自主品牌SUV如今紛紛在走高端，前有蔚來高合，后有仰望銀河，價格已經(jīng)直逼百萬級別。

眾所周知，除了這些，還有老牌的邁巴赫、保時捷、路虎、勞斯萊斯等等都是SUV界的翹楚。

那么，在這個地球上，最貴的SUV究竟長什么樣子？

今天我們就帶大家去去開開眼！

阿斯頓馬丁采用梅賽德斯-AMG的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機并將其功率調(diào)整到最大。

在DBX707上，這臺史詩級發(fā)動機產(chǎn)生707PS的最大馬力和900N.m的峰值扭矩，其能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過AMG所做的任何事情。

因此，它可是人們最喜歡的性能SUV之一。

F1車手費爾南多·阿隆索就擁有了一臺這樣的SUV。

這款攬勝Range Rover SV 配置了由寶馬提供的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機，并且配備混合動力技術(shù)。

它可產(chǎn)生607PS的最大馬力和750N.m的峰值扭矩，運動性能只是其優(yōu)勢之一。

四座版本的后排座椅是最理想的奢華選擇，設(shè)有兩個商務(wù)艙式獨立老板椅，讓你體驗到頂級的舒適。

而其私人訂制服務(wù)也非常吸引人，230種車身配色和391種內(nèi)飾顏色可供選擇。

這款賓利無疑是該品牌對超級奢華SUV的回應(yīng)。

為了后排座椅乘客的舒適型，賓利為Bentayga又增加了近18cm的軸距。

當(dāng)你選擇賓利航空座椅時，22向調(diào)節(jié)和177個按摩點足夠讓你是舒適，只是這需要花費1.2萬美元。

動力上，賓利為其選擇了558PS最大馬力的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，而不是即將退役的頂級W12發(fā)動機。

蘭博基尼于2022年8月推出了高性能Urus Performante版本，給這款本就已經(jīng)極速且昂貴的SUV注入了更大劑量的腎上腺素。

4.0升雙渦輪V8發(fā)動機的功率已提高到667PS的最大馬力和850N.m的峰值扭矩。

與Huracan Performante一樣，蘭博基尼也為其精心優(yōu)化了空氣動力學(xué)。

同時，將Urus Performante更加貼地，并配備碳纖維車頂以進(jìn)一步降低重心。

該車型還增加了拉力模式，來滿足出色的側(cè)滑姿態(tài)。

梅賽德斯-AMG想在純電大G來臨之前最后在完成一次飆車。

于是，G63 Squard可比其前身G550狂得多。

4.0升雙渦輪V8發(fā)動機的功率被提高到593PS最大馬力和850N.m的峰值扭矩。

這款車是該列表中除了路虎攬勝之外，另一臺專注于越野駕駛的SUV。

它配備門版軸承，將離地間隙提高到35.5cn。

根據(jù)梅賽德斯的說法,它可以完成90cm的涉水深度，并可以爬上45度的斜坡。

庫里南曾經(jīng)位居此類車型之首，但現(xiàn)在只能排在第二。

作為一款SUV，庫里南的外觀頗有爭議，但頂級奢華的內(nèi)飾征服了所有人。

并且它也同樣易于駕駛這要歸功于6.75升雙渦輪V12發(fā)動機，它可以輸出571PS的最大馬力和850N.m的峰值扭矩。

它不是最快，但絕對是最無情的SUV之一。

據(jù)悉，雖然定價被排到了第二位，但勞斯萊斯的客戶在一輛新車上平均花費50萬美元，這點無人能及。

沒錯，法拉利Purosangue的出現(xiàn)，讓其超越了庫里南成為了當(dāng)今世界最昂貴的SUV。

盡管這款車頗受歡迎，但這款車不是用來盈利的，因為土豪客戶要求的生產(chǎn)量永遠(yuǎn)不超過法拉利年產(chǎn)量的20%，以保持其獨有性。

它由6.5升自然吸氣V12發(fā)動機提供動力，最大輸出725PS。

其獨特的全輪驅(qū)動系統(tǒng)是由8速雙離合變速自動變速箱控制的后輪驅(qū)動和一個位于前軸的第二傳動器組成，法拉利稱其為動力傳輸單元。

而其懸架方面可以說，比競爭對手領(lǐng)先很多年。

看過這7款全球最貴的SUV，有什么感觸嗎？

讓人意外的是，保時捷、邁巴赫等一眾豪車竟然連邊都沾不上。

對于普通人而言，也就只能送上一句話：努力吧！