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豐田sequoia v8報(bào)價(jià)、豐田v8報(bào)價(jià)價(jià)格

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豐田sequoia v8報(bào)價(jià)、豐田v8報(bào)價(jià)價(jià)格

前幾天,SUV幫給大家推薦了幾款六座SUV(詳見《5座不夠用,7座不實(shí)用,買SUV,或許可以考慮考慮6座的了》),不僅比普通五座SUV多出一個(gè)坐席,而且還可以享受六年免上線安全檢測和節(jié)假日高速路免費(fèi)政策,可謂一舉多得。那么如果七座還不夠,又不想妥協(xié)買輕客,怎么辦?今天,小編給您推薦幾款八座SUV。

座位數(shù):8

豐田sequoia v8報(bào)價(jià)、豐田v8報(bào)價(jià)價(jià)格

一汽豐田蘭德酷路澤市場指導(dǎo)價(jià):77.1萬-119.4萬元

從第三排座椅三頭枕的設(shè)計(jì)不難看出,蘭德酷路澤實(shí)為八座車型

相信很多人都誤以為蘭德酷路澤是一款標(biāo)準(zhǔn)的七座SUV,但從它第三排座椅設(shè)置三個(gè)頭枕來看,它最多可以容納下八個(gè)人。不過,從第三排座椅50/50的折疊比例看,中間坐席的實(shí)用性并不高,臨時(shí)坐坐還是可以的。好在,蘭德酷路澤的后輪距達(dá)到了1645毫米,這個(gè)寬度容納下三個(gè)成年人倒是問題不大。除了空間外,蘭德酷路澤同樣是一款一舉多得的SUV車型。由于采用非承載式車身結(jié)構(gòu),再加上強(qiáng)大的V6甚至V8的動(dòng)力,以及專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)和底懸架系統(tǒng),蘭德酷路澤不僅有著出色的越野通過能力,同時(shí)在鋪裝路面上也有著不錯(cuò)的舒適性。

座位數(shù):5或8

進(jìn)口雷克薩斯LX570市場指導(dǎo)價(jià):138.6萬-143.8萬

和蘭德酷路澤同平臺(tái)的LX,擁有8個(gè)座位也在情理之中

由于和蘭德酷路澤出自同平臺(tái),雷克薩斯LX提供8個(gè)座椅也在情理之中,并且從其第三排座椅的設(shè)計(jì)上看,也是和蘭德酷路澤如出一轍。不過,為了滿足不同用戶的需求,雷克薩斯從這一代LX開始,為中國消費(fèi)者提供了五座版的選擇。雖然出自同一平臺(tái),但LX和蘭德酷路澤還是有明顯不同的,除了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)外,作為豐田高端品牌,雷克薩斯賦予了LX更豐富的奢華配置,同時(shí)在動(dòng)力上,也搭載了國產(chǎn)蘭德酷路澤所不具備的5.7升V8動(dòng)力以及8擋手自動(dòng)一體變速器。除此之外,在越野通過性方面,LX還具有5速爬行模式、越野轉(zhuǎn)向輔助等獨(dú)特功能。

座位數(shù):7或8

平行進(jìn)口豐田Sequoia市場銷售價(jià)格:73萬-125萬元

除了七座車型外,豐田Sequoia還提供了標(biāo)準(zhǔn)的八座車型

豐田汽車旗下,除了蘭德酷路澤和LX外,還有一款SUV車型是八座車型,它就是我們非常熟悉的Sequoia紅杉。目前,豐田并沒有正式引進(jìn)紅杉,只有平行進(jìn)口商引進(jìn)并銷售。和蘭德酷路澤、LX不同,紅杉的第三排座椅不僅有獨(dú)立的頭枕,還有三個(gè)獨(dú)立的座位,這樣一來,中間乘客的舒適性有所提升。雖然與蘭德酷路澤、LX并非同一底盤,但紅杉依然采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),搭載5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的安全和舒適性配置。

