5月11日晚上，雷克薩斯在官方公眾號“說個‘大’事兒”，預告全新一代雷克薩斯GX即將全球首發。同時官方還附上了兩張新車預告圖，分別是左前車頭和車尾的局部，讓我們窺見新車的定位和設計特點。

從車尾的圖片可以看到，新一代GX將會延續只有品牌名沒有logo和貫穿式尾燈等雷克薩斯家族設計，更明顯的是車身非常臟，像是剛越野完，暗示新一代GX的定位依然是硬核越野車。

從車頭的照片可以看到新一代GX的頭燈將采用類似“7”字型的不規則設計，而且引擎蓋兩側有明顯的隆起，同樣是硬派越野車的特征。

此外還沒有關于新一代GX的明確信息，基本可以確認的是新車基于豐田TNGA架構的GA-F越野平臺打造（新一代豐田陸巡同平臺），采用非承載式車身結構。另外，新車能夠在中國市場官方賬號同步預告，意味著新一代GX很有可能被引進國內，但肯定不會搭載海外市場的大排量發動機而是使用相對小排量的動力，例如3.5T V6發動機甚至混合動力系統。

雷克薩斯GX的定位是在LX和RX之間的硬派越野車，第一代GX在2002年北美車展亮相，與普拉多共享平臺但更加豪華，因此也有很強的越野能力。第二代GX發布于2009年的廣州車展并在2010年上市，當年在國內銷售過一段時間，但因油耗和排放政策在2017年停售，在北美市場則一直改款銷售至今。

毫無疑問GX在中國市場的定價不會便宜，但從之前普拉多和陸巡的表現來看這種高端豪華越野車不會缺少購買者，畢竟競爭對手不算很多，不知道會否再度出現加價的現象？另外，由于GX和普拉多的共生關系，新一代GX即將亮相，同樣很多年沒有換代的普拉多的新款也不遠了。