàn)十分出色。

得益于整車2800mm軸距和1114mm貨箱長度，相比其他皮卡車型而言，VX7的駕駛室內(nèi)部空間更加寬裕，尤其是后排空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，坐在后排不會(huì)感到擁擠，且腿部空間充足。

值得關(guān)注的是，為提升后排舒適性，乘客可對后排的座椅靠背進(jìn)行調(diào)節(jié)，靠背最大傾斜角度可接近120度，且后排座椅中間還設(shè)有可折疊扶手和水杯架。

乘用車身提升舒適 2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛

關(guān)于動(dòng)力，VX7配備的是2.0T GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足當(dāng)前國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率可達(dá)165kW，峰值扭矩為380N·m，在1800rpm—2800rpm之間可爆發(fā)出最大扭矩，動(dòng)力充沛，可適應(yīng)各種復(fù)雜路況；升級(jí)版雙活塞制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)力更強(qiáng)。

與之匹配的是8AT變速箱，并通過采用電子旋鈕式換擋設(shè)計(jì)，換擋無頓挫感，便于駕駛員操控。而且，在車輛處于熄火狀態(tài)時(shí)，不管檔位是在D檔還是R檔，都會(huì)自動(dòng)切換到P檔，并自動(dòng)拉起手剎，極大程度保障了駕乘人員的安全。

另外，這款VX7還配備駕駛模式切換，駕乘人員可根據(jù)不同路況、不同用途進(jìn)行經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式的任意切換。

VX7配備18英寸多幅鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為225/55R18。

另外，為了提高車輛的安全性，VX7采乘用車身結(jié)構(gòu)和乘用車底盤技術(shù)，前后獨(dú)立懸架更是在確保車輛通過性的同時(shí)，還可大幅提升整車穩(wěn)定性及駕乘舒適性。

不光如此，該車還標(biāo)配博世9.3版ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以在提升車輛操控性能的同時(shí)有效防止車輛在極限條件下失控,在各種狀況下幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。

據(jù)卡車新勢力了解，這款中國重汽VGV VX7皮卡預(yù)計(jì)將在近期上市發(fā)布，售價(jià)預(yù)計(jì)在12萬元左右。未來，中國重汽VGV將根據(jù)市場需求，陸續(xù)推出2.0T柴油版、純電動(dòng)版，以及采用非承載大梁車身的全商用化皮卡。

可以說，中國重汽VGV VX7的出現(xiàn)打破了人們對皮卡“工具車”的固有印象，這樣一款兼顧豪華和實(shí)用的VX7皮卡，會(huì)是你的菜嗎？