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自動泊車的發展歷程—自動泊車的發展歷程圖

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自動泊車的發展歷程—自動泊車的發展歷程圖

現在的車企把各種智能技術吹得天花亂墜,但是有一些技術對于消費者來說是否真的有必要。比如說自動泊車功能,在平時的用車過程中有多少用戶會真正的去使用它,大部分人只是出于好奇嘗試過,然后發現并沒有想象中的好用。說實話,自動泊車的功能,確實是有一點“食之無味,棄之可惜”的感覺。

自動泊車的發展歷程—自動泊車的發展歷程圖

你要說自動泊車沒用吧,但是經常又會聽見“要是有自動泊車就好了”的聲音,對于新手司機來說,側方位停車,倒車入庫簡直就是出行的噩夢,難倒了一大批新手司機。自動泊車分為三類,半自動泊車、自動泊車、自主泊車,其中自主泊車是最高級的,完全無需駕駛員操作。

自動泊車還是有一定的優點的,至少對新手司機來說,能夠讓他們在泊車時不再焦慮,但是也只是某些情況下的焦慮。大部分時候,自動泊車功能受限于車位的具體情況、天氣、光線等因素。一旦光線過弱、攝像頭污損,基本上就識別不出來了,會導致系統并不能精準判斷,從而導致自動泊車失敗。

其實說到底還是駕駛員對于自動泊車的不信任,對于完全依靠車載雷達傳感器進行自動泊車的車輛來說,一旦發生碰撞,損失往往不可估量。就像遇到鐵絲網這樣的障礙物,這些先進的設備也可能無法識別。再說說半自動泊車,這種方式除了不需要人工打方向盤以外,其余的步驟仍然需要人類來操作,這會顯得非常繁瑣。很多駕駛者認為,他們花費大量時間這樣做,效果可能還比不上自己手動倒車兩次。不管怎么說,人類駕駛員對車輛的操控感和直覺要超過電腦許多。

現在的自動泊車就是一個噱頭,并沒有提高駕乘體驗,所以對于消費者來說,還是老老實實自動駕駛才是最安全的。

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