座位數(shù):4、6、7或8

平行進(jìn)口林肯領(lǐng)航員市場銷售價(jià):89萬-185萬元

林肯領(lǐng)航員的第三排同樣是三個(gè)獨(dú)立式座椅,但中間座椅明顯要小

2018款領(lǐng)航員目前已經(jīng)被林肯正式引進(jìn)國內(nèi)市場,但只有一款五門七座車型。其實(shí),在海外市場,除了七座外,領(lǐng)航員還有四座(領(lǐng)袖一號(hào))、六座(外交官)和八座版,以及標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距之分。和豐田紅杉一樣,領(lǐng)航員八座版的第三排座椅同樣提供了三個(gè)獨(dú)立的座位,但中間的座位明顯要比兩側(cè)略小。2018款領(lǐng)航員是這幾款全尺寸SUV中發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小的,搭載的是3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)的動(dòng)力不可小覷,尤其是576牛米的最大扭矩甚至超過有些V8發(fā)動(dòng)機(jī)。和前面三款車型一樣,領(lǐng)航員也是一款非承載式車身結(jié)構(gòu)車型,但在四驅(qū)系統(tǒng)的匹配上,采用了城市SUV常用的多片離合器式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),整體定位更偏向城市。

座位數(shù):7或8

未來雪佛蘭或?qū)⒁M(jìn)Treverse

第三排座椅有三個(gè)獨(dú)立座位,但中間座位沒有頭枕

雪佛蘭Treverse雖然沒有正式引入國內(nèi),但在今年的上海車展已經(jīng)完成了它在國內(nèi)的首秀,未來雪佛蘭有可能將其引入國內(nèi)銷售。目前,美版車型有七座和八座兩個(gè)版本,區(qū)別在于七座車型的座椅布局為2+2+3的形式。雖然從圖片上看,Treverse并不顯大,但其車身長度超過了5.1米,軸距高達(dá)3071毫米。動(dòng)力上,雪佛蘭為其提供了3.6升V6動(dòng)力,并匹配9擋手自動(dòng)一體變速器。另外,雪佛蘭還為Treverse配備了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),以滿足更多消費(fèi)者的需求,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為190千瓦和400牛米。

座位數(shù):7或8

平行進(jìn)口2016款福特征服者市場售價(jià):97萬元

第三排座椅具有三個(gè)獨(dú)立座位,而且空間分配均勻,中間無頭枕

雖然目前海外市場已經(jīng)發(fā)布了全新一代福特征服者,但目前尚未正式引入國內(nèi),而平行進(jìn)口商方面銷售的也只是2016款車型。2016款福特征服者有七座和八座兩個(gè)版本,八座車型的第三排座椅擁有三個(gè)獨(dú)立座椅,且空間分配均勻,這樣可以大大提升乘坐舒適性。動(dòng)力上,征服者搭載了一臺(tái)3.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋自動(dòng)變速器,最大功率和扭矩分別為268千瓦和570牛米。

說到這,估計(jì)很多人會(huì)有這樣的想法:想買一輛八座的SUV,付出的成本太大了,動(dòng)輒就幾十萬,上百萬,難道就沒有一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的八座SUV嗎?您別說,還真有。

座位數(shù):5或8

八座車型市場指導(dǎo)價(jià):7.63萬元

這樣的座椅布局是不是讓人聯(lián)想到上世紀(jì)六七十年代的公交車?

說到這款戰(zhàn)旗,是不是很多讀者都聞所未聞?但說起它的同門弟兄北汽212和勇士,估計(jì)是無人不知。戰(zhàn)旗秉承了家族的造車?yán)砟睿瑩碛胁诲e(cuò)的越野通過性能,雖然2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一般,但非承載式車身結(jié)構(gòu)、手動(dòng)變速器、分時(shí)四驅(qū),大大彌補(bǔ)了動(dòng)力上的不足。不過,正式因?yàn)槠蛟揭埃瑧?zhàn)旗的乘坐舒適性可謂一般,不僅僅是因?yàn)樾嗡茣?huì)議室座椅的座位,還因?yàn)樗捎玫氖乔昂箐摪鍙椈墒降姆仟?dú)立懸架。不過,一分錢一分貨,誰讓它只賣7.63萬元呢。

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