比起“500萬元內(nèi)最好的SUV”，“10萬以內(nèi)最好的純電車”顯然更加務實一些！

9月22日，在江淮釔為零碳智慧工廠開放日上，釔為3冠軍版正式迎來了上市。給大家劃一下重點：江淮釔為零碳智慧工廠主打綠色、數(shù)智、精益、透明，而剛上市的釔為3冠軍版，成為了10萬元內(nèi)唯一續(xù)航超500km的純電車型，這或許是敢叫“冠軍版”的底氣所在。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。

在講江淮釔為零碳智慧工廠之前，圈哥先跟大家分享一下江汽集團的朋友圈。大家都知道，這幾年，江汽集團與大眾、蔚來等合作伙伴進行了一系列深度合作。也正是基于此，讓其在整車質(zhì)量管理、高端制造工藝等領域，擁有了比肩國際一流水準。站在巨人的肩膀上，作為安徽省新能源產(chǎn)業(yè)重點項目，江淮釔為零碳智慧工廠備受關注。

活動現(xiàn)場，江淮釔為智能制造中心總經(jīng)理 江東表示，江淮釔為零碳智慧工廠擁有“綠色、數(shù)智、精益、透明”等優(yōu)勢，為用戶堅守品控質(zhì)量關。具體來看，在沖壓中心，車身選用了超64%的高強鋼，配合智能七軸機械臂等，從第一款鋼板開始，就是五星安全。

而在焊裝中心，在3D視覺系統(tǒng)自動化在線檢測涂膠、100%自動化智能機器人焊接、藍光三維智能檢測，100%自動化等三個“好朋友”的助力下，大大提升了整車的焊接質(zhì)量。

在涂裝中心，工廠設置了3層防護，分別是全線無人化涂膠、國際水準的機械自動化、隔絕污染保障品質(zhì)。據(jù)悉，在某些涂裝關鍵指標中，江淮釔為已經(jīng)超越了德系水平。

最后就是總裝中心。智慧工廠融入了日5G、AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，讓數(shù)字科技與工業(yè)制造完美融合，構(gòu)建了世界級智能管理體系。車輛全程100%可跟蹤、關鍵零部件100%可溯源、質(zhì)量信息100%可追溯、關鍵扭矩100%可追溯，就是最好證明。

活動現(xiàn)場，釔為3冠軍版也正式迎來了上市，僅推出1款車型，售價為9.99萬元。新車的外觀基本沿襲了現(xiàn)款車型的設計風格，封閉式的前進氣格柵搭配圓潤的大燈，給人一種呆萌的風格。車身側(cè)面線條同樣簡潔圓潤，隱藏式門把手配合雙五輻式輪轂，時尚感也沒有落下。尾部采用了圓角矩形尾燈，搭配全新的LOGO，辨識度進一步提升。軸距為2620mm，空間表現(xiàn)也不用擔心。

打開車門，新車新增了云煙粉內(nèi)飾配色，升級了黑色皮質(zhì)方向盤，并依舊配備的是15.6英寸高清智慧娛樂屏，并融入了高通驍龍的高新性能芯片，搭配科大訊飛、華為聯(lián)合定制的釔為OS，整車在智能交互、影音娛樂等方面的體驗感值得期待。

諸如人體工學皮質(zhì)座椅、無感啟停、后排出風口、車載小冰箱等配置加持，進一步提升了整車的舒適性。此外，一鍵智能場景模式、外放電、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等也沒有落下。

動力以及續(xù)航方面，新車搭載了九合一超級動力總成，電機功率最大可達100kW，匹配的是0熱擴散蜂窩電池，純電續(xù)航來到了505公里，進一步消除用戶的里程焦慮，日常代步完全足夠。

《車壹圈》認為，早在2007年，江淮就開始了新能源的探索之路。經(jīng)過了17年的厚積薄發(fā)，2023年，江淮新能源推出了DI平臺，引領了A級車邁入了智能純電新時代。其中，釔為3冠軍版就是其中的代表車型。

依托于江淮釔為零碳智慧工廠，釔為3冠軍版從出生那一刻，就自帶“品質(zhì)光環(huán)”，這是其底線所在。同時，新車在外觀設計、駕乘空間、智能座艙、安全守護、舒適享受等方面，與同級競品相比，確實做到了“遙遙領先”。更重要的的是，新車把續(xù)航500公里的純電A級車價格打到了10萬元以內(nèi)，確實是很真誠的想跟用戶交個朋友。可以預見的是，釔為3冠軍版的到來，無疑讓純電A級車市場競品壓力更大了。