前幾天，SUV幫給大家推薦了幾款六座SUV（詳見《5座不夠用，7座不實(shí)用，買SUV，或許可以考慮考慮6座的了》），不僅比普通五座SUV多出一個(gè)坐席，而且還可以享受六年免上線安全檢測和節(jié)假日高速路免費(fèi)政策，可謂一舉多得。那么如果七座還不夠，又不想妥協(xié)買輕客，怎么辦？今天，小編給您推薦幾款八座SUV。

座位數(shù)：8

一汽豐田蘭德酷路澤市場指導(dǎo)價(jià)：77.1萬-119.4萬元

從第三排座椅三頭枕的設(shè)計(jì)不難看出，蘭德酷路澤實(shí)為八座車型

相信很多人都誤以為蘭德酷路澤是一款標(biāo)準(zhǔn)的七座SUV，但從它第三排座椅設(shè)置三個(gè)頭枕來看，它最多可以容納下八個(gè)人。不過，從第三排座椅50/50的折疊比例看，中間坐席的實(shí)用性并不高，臨時(shí)坐坐還是可以的。好在，蘭德酷路澤的后輪距達(dá)到了1645毫米，這個(gè)寬度容納下三個(gè)成年人倒是問題不大。除了空間外，蘭德酷路澤同樣是一款一舉多得的SUV車型。由于采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，再加上強(qiáng)大的V6甚至V8的動(dòng)力，以及專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)和底懸架系統(tǒng)，蘭德酷路澤不僅有著出色的越野通過能力，同時(shí)在鋪裝路面上也有著不錯(cuò)的舒適性。

座位數(shù)：5或8

進(jìn)口雷克薩斯LX570市場指導(dǎo)價(jià)：138.6萬-143.8萬

和蘭德酷路澤同平臺(tái)的LX，擁有8個(gè)座位也在情理之中

由于和蘭德酷路澤出自同平臺(tái)，雷克薩斯LX提供8個(gè)座椅也在情理之中，并且從其第三排座椅的設(shè)計(jì)上看，也是和蘭德酷路澤如出一轍。不過，為了滿足不同用戶的需求，雷克薩斯從這一代LX開始，為中國消費(fèi)者提供了五座版的選擇。雖然出自同一平臺(tái)，但LX和蘭德酷路澤還是有明顯不同的，除了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)外，作為豐田高端品牌，雷克薩斯賦予了LX更豐富的奢華配置，同時(shí)在動(dòng)力上，也搭載了國產(chǎn)蘭德酷路澤所不具備的5.7升V8動(dòng)力以及8擋手自動(dòng)一體變速器。除此之外，在越野通過性方面，LX還具有5速爬行模式、越野轉(zhuǎn)向輔助等獨(dú)特功能。

座位數(shù)：7或8

平行進(jìn)口豐田Sequoia市場銷售價(jià)格：73萬-125萬元

除了七座車型外，豐田Sequoia還提供了標(biāo)準(zhǔn)的八座車型

豐田汽車旗下，除了蘭德酷路澤和LX外，還有一款SUV車型是八座車型，它就是我們非常熟悉的Sequoia紅杉。目前，豐田并沒有正式引進(jìn)紅杉，只有平行進(jìn)口商引進(jìn)并銷售。和蘭德酷路澤、LX不同，紅杉的第三排座椅不僅有獨(dú)立的頭枕，還有三個(gè)獨(dú)立的座位，這樣一來，中間乘客的舒適性有所提升。雖然與蘭德酷路澤、LX并非同一底盤，但紅杉依然采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的安全和舒適性配置。

