豐田榮放 7人座、豐田榮放七座
如果經常需要上高速外出,又想要新能源汽車,上個綠牌什么的,并不推薦純電動汽車,第一是充電樁還是太少,其次充電時間最快也得半小時,甚至更長。不如退而求其次,選擇插電式混合動力汽車,油電兩用,多種不同節能模式,在城市與高速,都能更大程度降低能耗,節省使用成本。今天給大家帶來的是豐田旗下的RAV4榮放雙擎E+,緊湊型SUV中的一員,能源類型插電式混動,空間很大配置也高,關鍵品質靠譜,日后使用省心,接下一起來看看它具體實力表現吧。
實拍車型為RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro,前臉設計非常硬朗霸氣,雙層體型結構,更顯沉穩厚重。黑化波浪式進氣前格柵,以及周邊鍍鉻勾勒,非常精致。犀利兇狠的LED前燈組,極具攻擊性,并標配了日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉。
它的車身尺寸做到了4600mmx1855mmx1685mm,車身體格非常巨大,極具氣勢,但在凌厲的線條勾勒之下,動感更佳。前排配有無鑰匙進入功能,以及字母標識,來提升辨識度。動感時尚的鋁合金輪轂,前后尺寸為225/60 R18。制動上,前后均采用通風盤式。
組合式的尾燈組,通過鍍鉻飾條串聯,更具一體感。下包圍厚重護板,進行拼接的設計,看著不會單調,雙邊還有尾排,來提升運動感。藍色車標,配上下分文字標識,進一步表明新能源身份。
豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro版本,中控臺以及兩側門板,都家裝鍍鉻飾條勾勒,看著很有輪廓感。軟材質用料包裹,紅線精密縫合,細節處理到位。10.1英寸的懸浮液晶大屏,系統操作流暢度一般,UI界面有些老氣,都有待優化。在配置上,導航路況、車載藍牙、車聯網、語音控制、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、5個安全氣囊、2種駕駛輔助影像、3種巡航系統、遠程啟動等。
三幅式方向盤,選用真皮包裹,手柄式按鍵設計,支持4向調節,外帶加熱功能。7英寸液晶儀表,兩側配半圓指針儀表,信息直觀呈現。
豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro版本,座艙采用皮織混搭,主駕駛位電動6向調節帶腰部,副駕駛位手動4向,全車座椅均帶加熱功能。座椅也采用紅線縫合,增加運動氣息,造型寬大用料厚實,乘坐舒適度很好,上方配有單天窗。
軸距做到了2690mm,后排空間很規則大氣,中間凸起加入塑料護板,看著挺美觀的,座椅基礎的頭枕中央扶手到位。后排的獨立空調出風口,電源接口也很到位,車內有6個揚聲器,音質還不錯。
后備箱預留的空間,再加上座椅可以比例折疊擴容,滿足日常家用無壓力。
豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅精英Pro版本,使用插電式混合動力,搭載一臺180馬力、224牛.米的2.5L自然吸氣發動機,和一臺182馬力、270牛.米的永磁/同步電動機,變速箱匹配E-CVT無級變速。車速最快180km/h、提速破百9.1S、百公里能耗1.1L、油箱容積55L。
底盤布局,前麥弗遜式獨立懸掛,后雙橫臂式獨立懸掛,前置前驅。標準3種駕駛模式,整備質量1885kg、滿載2510kg。
豐田RAV4榮放雙擎E+,設計簡單粗暴,但很實用美觀,配置不錯,就是價格有些高,感興趣的車友,可以去看看。