新 300 系列的硬核越野 GR Sport 版本來了

豐田開發(fā)了全新2022 款 Toyota LandCruiser 300 系列的巖石破碎GR Sport版本，該版本配備了多項升級，旨在直接在展廳地板外提供改進(jìn)的越野能力。

新 LandCruiser GR Sport 車型的官方細(xì)節(jié)很少，但日產(chǎn) Patrol Warrior競爭對手的前保險杠與常規(guī) 300 系列車型不同，提供了改進(jìn)的接近角。

離地間隙似乎也有所增加，作為昨晚在中東舉行的全球 300 系列車展的一部分展示的車輛也配備了全地形輪胎和適合越野的車輪。

GR Sport 車型有不同的車身和底盤部件

與其他 300 系列車型一樣，即將推出的 200 系列 LandCruiser 的 KDSS（動力動態(tài)懸掛系統(tǒng)）的增強(qiáng)版本，現(xiàn)在稱為 eKDSS，將用于 LandCruiser GR Sport。

這將使駕駛員只需按一下按鈕就可以斷開車輛的搖擺桿，以增加越野工作的車輪鉸接度。

路虎衛(wèi)士應(yīng)該擔(dān)心嗎？

預(yù)計 Toyota LandCruiser GR Sport 還會出現(xiàn)許多其他堅固耐用的功能，包括定制的內(nèi)部升級以及可能為新的 Multi-Terrain Select 駕駛模式系統(tǒng)提供特定的越野設(shè)置。

GR Sport 不可能升級動力系統(tǒng)，這意味著澳大利亞版本將配備全新的 227kW/700Nm 全新 3.3 升渦輪增壓柴油 V6、10 速自動變速箱和全時 4×4 系統(tǒng)，具有低范圍和差異鎖。

GR 徽章可以在新款 2022 LandCruiser 的正面和側(cè)面看到

據(jù)了解，豐田澳大利亞公司正在考慮采用新的中等規(guī)格 LC300 GR Sport 變體，該公司于去年 11 月推出了新的“GR-lite”子品牌C-HR GR Sport 的首款車型。

豐田顯然很認(rèn)真地希望通過更多車型來擴(kuò)展其新的 GR Sport 品牌，這些車型將定位在高性能 GR 車型（如 GR Supra、GR Yaris 以及即將推出的 GR 86 和 GR Corolla 車型）之下。

豐田正在改變其形象，一次一輛車

2022 款豐田 LandCruiser GR Sport 在迪拜 300 系列一夜之間的全球展示期間是一個令人驚喜的驚喜，并表明這家日本汽車巨頭并沒有將其 GR 車型限制為公路車型。

豐田澳大利亞的一位發(fā)言人告訴 carsales，它“不排除”像 GR Sport 這樣的車型。

該發(fā)言人補(bǔ)充說，本地 300 系列產(chǎn)品陣容將在“第三季度的某個時候”公布，因此我們將在 8 月或 9 月左右了解更多關(guān)于型號等級的信息。

GR Sport 看起來比普通 LC300 的離地間隙更大

新的 LandCruiser GR Sport 等級將位于該范圍的中間，可能介于批量銷售的 GXL 和流行的 VX 型號之間（如果保留當(dāng)前的 200 系列變體名稱），因此預(yù)計價格約為 100,000 美元。

但考慮到尋求更強(qiáng)越野能力的澳大利亞人數(shù)量眾多，其中許多人為他們的 LandCruiser 定制了防撞桿和通氣管等附加裝置，很可能像 LandCruiser GR Sport 這樣的叢林就緒車型會在澳大利亞找到很多買家。

升級后的 eKDSS 系統(tǒng)將為 LC300 GR Sport 提供更多的越野范圍