2023年還能入手國(guó)四車嗎_國(guó)四車可以跑全國(guó)嗎
【卡車之家 原創(chuàng)】最近,在山東省召開的新聞發(fā)布會(huì)上,我們看到了關(guān)于《山東省新一輪“四減四增”三年行動(dòng)方案(2021-2023)》的解讀。其中跟咱們卡友最重要的一點(diǎn),就是首次將國(guó)四柴油貨車,納入了逐步淘汰的范圍內(nèi)。而此舉,也直接在卡友圈子中“炸了鍋”。
看到山東表示將國(guó)四柴油車列入逐步淘汰范圍的這一消息,很多卡友們可能會(huì)有點(diǎn)震驚。但其實(shí)在此之前,上海就曾發(fā)文表示過(guò),要全面完成國(guó)三柴油貨車的淘汰。而就在此之后,中央、國(guó)務(wù)院,也發(fā)表了相關(guān)意見。在《中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》中明確指出了:要持續(xù)打好防治柴油貨車污染的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
同時(shí),意見中還指出要在全國(guó)范圍內(nèi),基本淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,實(shí)施更加嚴(yán)格的車用燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),在貨運(yùn)領(lǐng)域也將加大長(zhǎng)途運(yùn)輸、大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”的力度,大力發(fā)展公路與鐵路、水路的多形式聯(lián)合運(yùn)輸。
所以說(shuō),在全國(guó)范圍內(nèi),淘汰高污染的老舊車輛,其實(shí)都算不上新鮮事。只不過(guò)此次山東提出的國(guó)四,將淘汰車輛的排放標(biāo)準(zhǔn),又提升了一個(gè)階段而已。
其實(shí),查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn),在很多地方,比如港口、工廠等等地方都已經(jīng)率先實(shí)施了“國(guó)五以下車輛禁止進(jìn)入”的規(guī)定。甚至在不少鋼鐵企業(yè),還實(shí)施了“國(guó)六以下車輛禁止進(jìn)入廠區(qū)”的規(guī)定。
而在很多城區(qū)或者是高新技術(shù)示范區(qū)、環(huán)保示范區(qū)等地區(qū)內(nèi),也或多或少地有著“國(guó)四車輛禁限行”的相關(guān)規(guī)定。結(jié)合這些來(lái)看,此次山東將國(guó)四車輛納入逐步淘汰范圍,也就不難理解了。只不過(guò),這突如其來(lái)的改變,肯定會(huì)讓很多卡友感覺(jué)不舒服,換位思考一下,你花幾十萬(wàn)買的車,該交稅交稅,該年檢年檢,突然一下說(shuō)不讓跑不讓跑了,要是沒(méi)點(diǎn)補(bǔ)貼誰(shuí)心里也不舒服。
從現(xiàn)在來(lái)看,目前我們提到的信息主要會(huì)對(duì)我們?cè)斐蓛煞矫娴挠绊憽R环矫妫苯佑绊懢褪菄?guó)四車輛未來(lái)可能會(huì)在很快的一段時(shí)間里遭到淘汰,換句話說(shuō)就是國(guó)四車走到生命周期,已經(jīng)是早晚的事兒了。
同時(shí),山東作為國(guó)內(nèi)重要的重工業(yè)基地,也是重要的卡車市場(chǎng),山東此舉也可能會(huì)對(duì)整體市場(chǎng)形成一定的刺激作用,讓低迷的卡車銷售市場(chǎng),有所回暖。此外,公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水,可能會(huì)對(duì)現(xiàn)今的貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響。未來(lái)貨源的數(shù)量,也可能會(huì)伴隨著改革而發(fā)生改變。
雖然未來(lái)可能會(huì)發(fā)生種種變化,但是咱們也不必過(guò)分擔(dān)心。因?yàn)楫吘构愤\(yùn)輸還是現(xiàn)今運(yùn)輸行業(yè)的“主力軍”之一。此外,“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”只能形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸,而末端還是需要公路運(yùn)輸來(lái)完成的。換句話說(shuō),并不是未來(lái)貨車就成為所謂“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”了。只不過(guò),未來(lái)咱們?cè)谶x車的時(shí)候,更要根據(jù)自己的貨源,有針對(duì)性地選車才行。
所以依小編來(lái)看,“拉什么貨,買什么車”這句話永遠(yuǎn)沒(méi)錯(cuò)。當(dāng)然,我們也可以在后面再加上一句:“目前如果你有換車的打算,不如索性直接一步到位選擇一款國(guó)六的卡車?!倍椅覀冎耙苍?jīng)跟開國(guó)六車的卡友聊過(guò),國(guó)六車其實(shí)也沒(méi)咱們想象中那么嬌氣,只要保養(yǎng)得當(dāng)其實(shí)問(wèn)題也不大。
● 編后語(yǔ):
其實(shí)對(duì)于國(guó)四開始列入逐步淘汰名單這件事,肯定會(huì)讓很多卡友心里不舒服,但是排放標(biāo)準(zhǔn)的迭代,這也是歷史過(guò)程中一個(gè)必然的產(chǎn)物。換句話說(shuō),與其在這發(fā)愁,不如想想未來(lái)怎么賺錢,以積極的心態(tài)去看一切,總勝過(guò)唉聲嘆氣,你說(shuō)呢?(文/袁圣)