13款英菲尼迪q70l,13款英菲尼迪q70l實際油耗
哈嘍,大家好!檢車家老司機在這里和大家見面了!我是擠得了公交下的了賽道的檢車家老司機大帥聰,歡迎大家收看本期二手車檢測趣事,我是一枚修過車的二手車檢測技師,更是一枚問題車勸退師。
轉眼又是一年的秋季,大家都知道,一般立秋之后會重新出現暑熱的現象,這個時候秋老虎就會出現了,本來還想貼個秋膘,可撩起衣服一看還是不用貼了,完全夠用!養生大全也不用看了,不得不承認我需要減肥了。。。。
整個夏天把我曬得黢黑黢黑的,值得欣慰的是大街上的碰瓷行業已經陷入了全面停業的階段。好了,廢話不多說去干活了!
今天要檢測的是一臺自吸粉不可錯過的一臺C級車,他就是英菲尼迪Q70L,第一眼看到他的時候確實有種眼前一亮的感覺,遠離中庸,沉穩大氣似乎也成為了他的標簽。
這次買車的是
車型:英菲尼迪Q70L
生產日期:2014年5月
新車指導價:43萬
賣家報價:22萬
表顯里程:72868KM
各位有沒有感覺到比較刺眼?沒錯,就是太陽曬得!設備放上去反饋的漆面厚度數值正常
從前保險杠的縫隙處很容易可以看出保險杠后噴過漆,可能是冬天的時候修的,因為冬天天氣比較冷需要烤漆,縫隙處的漆可能烤的有點過頭漆面已經翹起來了!
左側一側基本是全部都噴過漆了,好在沒有較大的鈑金。在室外比較曬,這種環境我已經適應了,可是周圍圍觀的吃瓜群眾受不了了,強烈要求賣家把車開到涼快一點的地方,賣家也表示剛剛就不應該往這停。。。。。
右后車門鈑金比較大,好在車門內側沒有傷到
綠色惡魔眼大燈上面的劃痕是在是太深了,拋光是處理不掉了,如果是因為劃痕就換一個大燈又有點肉疼。。。。
一圈檢測下來,發現除了大頂以外全部都噴過漆了!車身骨架沒有異常,然后來檢測一下發動機艙
發動機艙里面看起來非常干凈,但是從上面留下來的痕跡來看很明顯是剛剛洗過的,而且看痕跡也不是用專業的清洗劑洗的,看著像洗衣粉
兩側左右減震螺絲也沒有發現拆卸的痕跡,這也讓小編放心了不少,小編又透過縫隙看了縱梁,沒有發現異常。
電瓶的使用壽命也處于一個正當年的大小伙子,正常用個一兩年沒啥問題。
兩根皮帶的老化程度正常,發動機只有表面被簡單的清洗過,細節上也只是有一些浮土,絲毫沒有被拆卸和漏油的痕跡!接下來我們來看一下駕駛艙!
有人說英菲尼迪在轎車的車型內飾的做工誠意還真是不太足,萬年不變的V形中控布局現在看起來有些復古了,我覺得還是仁者見仁吧!
方向管柱和座椅地毯下部正常,沒有水泡的痕跡!
這個車不到四年跑了7萬多公里,可能前一任車主比較愛惜吧,內飾的磨損程度看起來還比較新,就是外觀經常剮蹭噴漆較多,莫非上一任車主是一位女性司機?
天窗可能很久都沒有開啟過了,開啟的時候有些異響,滑道上面塵土比較多,需要及時清理,如果排水槽堵塞的話可能下大雨的時候雨水會流進駕駛艙里面來,所以定期保養天窗是很有必要的!
后背箱好像是一個“無底洞”一樣,我感受了一下,確實是大,需要探著身才能夠到最里面的東西。咦,里面好像有個小板板壞了~~~
首先這個洞,在專業上講叫雪橇洞,是歐洲人設計來放很長的雪橇或滑雪板用的。現在通常被大家用來在不停車的情況下,后排的乘客拿后備箱的東西,不過拿不出來就別使勁了唄~~~~
現在我們看一下底盤,剛剛挪車的時候賣家直接就把車給停在舉升機上了,所以這次不用去借用修理廠小哥哥的舉升機了。
從后向前看,這后橋居然都生銹了,這剛三年多的車,實在不應該!到是沒有拆卸過的痕跡。可能是之前的用車環境不太好吧
剎車片還可以繼續使用,但用手摸了摸剎車盤磨損的有些厲害,這應該跟平時的開車方式有關系,如果經常急剎車的話磨損就較為嚴重一點
底盤上所有的膠套老化程度正常,螺絲也沒有拆卸過的痕跡,可以說就是沒有動過,現在我們去路試一下。
路試雖然感覺不是特別暴力,但是那種平順性還是非常讓人陶醉的,路試沒有問題!
這是現在這臺車在市場的一個價格走勢圖,今天看的這臺車除了外觀小剮蹭比較多之外,也沒有太大問題,賣家報價22萬,我個人感覺是符合市場標準,客戶大哥也覺得非常的滿意。
客戶大哥看了很多款的車,包括奧迪、寶馬,最后還是選了英菲尼迪,這款的外觀看著特別霸氣奢華,唯一就是內飾不好看,太老氣了,但是沖著他的顏值,客戶大哥還是很喜歡,客戶大哥覺得BBA都是國內人炒出來的,還沒有英菲尼迪整體性價比高,德系車也就是名氣大一點。
不過反正小編都是買不起的,還是老實回家搬磚了。
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手檢測技師,如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題,請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題,檢車家愿做你最懂車的朋友!
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