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純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點(diǎn)—純電動(dòng)前驅(qū)車

純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點(diǎn)—純電動(dòng)前驅(qū)車

2018年轎車?yán)塾?jì)銷售排行榜前5名:軒逸、朗逸、卡羅拉、捷達(dá)、速騰。很明顯都是家用車,都是前驅(qū)的。

純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點(diǎn)—純電動(dòng)前驅(qū)車

家用車用前驅(qū),不僅僅是因?yàn)閺S家要節(jié)約成本,日常使用中,前驅(qū)也比后驅(qū)更實(shí)用。

我們都知道,法拉利、蘭博基尼這種超跑,一般都是后驅(qū)的,后驅(qū)先天性結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),極限狀態(tài)下,操控就是比前驅(qū)更好的。

但對(duì)我們家用車來(lái)說(shuō),哪來(lái)那么多極限的這種事情,是吧?前驅(qū)車基本上已經(jīng)足夠滿足需求了。

這就好比筆記本電腦,你買來(lái)就是上上網(wǎng)、看看電視劇、逛逛B站,現(xiàn)在的集成顯卡都已經(jīng)夠用了,沒(méi)有必要去買特別貴的老黃家的顯卡。

汽車之家曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)測(cè)試,前驅(qū)的1系和后驅(qū)的1系,在賽道上的成績(jī),前驅(qū)反而比后驅(qū)快了1.3秒。

也就是說(shuō)對(duì)于不同的車型,前驅(qū)不一定就完全比后驅(qū)差,在家用車上面,前驅(qū)和后驅(qū)的操控差距,也沒(méi)有我們想象中那么明顯。

家用車選擇前驅(qū),就是因?yàn)榍膀?qū)優(yōu)點(diǎn)多,主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。

  • 空間大

首先就是空間大,前驅(qū)節(jié)約空間。

對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)就是,車子最好小一點(diǎn),價(jià)格便宜點(diǎn),里面坐起來(lái)大一點(diǎn)、舒服一點(diǎn),對(duì)吧?

重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司,它自己也有論文,《汽車消費(fèi)需求的動(dòng)態(tài)分析與預(yù)測(cè)》。

上面講:中國(guó)人受“家”文化的影響,有舒適的空間體驗(yàn)感的這種車型,是更受青睞的。

說(shuō)人話,就是講究個(gè)“大”字,車?yán)锩孀饋?lái)要寬敞一點(diǎn)。

哪怕不經(jīng)常坐人,拜年走親戚的時(shí)候,難免不是會(huì)坐一些人嘛。

坐了人之后,難免還放點(diǎn)大包小包的,酒了、了、大的火腿了什么的,各種地方都是要塞的,寬敞點(diǎn)總是比較好的。

在家用車上面,用前驅(qū),空間就比后驅(qū)有優(yōu)勢(shì)了。

因?yàn)榍膀?qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī),主要是橫向布置的,后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向、豎的布置的,相對(duì)來(lái)說(shuō),橫著放,用的空間就少。

所以說(shuō)前驅(qū)車,車頭可以做得短。

你看看本田的思域、飛度,車子這么小一個(gè),里面坐坐,還好。這就是前驅(qū)的好處了。

  • 省錢

第2點(diǎn),家用車用前驅(qū),其實(shí)更省錢。

2個(gè)方面講,第1個(gè):前驅(qū)車用在家用車上成本低,本身賣得就便宜。

我們之前有內(nèi)容講過(guò)《為什么只有豪車才敢用后驅(qū)》上面說(shuō)。

后驅(qū)成本高,不光是因?yàn)槎嗔烁鶄鲃?dòng)軸,主要是因?yàn)檫@根傳動(dòng)軸,會(huì)讓車子里面振動(dòng)的,噪音什么的會(huì)更加嚴(yán)重,你要搞定這個(gè)問(wèn)題,就得額外掏錢。

那前驅(qū)車這種問(wèn)題就少了。

剛才是售價(jià)和設(shè)計(jì)成本。還有一方面就是用的時(shí)候,它也是更省油的 。

期刊《汽車實(shí)用技術(shù)》上面有論文講,《低摩擦力矩軸承在高效后橋系統(tǒng)中的應(yīng)用研究》。

上面講:后驅(qū)車的傳動(dòng)鏈比前驅(qū)車更長(zhǎng),軸承之間的摩擦?xí)斐蓜?dòng)力損失,油耗壓力就更高。

再打個(gè)比方,后驅(qū)就好像接了水之后,你不能直接喝的,還要跑2步,從1個(gè)杯子倒到另外1個(gè)杯子,把那個(gè)杯子,然后再拿出來(lái)這么喝,路上還會(huì)灑掉一點(diǎn)水。

前驅(qū)車,直接就是一杯水接好了,接好直接就喝了,浪費(fèi)就少。

傳動(dòng)效率:前驅(qū)要比后驅(qū)要更高一點(diǎn),也就更省油一點(diǎn)。

  • 安全

除了空間大、更省錢,家用車前驅(qū)還有第3個(gè)好處:濕滑路面上面,前驅(qū)車的安全性反而更好。

重慶理工大學(xué)有論文《前后驅(qū)汽車低速轉(zhuǎn)向受力分析對(duì)比研究》上面講。

前后驅(qū)汽車輪胎的側(cè)偏剛度相等時(shí),后驅(qū)汽車的側(cè)偏程度比前驅(qū)汽車更嚴(yán)重。

不用記,說(shuō)人話就是,打滑的時(shí)候,后驅(qū)車這個(gè)車屁股,就是更容易甩來(lái)甩去的,像蛇一樣的,就不安全,除非專業(yè)的賽車手,一般人是控制不好的。

前驅(qū)車打滑的時(shí)候,一般就是原地「滋滋滋滋滋滋」在那邊打、在那邊挪,車子不太會(huì)動(dòng)而已。

普通的駕駛員頂多「喔」,然后慢一下,就差不多就好了。

所以,總的來(lái)說(shuō),家用車用前驅(qū)就是因?yàn)榍膀?qū)車更好、更能滿足家用車的日常的各種需求。

如果都用后驅(qū),不單買車的成本會(huì)增加,用起來(lái)的時(shí)候也未必更爽了。

當(dāng)然了,不管哪種驅(qū)動(dòng)方式,車子開(kāi)得爽不爽,還得看動(dòng)力,還得看我們自己喜不喜歡,對(duì)吧?

現(xiàn)在很多車子,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),怎么都有個(gè)高、低功率版本呢?

一個(gè)低功率版本有沒(méi)有辦法變成高功率的?人家說(shuō)刷一下就好了,買高功率的人就是傻的?

同一款車,別人買國(guó)5的,我買了個(gè)國(guó)6的,為什么我馬力更小了、扭矩更低了?越先進(jìn)的東西越吃虧?

對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),到底多大的排量才算是動(dòng)力夠用?每年都在更新新標(biāo)準(zhǔn)的,老底子,人家說(shuō)1.8T挺好。

現(xiàn)在1.8T都變大了,那么2019、2020多大的排量才算夠用?

  • 關(guān)鍵詞:動(dòng)力

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