20-25萬售價區間的B級車一直是合資品牌的天下，而且在這個級別可選擇的車型還是很多的，其中日系車型依靠超高的保值率、經濟的燃油性，一直飽受廣大消費者的喜愛。今天我們就拿豐田旗下比較火爆的兩款車型凱美瑞和亞洲龍來做個對比，看看這兩款車到底有何不同？

今天我們選擇的是凱美瑞2021款雙擎2.5HS鋒尚版和亞洲龍2019款雙擎2.5豪華版，兩款車的指導價同樣都是23.98萬，閑話少說直接進入正題。

外觀方面：凱美瑞最新加入了運動套件更時尚運動，亞洲龍更激進兇猛

凱美瑞2021款雙擎2.5HS鋒尚版是該車型的一款運動版本，與普通版本外觀區別在于加入了運動套件，更大的中網面積，進氣格由原來的橫向格柵改成了網狀格柵，車標采用更粗壯的V型包裹并取消了兩側鍍鉻的裝飾條，使其運動風格十足。

亞洲龍一直保持和海外款一致的外觀，其超大尺寸的大嘴式中網，鍍鉻的橫向進氣格柵，兇悍的三眼式大燈，流暢的車身線條，都使該車的外觀有著極高的辨識度。

尾部部分凱美瑞雙擎2.5HS鋒尚版從雙邊兩出排氣提升到了雙邊四出排氣，加上擴散器，后擾流板及尾燈下的格柵設計無不顯示其運動版身份。

亞洲龍尾部線條菱角分明，還有內凹設計雙邊雙出的排氣采用梯形造型布局合理，尾燈采用貫穿式設計，并把英文字母標識鑲嵌其中。

內飾方面：做工用料都不錯，凱美瑞依更顯豪華，亞洲龍則設計時尚，超高質感

凱美瑞內飾采用大量的弧線設計，其中控臺的懸浮式中控屏下方兩側線條交匯處設計為空調出風口和控制區域。全液晶的儀表盤，中控臺采用的木紋裝飾加大面積軟性材質包裹，使其豪華性表現不俗。

亞洲龍內飾設計簡潔干練，其采用傳統的機械式指針加液晶儀表設計，大面積的軟性材質包裹和皮質包裹，加碳纖維裝飾板，整體的內飾質感還是很好的。

配置方面：就同價位而言雖然亞洲龍配置足夠但凱美瑞顯然更高

通過直接的數據對比，像胎壓監測，兒童座椅接口，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車系統，倒車影像，3種駕駛模式選擇，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，多功能方向盤。HUD抬頭數字顯示，真皮座椅，自動空調，后排出風口，車載空氣凈化器，PM2.5過濾裝置，負離子發生器，nanoeTM納米水離子等兩者都有配備。

差異在于凱美瑞有前后駐車雷達，運動外觀套件，主動閉合式進氣格柵，全液晶儀表盤，更大的中控尺寸，車聯網，OTA升級，道路救援呼叫，多層隔音玻璃，感應雨刷，自動防炫目，更大的輪胎尺寸等，亞洲龍都明顯的落后，給人感覺像是一個減配版的。

但是亞洲龍支持CaeLife，AUX接口，有更多的USB接口和音響數量，但作為這個級別來說連駐車雷達都沒有也是一大槽點。

空間方面：凱美瑞表現一直不俗但亞洲龍定位更高空間更大

凱美瑞車身尺寸長寬高分別為4900mm/1840mm/1455mm，軸距為2825mm在同級別中也算中規中矩，空間表現一直不錯。

亞洲龍車身尺寸長寬高分別為4975mm/1850mm/1450mm，軸距2870mm，達到了B+級別，乘坐表現更是優異。

但從數據上不難看出亞洲龍不論是車身長度還是寬度都要優于凱美瑞，軸距更是大了45mm，所以其空間上也要比凱美瑞大上一些，這要得益于其高于凱美瑞的定位。

動力方面：凱美瑞和亞洲龍采用同一套動力總成

兩款車型都是搭載的型號為A25B的2.5L自然吸氣發動機，最大馬力178Ps,最大功率131KW，最大扭矩211N·M和一臺永磁同步電機最大功率88KW，最大扭矩202N·M。因為由于凱美瑞的車身尺寸比亞洲龍小一些，整車重量也要輕一些，所以其油耗表現也要低一些，但相差不大。

結束語：這兩款車型在很多方面采用的配置和材料是一致的，不過由于亞洲龍比凱美瑞定位更高所以導致同價格下凱美瑞配置更高一些，但同樣因為定位問題空間上亞洲龍更占優勢。回到選車上來，如果你更看重空間和級別就可以選擇亞洲龍，更看中性價比和配置就可以選擇凱美瑞，總之兩款車的品質都是很不錯的。你會如何抉擇呢？