一直認(rèn)為寶馬Z4是我們普通消費(fèi)者墊墊腳能夠接觸到的一輛進(jìn)口敞篷跑車，道理很簡(jiǎn)單，入門價(jià)只有48.88萬(wàn)元，幾乎和寶馬5系是同樣的價(jià)格。相較于其它動(dòng)輒上百萬(wàn)的進(jìn)口敞篷跑車，這款寶馬Z4的價(jià)格其實(shí)并不算特別貴。

今天我們就來聊一聊寶馬Z4，值得一提的是，我們介紹到的這款配置為2022款 sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝，廠家指導(dǎo)價(jià)48.88萬(wàn)。沒錯(cuò)，這是入門版新車，那么實(shí)力到底如何？我們一探究竟。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，這就是一輛具有高顏值的寶馬敞篷跑車，回頭率絕對(duì)比寶馬5系高出很多。從車頭設(shè)計(jì)來看，很明顯采用的是低趴風(fēng)格的設(shè)計(jì)，和我們見到的其他寶馬新車并不太一樣，這款寶馬Z4的大燈面積更大，引擎蓋也更加立體，最主要的是進(jìn)氣中網(wǎng)變成了點(diǎn)陣式的布局，時(shí)尚感同樣很突出。毫無疑問，這是一輛為年輕消費(fèi)者準(zhǔn)備的進(jìn)口敞篷跑車。

從側(cè)面來看，我覺得也是這款新車最具精髓的地方，采用的軟頂敞篷的設(shè)計(jì)，可以帶著閨蜜，朋友，家人來一次敞篷旅行，吹著海風(fēng)，享受敞篷跑車帶給我們的樂趣，我想這也是這款寶馬Z4最大的意義所在吧。從配置上來看，新車搭載的是19英寸的五幅輪轂，并且還擁有單腰線的設(shè)計(jì)。

從尾部設(shè)計(jì)來看，新車搭載了高位剎車燈以及修長(zhǎng)的寶馬家族式尾燈，運(yùn)動(dòng)包圍也體現(xiàn)的明顯。此外，作為一輛高顏值的跑車，怎能沒有霸氣的排氣管呢？這款寶馬Z4搭載了雙邊共雙出的圓形排氣管，這種對(duì)稱式的風(fēng)格讓新車看起來是比較沉穩(wěn)的。車身數(shù)據(jù)部分，這款寶馬Z4的長(zhǎng)寬高分別為4336/1867/1322mm，軸距是2470mm，全系匹配了兩個(gè)座椅。

新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)是我們相當(dāng)熟悉的，比如中控部分采用了10.25英寸的懸浮液晶屏幕，行車電腦屏是全液晶的彩色高清大屏，并且兩塊屏幕都朝著駕駛員側(cè)傾斜，這也是寶馬一直以來的設(shè)計(jì)理念，以駕駛員為中心。

此外，新車還搭載了真皮多功能方向盤，匹配有銀色的換擋撥片以及電子擋把。此外，這款新車采用的是更加跟腳的風(fēng)琴式油門踏板，盡管只是2.0T引擎，但是憑借著不錯(cuò)的踏板腳感，駕駛起來同樣很靈活。

從配置層面來看，這款寶馬Z4可以選裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，擁有前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，也擁有自動(dòng)駐車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無鑰匙啟動(dòng)，座椅記憶，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，11種車內(nèi)氛圍燈。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，這款寶馬Z4搭載的是b48b的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320N·m。傳動(dòng)部分是八擋手自一體的變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在寶馬3系，5系以及寶馬X3上均有搭載。為了進(jìn)一步提升可玩性，新車還擁有運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)，ECO三種駕駛模式可以選擇。

底盤設(shè)計(jì)部分，新車采用的是前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，前懸架為連桿支柱式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。至于操控性更不用多說了，本身定位的就是一輛運(yùn)動(dòng)敞篷車，而且車身小，駕駛起來靈活性也特別高。

總的來說，這款寶馬Z4最大的賣點(diǎn)在于是一輛寶馬進(jìn)口敞篷跑車，高顏值，定價(jià)也不高。那么你被這款新車種草了嗎？歡迎留言。