一、檢修與保養項目分類

（一）系統檢修：

1、 空調器、風機盤管檢修；

2、 空調主機組檢修；

3、 末端設備檢修服務；

4、 空調冷卻塔檢修服務。

（二）清洗：

1、 制冷機組、冷卻塔、冷熱水系統、空氣調節系統、循環水系統；

2、 冷機組內熱交換設備、冷凝器、蒸發器、冷卻水系統、冷媒水系統；

3、 風機盤管表冷器、凝結水管道設備。

（三）保養：

1、 空調器、風機盤管保養；

2、 主機系統：壓縮機、真空閥門、視鏡、屏蔽泵、真實泵、傳熱管、冷凝器、蒸發器、自控元件器；

3、 冷卻塔：風機、軸承、布水器、過濾器、膜料、塔件等

二、維修保養周期

（一）日常檢修保養

（二）機體保養周期

注：△檢查或清理，○更換

依上表之保養周期，當需要更換空調活塞環或軸承時，應由經壓縮機廠家認可的技術人員實施或由壓縮機廠家派技術人員協助服務。

三、維修保養重點項目

（一）電源及控制部分

1、機組的工作電源是3N~，AC380V，50Hz。需檢查電控柜中電源部分和控制部分有無異常并固緊接線端子包括總電源接線銅排，自動空氣斷路器（空氣開關），Δ-Δ或Y-Δ壓縮機啟動電氣裝置，PLC觸摸屏，靶流開關，冷凍，冷卻水泵聯動控制線（控制接點為無源接點），溫度傳感器，冷凍，冷卻水泵，冷卻塔聯動控制線（控制接點為無源接點），電控儀表等等節點。

2、檢查電源電壓:最大可允許的相電壓不平衡為2%，相電流不平衡為10%。相電壓不平衡大于2%，絕對不能開機。

比如：標稱電壓為3N~，AC380V，50Hz，測得UAB=376V，UAC=379V，UBC=385V。得出平均電壓=（376+379+385）/3= 380V： 確定與平均電壓的偏差值：△UAB=380-376=4V，△UAC=380-379=1V，△UBC=385-380=5V，最大偏差值為5V，5/380=1.3%,得出最大相電壓不平衡為1.3%。

?注意告知用戶：相電壓不平衡大于2%時開機操作所引起的損壞，視作操作不當，不在本產品的保修范圍內。

（二）系統運行情況及外觀（泄露，破損）

1、確認系統沒有泄露。

2、檢查動作順序是否正常。

3、檢查壓縮機接線是否正確有無松動。

4、測量每臺壓縮機工作電流是否正常。

5、檢查是否正確安裝，確認流量開關與控制柜已正確接線。

6、點動冷凍水，冷卻水水泵和冷卻塔風機，檢查電機相序。

7、檢查壓縮機容調電磁閥線圈是否鎖緊，容調毛細管有無破損。

8、檢查水側的壓力表和溫度計的連接是否正確，流量開關是否正常。

9、檢查壓縮機內油位是否正常，正常的壓縮機油位一般在視鏡的中部位置。

10、系統中全部（冷凝器出口處角閥，壓縮機吸、排氣截止閥等）處于開啟狀態。

11、檢壓力繼電器高、低壓設定值是否正常（高壓設定為1.8MPa，低壓0.2MPa）。

12、檢查冷卻塔/膨脹水箱補水裝置是否暢通，自動排氣閥是否能自動排氣。

13、確認機組是否有異常噪音。管與管之間有無接觸、碰撞或摩擦需防護清理。

14、檢查框架及其他金屬外殼如生銹，用粗細砂紙和布擦去銹點涂防銹漆。

15、調整水流量并檢查通過蒸發器、冷凝器的水壓降是否滿足機組正常運轉的要求。即機組冷凍水進出口壓力、冷卻水進出口壓力至少應保證在0.2MPa以上

（三）潤滑油的使用規范和注意事項

1、潤滑油具有潤滑、冷卻、密封、驅動油壓缸等功能。對螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機機體的嚴重損壞。因此內部潤滑油系統是壓縮機正常運轉的關鍵，但油品的性能隨時間而發生變化,有一段比較穩定的時期接近壽命時性能會急劇劣化.因此要在適當的時機換油。

2、應該何時更換潤滑油才能保證壓縮機之正常運轉,可依下列幾種方法：

（1） 時間設定更換：一般每運轉10000小時須檢查或更換一次潤滑油，且第一次運轉后，對風冷和干式機組用螺桿壓縮機1000小時建議更換一次潤滑油且清洗機油過濾器。因系統組裝的殘渣在正式運轉后都會累積至壓縮機中。所以對風冷和干式機組用螺桿壓縮機1000小時 (累計2個月) 應更換一次潤滑油，爾后依系統清潔度狀態定時更換，若系統清潔度佳，可每10000小時 (或每年) 更換一次。

（2） 壓縮機之排氣溫度若長期維持在高溫高壓狀態，則潤滑油劣化進度加快，須定期（每2個月）檢查潤滑油化學特性，不合格時即更換。若無法定期檢查則可依以下建議表執行。

運轉期間系以每天運轉16小時計算

3、潤滑油的酸化，會直接影響壓縮機電機壽命，故應定期檢查潤滑油之酸度是否合格，一般潤滑油酸度低于PH6以下即須更換。若無法檢查酸度則應定期更換系統之干燥過濾器濾芯，使系統干燥度保持在干燥狀態下。

4、潤滑油之更換程序需咨詢壓縮機廠家售后。尤其是系統有電機燒毀前例，在更換電機后，更應每個月追蹤潤滑油狀況，或定時（200小時）更換潤滑油，直到系統干凈為止，否則系統中殘留的酸性成分將破壞電機絕緣。

