車輛安全檢測多少錢一次—小車檢測費現(xiàn)在是多少錢
隨著時間的推移,每年一次的汽車年檢常常成為車主們心頭的一塊大石頭。不僅需要投入時間和金錢,還經(jīng)常讓人感到頭疼不已。然而,2022年10月1日起,中國的汽車年審政策發(fā)生了重大變革,為車主們帶來了好消息。這項新政策的亮點之一是取消了一年兩次的年審,而且還進行了一系列的“6減”和“3加”優(yōu)化,使得年檢流程更加高效和省時省錢。
汽車年審是對車輛的外觀、性能、制動、排放等方面進行全面檢測的程序,旨在確保車輛的安全性,減少交通事故的發(fā)生。今年的改革不僅僅是一個變革,更是一項重大政策的升級。新政策在2022年10月1日生效,對車主們來說是一個重要的里程碑。
取消年審頻次:省時省錢
取消一年兩審政策的變化給車主們帶來了極大的便利。過去,每年兩次的年審對車主們來說不僅浪費時間,還增加了經(jīng)濟負擔。但是,新政策的實施讓車主們不再被年審問題困擾,免去了一年兩次的檢測,極大地節(jié)省了資源和精力。
這一政策變化不僅讓車主們欣喜若狂,還對二手車市場產(chǎn)生了深遠的影響。過去,車齡較長的二手車通常因為年審麻煩而導(dǎo)致售價偏低,車主被迫大幅降價出售。然而,新政策的實施讓售賣二手車的車主們不再急于出售,從而推動了二手車市場的繁榮,同時也提高了二手車的價值。
更嚴格的安全檢測:“3加”政策
雖然取消了一年兩審,但2023年的年檢項目有所增加,更加注重車輛的安全性。首先,增加了三個新的檢測項目,其中包括輪胎紋路深度、車輛的軸距檢測以及底盤檢查。
輪胎紋路深度的檢測對于車輛的安全至關(guān)重要,尤其是在惡劣天氣下,合適的輪胎紋路可以增加車輛的抓地力,降低交通事故的風險。而軸距檢測則針對那些喜歡改裝的車主,確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。底盤檢查更是必不可少,因為底盤承載著整車的重量,包括燃油車的發(fā)動機、變速箱,以及新能源汽車的電池和電機。這些項目的增加使得年檢更加全面,更有助于確保車輛的安全性。
更高效的年檢:“6減”政策
新的汽車年檢政策不僅強化了車輛的安全檢測,還取消了一些相對冗余的檢測項目,實現(xiàn)了“6減”的優(yōu)化。這一優(yōu)化包括噪音檢測、懸架檢測、尾氣檢測、時速檢測、手剎檢測以及大燈檢測。
噪音檢測的取消是因為現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的進步,噪音問題已經(jīng)得到有效解決,因此噪音檢測變得相對不再必要。懸架檢測的取消是因為車輛更迭周期縮短,懸架問題的風險相對降低。尾氣檢測取消是因為現(xiàn)代車輛的尾氣處理技術(shù)相對成熟,減少了尾放的問題。時速檢測取消是因為我國道路的最高時速通常不會超過安全范圍,而車輛制造商對駕駛的最高時速也有合理的設(shè)定。手剎檢測取消是因為電子駐車系統(tǒng)的普及,手剎的使用頻率顯著降低。大燈檢測的必要性降低是因為現(xiàn)代車輛大多采用LED大燈,大燈光束檢測不再是問題。
十年內(nèi)車輛年檢新規(guī)
根據(jù)《深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》,年檢周期經(jīng)過了調(diào)整。對于9座及9座以下的非營運載客車,車齡小于等于10年的車輛,年檢要求發(fā)生了重要變化。現(xiàn)在,車主只需要在車輛使用的第6年和第10年進行一次年檢,而在這兩次年檢之間,每兩年申領(lǐng)一次年檢合格標志即可。此舉極大地簡化了年檢流程,為車主節(jié)省了寶貴的時間和精力。
此外,年檢流程的變化也為車主提供了更多方便。根據(jù)新規(guī),車主現(xiàn)在可以通過交管12123手機app在線預(yù)約年檢的時間和地點,不再需要早早排隊等候。更令人高興的是,新政策還引入了“交鑰匙”便捷辦服務(wù)政策,車主只需將車輛鑰匙交給工作人員,相關(guān)年檢業(yè)務(wù)將由工作人員代辦,大大提升了年檢的便捷性。這一系列改革措施都旨在為車主提供更加順暢和高效的年檢服務(wù),使年檢不再成為負擔,而是一項更加便捷的任務(wù)。
年檢項目調(diào)整
最后,我們來看一下年檢項目的具體調(diào)整。私家車和貨運汽車有不同的規(guī)定。
私家車方面,年檢項目增加了“安全缺陷召回”環(huán)節(jié),這意味著如果汽車存在安全問題并且廠家正在召回,工作人員會提醒車主有關(guān)汽車召回情況。新規(guī)明確了汽車的外觀檢測范圍,放寬了對中網(wǎng)、踏板、行李架、保險杠和輪轂改動的限制,增加了車主的自由度。
貨運車輛方面,實行了三增六減的舉措。新增了輪胎花紋深度、車輪舉升裝置和軸距三個檢測項目,以提高貨運車輛的安全性。同時,取消了噪聲、車速表、懸架效率、經(jīng)濟性、動力性和前置燈偏移量六個舊項目,以降低年檢的復(fù)雜度和成本。