實(shí)在是擋不住啊，最近后臺(tái)問(wèn)的人實(shí)在是太多了。

“哎呀，備胎老師啊，是先掛P檔還是先掛N檔啊？掛了N擋是先拉手剎還是先熄火啊？”

問(wèn)的實(shí)在是太多了，一并跟大家講掉。

首先，從機(jī)械的角度來(lái)說(shuō)，車(chē)子真的沒(méi)有你那么脆弱，什么掛N擋再熄火，熄火之后再掛P檔。我告訴你，有些自動(dòng)擋的車(chē)子熄了火之后，N檔、P檔上面都掛不上去的啦，不要糾結(jié)于這個(gè)問(wèn)題。

但是N檔和P檔在我們等紅綠燈停車(chē)的時(shí)候，還真的是有區(qū)別的。

P檔有鎖止裝置防止溜坡

怎么講呢？P檔它最大的一個(gè)特色啊，它就是有一個(gè)鉤子它會(huì)啟動(dòng)，它會(huì)把你這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊、齒輪傳動(dòng)這上面啊，有個(gè)鉤子鉤在那邊進(jìn)行鎖止，你就理解為是一個(gè)簡(jiǎn)單的門(mén)閂好了。

這一根門(mén)閂插在那邊的話(huà)呢，是往前也動(dòng)不了，往后也動(dòng)不了，鎖在那邊的話(huà)呢，停車(chē)非常方便，也會(huì)防止溜坡，對(duì)不對(duì)？

掛P檔被追尾會(huì)造成更大損失

那么你比如說(shuō)等著紅綠燈的時(shí)候，你P檔掛在那邊，這根門(mén)閂也是插在那邊的時(shí)候啊，如果啊，不小心啊，后面有個(gè)車(chē)子追尾了，或者有車(chē)子撞到你了，那有可能就不是修個(gè)保險(xiǎn)杠這么簡(jiǎn)單了。

變速箱損壞維修麻煩

你這根門(mén)閂，變速箱上和齒輪相接的這個(gè)鉤子，或者叫做駐車(chē)棘爪啊，這個(gè)東西就直接被繃斷了，或者是撞斷了，這個(gè)修修是非常麻煩的，還要把車(chē)子拆開(kāi)來(lái)。

而且很大的一種可能呢，就是你被撞的那個(gè)時(shí)候，你根本就不知道這根鉤子斷掉了。

事故理賠容易產(chǎn)生疏漏

然后呢，這個(gè)事故理賠的時(shí)候，沒(méi)把這個(gè)東西寫(xiě)進(jìn)去，保險(xiǎn)公司也不賠么，你的對(duì)方責(zé)任的人也不賠，然后自己在停車(chē)的時(shí)候，回家停在一個(gè)斜坡上，第二天看車(chē)子溜坡走掉了，這個(gè)就非常的麻煩了。

所以說(shuō)我建議各位朋友啊，你在等紅綠燈的時(shí)候，還是掛在N檔上面，拉一個(gè)手剎，或者呢，就D檔的時(shí)候，剎車(chē)稍微踩一會(huì)么好了，如果紅綠燈時(shí)間不是很長(zhǎng)的話(huà)。

那再來(lái)講講，剛才不是說(shuō)斜坡上面滑下去了嘛？你自己到家了把車(chē)子停住的時(shí)候，要不要拉手剎呢？P檔不是會(huì)鉤在那邊的嗎？

P檔鎖止裝置承受力大可以不拉手剎

這個(gè)東西啊，是這么跟大家講的咧，這個(gè)鉤子的力氣是非常大的，基本上P檔的這個(gè)鎖止裝置，在2萬(wàn)牛這個(gè)以下，這個(gè)拉力都是ok的，什么概念啊？

就是說(shuō)你這個(gè)P檔掛在那邊，有一個(gè)拖車(chē)直接就是生拽著給你拖，這個(gè)輪胎不會(huì)動(dòng)，在地上磨，慢慢慢慢地在移動(dòng)，也就是1萬(wàn)牛這種情況。

所以說(shuō)啊，你在家里停在那邊的時(shí)候呢，直接掛個(gè)P檔，你不拉手剎也不會(huì)有什么太大的問(wèn)題的。

坡度大的路面，最好先拉手剎再掛P檔

但是啊，如果坡度比較大的時(shí)候，你不拉手剎，你從P檔掛回D檔或者掛回N檔的時(shí)候，會(huì)發(fā)生“gangdang”一聲很響的一個(gè)聲音，聽(tīng)起來(lái)是非常心疼的，雖然是不會(huì)壞，但我們這個(gè)心理上的感覺(jué)總不是很好的嘛。

先拉手剎再掛P檔對(duì)車(chē)負(fù)荷最小

那么，如果從完美的角度、較真的角度來(lái)講的話(huà)，我這個(gè)車(chē)子停到自己家門(mén)口的時(shí)候，最好呢，你停車(chē)的時(shí)候停好狀態(tài)，剎車(chē)松掉之后呢，你把手剎拉拉起來(lái)，手剎拉起來(lái)之后呢，車(chē)子就不會(huì)前后動(dòng)了。

這個(gè)時(shí)候再把P檔掛進(jìn)去呢，這個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)的負(fù)擔(dān)是最小的，不然的話(huà)呢，P檔的負(fù)荷相對(duì)會(huì)比較高一點(diǎn)。

其實(shí)停車(chē)的時(shí)候沒(méi)太大關(guān)系

這個(gè)東西其實(shí)是相當(dāng)耐用的，我也沒(méi)有聽(tīng)到有人用壞過(guò)，所以說(shuō)各位朋友，你們?cè)诩依锿＼?chē)的時(shí)候，真的不要糾結(jié)了，要不要拉手剎？要不要P檔、手剎一起用？

其實(shí)都沒(méi)有什么太大的關(guān)系。無(wú)非就是你心理感受，心慌不慌而已而已。

等紅燈時(shí)建議掛N檔拉手剎，不要掛P檔

但是呢，如果你在等紅綠燈路口的時(shí)候，我是建議各位朋友P檔千萬(wàn)不要掛，你就掛在N檔上面，手剎拉好，如果紅綠燈時(shí)間比較長(zhǎng)。

比較短的時(shí)候呢，就直接剎車(chē)踩在那邊等一等就算了，P檔一掛了，你自己是沒(méi)有事情，萬(wàn)一人家碰你一下，撞一下，這個(gè)鉤子撞斷了，這個(gè)真的是錢(qián)和時(shí)間的代價(jià)非常大，哪怕是對(duì)方賠你錢(qián)啊。

停車(chē)時(shí)我們可以看到幾乎所有人都是倒車(chē)入庫(kù)的，為什么大家都是倒車(chē)入庫(kù)？這樣做有什么好處嗎？

關(guān)鍵詞「停車(chē)」

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