?用戶須知：每個廠家的壓縮機潤滑油牌號不盡相同，請更換潤滑油時注意原壓縮機銘牌注明的潤滑油牌號和用量。特別注意：因不同型號的潤滑油含有防銹、抗氧化、抗泡沫、抗磨蝕等成分也不相同所以不要將不同型號和不同牌號的油混合使用，以免產生化學反應。粘性沉積物使油路系統堵塞。若用戶私自更換，應視作操作不當，不在產品的保修范圍內。

（四）循環水（冷凍水，冷卻水）的水質管理

冷凍水和冷卻水水質不良不僅會在傳熱管內結垢，影響熱交換效率，降低機組性能，而且會腐蝕傳熱管致使機組發生重大故障。客戶應按照GB50050-1995《工業循環冷卻水處理設計規范》的要求進行水質處理。冷凍水系統為閉式系統時應采用軟水。在機組運轉期間應定期對冷卻水（開式系統的冷凍水）進行抽樣分析，水質應符合表3-3的要求。如果達不到要求，應進行水質處理。

用戶須知：由于水未處理或處理不當引起的腐蝕、沖刷或機組性能下降；

四、保養的方法和步驟

（一）換油和干燥過濾器（必須）

1、準備工作：檢查壓縮機潤滑油是否預熱8小時以上。試運轉前至少將機油加熱器通電加溫8小時，以防止啟動時冷凍油發生起泡現象。若環境溫度較低時，油加熱時間需相對加長。在低溫狀態時啟動，因潤滑油粘度大，會有啟動不易與壓縮機加卸載不良等狀況。一般潤滑油溫度最低需達到23℃以上才可運轉開機運行，開機，記錄運行參數分析機器以前及現在存在的問題。做好準備工作。

（1）短接高低壓差開關（圖1）。（最好不要調節壓差開關，可直接將兩根導線短接。）在機器滿載運行（ 100% ）時。關閉角閥（圖2）。（特別注意冷媒回收后恢復壓差開關）

（2）當機器低壓壓力小于0.1MP時按下應急開關或關閉電源。由于壓縮機排氣口處有單向閥（圖1）因此制冷劑不會回流到壓機，但有時單向閥可能會關閉不嚴，所以最好在按下應急開關的同時關閉壓機排氣的截止閥（圖3 ）

2、當上面的工作完成后，關閉總電源。進行下面的工序

（1）放油，冷凍油在系統冷媒氣體的壓力下噴出的速度很快注意衛生不要噴

濺到外面。在放油的同時排放冷媒，打開高壓力表截止閥 （圖4 ）

（2）清洗油槽和油過濾器（圖5）打開油槽蓋子用干燥的紗布清洗油槽紗布臟后用倒出的廢冷凍油投細紗布，取出油槽內的兩塊磁鐵清洗后再放回油槽內。用大扳手拆開油過濾器用廢油清洗。

（3）更換冷媒過濾器A， 冷媒過濾器濾心有3個在更換時速度要快，防止與空氣接觸時間過長吸附過多的水分。B，過濾器為易拉罐包裝，在運輸過程中注意保護，一旦發現包裝損壞既報廢。

3、抽真空加油 根據壓縮機結構最好從高壓側加油。因為壓縮機高壓和低壓腔并不直接連通，所以從低壓加油油很難回到油槽內。一般我們是用抽真空的方式從低壓側抽空油從高壓側把油吸入。

關于抽真空。目的是抽出系統內的水分和空氣。當真空泵密封或老化比較嚴重真空度達不到要求時，那么用這樣的真空泵抽空再長的時間都是沒用的）

關于真空破壞。當抽空到負壓時打開角閥由冷凝器放出少許制冷劑，對系統真空破壞

注意：供液電磁閥，因為機器關閉時電磁閥也是關閉的所以當加完冷凍油，恢復壓差開關后。合上電源預熱并把電磁閥上電（可接到油加熱器上）

給盲管補油：用換下的費舊冷凍油過濾后，為盲管補油。

4、預熱：上電預熱至少將機油加熱達到23℃以上才可運轉開機運行。

（二）打開冷凝器清洗，清洗系統中的碎屑，焊渣，灰塵，某些防銹涂層等。

一般高壓壓力對應的飽和溫度----冷凝器出水溫度，當溫差大于3---5度時需清洗冷凝器。我們不建議頻繁用化學藥水清洗冷凝器已防止冷凝器腐蝕穿孔漏氟，所以要保持循環水的清潔軟化是很重要的。但在必須清洗冷凝器時應當找專業的水處理專家進行分析。

（三）機組參數設定

1、冷凍出水溫度一般設定在7度。（防凍結保護設定為4度，當天氣涼爽室內負載過低時可能出現水溫下降過快機器來不及停機出現防凍結保護，這時可以把水溫設為9度）。

2、夏季室內負載過高開機時可能會出現壓縮機過載故障。（這時應關小冷凍水泵減小水流量，當水溫低于15度時再把水閥全部打開。防止由于負載過大使低壓長時間過高，而報高壓或過載故障）。

3、冷卻水出水溫最好不要高于40度也不能低于25度。（在天氣涼爽開機時，可關小冷卻水閥使冷卻進水保持在25度以上）

4、必須紀錄機器運行數據。開機前，應檢查電源電壓相間不平衡不能大于2% 。當壓力低于5kg時不允許開機，這時可能機器漏氟，以防止在開機時系統進水燒毀壓縮機。

五、常見故障檢修

（一）電磁閥異常

（二）壓縮機異常

（三）電機超載繼電器斷開

（四）機組 異常

END!