座位數(shù)：4、6、7或8

平行進(jìn)口林肯領(lǐng)航員市場銷售價(jià)：89萬-185萬元

林肯領(lǐng)航員的第三排同樣是三個(gè)獨(dú)立式座椅，但中間座椅明顯要小

2018款領(lǐng)航員目前已經(jīng)被林肯正式引進(jìn)國內(nèi)市場，但只有一款五門七座車型。其實(shí)，在海外市場，除了七座外，領(lǐng)航員還有四座（領(lǐng)袖一號(hào)）、六座（外交官）和八座版，以及標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距之分。和豐田紅杉一樣，領(lǐng)航員八座版的第三排座椅同樣提供了三個(gè)獨(dú)立的座位，但中間的座位明顯要比兩側(cè)略小。2018款領(lǐng)航員是這幾款全尺寸SUV中發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小的，搭載的是3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的動(dòng)力不可小覷，尤其是576牛米的最大扭矩甚至超過有些V8發(fā)動(dòng)機(jī)。和前面三款車型一樣，領(lǐng)航員也是一款非承載式車身結(jié)構(gòu)車型，但在四驅(qū)系統(tǒng)的匹配上，采用了城市SUV常用的多片離合器式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整體定位更偏向城市。

座位數(shù)：7或8

未來雪佛蘭或?qū)⒁M(jìn)Treverse

第三排座椅有三個(gè)獨(dú)立座位，但中間座位沒有頭枕

雪佛蘭Treverse雖然沒有正式引入國內(nèi)，但在今年的上海車展已經(jīng)完成了它在國內(nèi)的首秀，未來雪佛蘭有可能將其引入國內(nèi)銷售。目前，美版車型有七座和八座兩個(gè)版本，區(qū)別在于七座車型的座椅布局為2+2+3的形式。雖然從圖片上看，Treverse并不顯大，但其車身長度超過了5.1米，軸距高達(dá)3071毫米。動(dòng)力上，雪佛蘭為其提供了3.6升V6動(dòng)力，并匹配9擋手自動(dòng)一體變速器。另外，雪佛蘭還為Treverse配備了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足更多消費(fèi)者的需求，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為190千瓦和400牛米。

座位數(shù)：7或8

平行進(jìn)口2016款福特征服者市場售價(jià)：97萬元

第三排座椅具有三個(gè)獨(dú)立座位，而且空間分配均勻，中間無頭枕

雖然目前海外市場已經(jīng)發(fā)布了全新一代福特征服者，但目前尚未正式引入國內(nèi)，而平行進(jìn)口商方面銷售的也只是2016款車型。2016款福特征服者有七座和八座兩個(gè)版本，八座車型的第三排座椅擁有三個(gè)獨(dú)立座椅，且空間分配均勻，這樣可以大大提升乘坐舒適性。動(dòng)力上，征服者搭載了一臺(tái)3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速器，最大功率和扭矩分別為268千瓦和570牛米。

說到這，估計(jì)很多人會(huì)有這樣的想法：想買一輛八座的SUV，付出的成本太大了，動(dòng)輒就幾十萬，上百萬，難道就沒有一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的八座SUV嗎？您別說，還真有。

座位數(shù)：5或8

八座車型市場指導(dǎo)價(jià)：7.63萬元

這樣的座椅布局是不是讓人聯(lián)想到上世紀(jì)六七十年代的公交車？

說到這款戰(zhàn)旗，是不是很多讀者都聞所未聞？但說起它的同門弟兄北汽212和勇士，估計(jì)是無人不知。戰(zhàn)旗秉承了家族的造車?yán)砟睿瑩碛胁诲e(cuò)的越野通過性能，雖然2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一般，但非承載式車身結(jié)構(gòu)、手動(dòng)變速器、分時(shí)四驅(qū)，大大彌補(bǔ)了動(dòng)力上的不足。不過，正式因?yàn)槠蛟揭埃瑧?zhàn)旗的乘坐舒適性可謂一般，不僅僅是因?yàn)樾嗡茣?huì)議室座椅的座位，還因?yàn)樗捎玫氖乔昂箐摪鍙椈墒降姆仟?dú)立懸架。不過，一分錢一分貨，誰讓它只賣7.63萬元呢。