cla220和cla45區別,cla45和cla45s
說到豪華緊湊級車我們都不陌生,并且分分鐘就能舉出例子。但如果再加上轎跑兩個字呢?我想也就只有奔馳CLA可以勝任了。轎跑式的元素、無框車門、豪華內飾,這些元素加在一起讓它成為了很多年輕朋友們的夢想座駕,下面我們就來聊一聊買輛CLA值不值?
目前奔馳CLA的市場優惠幅度比較小,從2000元-10000元不等(以北京為例)。最走量的車型為CLA 200,其次是CLA 220。CLA 180車型落地價格大約為25萬左右,CLA 200車型落地價格大約為27萬-30萬之間,而CLA 220車型落地價格大約為33萬左右,頂配車型CLA 260落地價格大約在38萬左右。
雖然CLA 180落地價格最便宜,但由于配置很低,而且采用的是1.6T低功率版本發動機,所以買的人很少。CLA 260作為頂配車型,2.0T高功率發動機,配置也很全面,但由于落地價格將近40萬,所以購買的人也比較少。
奔馳CLA之所以非常受歡迎,一大部分原因是由與它轎跑式的車身設計,看上去很緊致。車身大部分采用曲線的線條進行勾勒,營造出強烈的運動感與年輕感。
內飾雖然并沒有采用酷似S級的設計,但相比同級車型來說,視覺上營造的豪華感依舊很強,這種黑色與金屬色的搭配運用的恰到好處。
對于奔馳CLA來說,無框車門確實給它加了不少分數,而且這是一個非常容易把妹的利器。大多數CLA車主也是沖著這個無框車門去買單的,因為它的回頭率真的非常高。
雖然普通版的CLA沒有CLA 45包裹性那么強的座椅,但實際體驗后,這個座椅的包裹性以及側向支撐也做得很不錯,同時座椅還采用皮+翻毛混搭的方式。
由于最低配CLA 180與最頂配CLA 260并不是走量車型,一個配置低一個價格貴,所以不建議大家選購,當然如果不差錢,完全可以買CLA 260,不論動力還是配置都非常不錯。
通過調查我們發現,購買CLA的車主,絕大部分都會在這三款車當中猶豫:(CLA 200 動感型、CLA 200 時尚型、CLA 220 4MATIC)、三款車的售價分別為:25.08萬、26.88萬、29.98萬。
這三款車當中我最推薦的是CLA 220 4MATIC,雖然它相比CLA 200時尚型貴了將近3萬元,但多花這3萬元你可以得到更強勁的動力、四驅系統、以及更豐富的科技配置。而且現在奔馳金融的政策都很不錯,完全可以進行分期。
如果對動力沒有要求,我建議選購CLA 200 時尚型,相比動感型貴了1.6萬,而多花的這部分錢,(你可以得到:腰部支撐調節、主副駕駛電動調節誒、電動座椅記憶、LED遠近光、LED日間行車燈、后視鏡記憶下翻)。尤其是電動座椅調節、LED大燈,對于一款奔馳車來說,我覺得還是比較重要,畢竟你也不想妹子上車之后,手動調節座椅吧。
最后就是對配置無所謂的朋友,那我個人覺得選個CLA 200動感型就可以了,動力在市區夠用,樣子看上去也很動感,至于什么鹵素大燈、手動調節座椅都無所謂,只要記得他是奔馳就夠了。
總結:奔馳CLA獨特的設計確實吸引了不少年輕消費者,尤其是轎跑樣式的車身+無框車門的設計,讓很多人對它記憶猶新。不過據了解,新款奔馳CLA或于2020內上市,并且還有Shooting Brake車型供大家選擇。而新車上市,老款車型必定會清理庫存,所以如果你的手頭資金不是很充裕,而你又非常喜歡奔馳CLA,不妨再等一等。
寫在最后:
【全新奔馳CLA】
從全新CLA的外觀來看,有點效仿奔馳A級與奔馳CLS的設計。而全新CLA級的車身仍然保持了現款車型的低矮輪廓,傾斜的C柱搭配無框車門和扁平的車尾,繼續營造出了年輕動感的整體視覺感受。
【全新奔馳CLA】
內飾算是現在奔馳家族比較流行的一種設計,視覺上營造的豪華感很強,并且很多人買奔馳都是為了內飾而去買的,CLS的這種改變想必又可以拉攏不少消費者。
【全新奔馳CLA Shooting Brake】
全新奔馳CLA Shooting Brake可以理解成CLA的獵裝版,那么有的人肯定會說,獵裝版與旅行版又是怎么回事?其實簡單一點說就是,獵裝車大多是基于跑車車型打造的,一般為三門設計,而且保留了跑車的優秀性能和駕駛體驗。另外,由于是通過貴族的運動演變而來,獵裝也代表了上流社會的奢華和尊貴,所以獵裝一般打造的車型都是一些高端汽車品牌,比如奔馳、保時捷等等。