2016年8月22日，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式上市。此次全新長軸距E級車推出三款首發(fā)臻享車型，分別為E 200 L、E 300 L時尚型和E 300 L豪華型，均提供轎車及運動轎車兩種造型風格。廠商建議零售價分別為人民幣43.68萬元、47.48萬元與49.98萬元。

全新長軸距E級車優(yōu)雅、自信的設計充分展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳轎車獨有的車身比例（車長/寬/高：5065/1860/1467）。外觀設計現(xiàn)代、利落、優(yōu)雅而充滿動感，在視覺層面充分體現(xiàn)了豪華品牌的現(xiàn)代價值觀，同時亦煥發(fā)出強烈的科技感，包括特點鮮明且經(jīng)典的大燈設計、運動感強烈的車尾設計，以及令人過目不忘的梅賽德斯-奔馳所特有的車身比例。與全新標準軸距E級車相比，其軸距加長了140毫米，進一步保證了寬敞的車內(nèi)空間。而與上代長軸距E級車相比，其軸距亦增加了65毫米達3079毫米，而車身整體長度則增加了41毫米達到5065毫米。全新長軸距E級車在設計之初便充分洞悉中國市場及消費者需求，外觀造型并未因強化長度而有所犧牲，且功能性更佳；加長的軸距以及專屬的后排私密三角窗保證了后排乘員的舒適性與私密性，營造出極具空間感的車內(nèi)氛圍。

與上代車型一樣，全新長軸距E級車擁有轎車與運動轎車兩種不同造型風格供選擇。全新長軸距E級轎車采用經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳散熱格柵及立標，雍容優(yōu)雅。而運動轎車則帶有運動型散熱器格柵及較大的盾標，動感十足。迥異的散熱格柵設計為這兩款不同的造型風格賦予了各自鮮明的特征，為客戶提供了多元的選擇。

全新長軸距E級車將感性與智能兩種設計語言完美結(jié)合，并呈現(xiàn)出極具視覺沖擊力的、梅賽德斯-奔馳的”新豪華主義”設計理念。全新長軸距E級車的中控顯示屏由雙12.3英寸高清顯示器構(gòu)成，這一設計在同級車型中堪稱獨樹一幟。兩塊顯示器在整體玻璃護屏的保護下實現(xiàn)了渾然一體的效果，宛如懸浮在空中的戰(zhàn)斗機座艙。左側(cè)顯示屏體現(xiàn)的是儀表盤的功能，它為駕駛者提供所有相關信息。而右側(cè)顯示器則令車內(nèi)駕乘者更為方便地了解當前車內(nèi)信息娛樂及舒適功能的狀態(tài)。這一全新控制顯示概念將人體工程學、操作便利性及安全性作為主要考慮因素。而對于全液晶儀表盤而言，駕駛者可在經(jīng)典、運動及前衛(wèi)三種不同模式間進行個性化選擇；通過中央或兩側(cè)顯示區(qū)域的各項顯示內(nèi)容，最多可提供96種極具個性化的顯示組合。

在配置方面可謂十分豐富，有著64色的車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、LED前大燈、自動泊車、Mercedes me互聯(lián)服務、前排座椅記憶、座椅加熱以及多款18寸與19寸輪圈。全新奔馳長軸距E級車還搭載了奔馳旗下最為先進的安全配置，此外還將提供豐富的輔助系統(tǒng)選裝包，以供車主選擇。主要包括主動式制動輔助系統(tǒng)、碰撞聽力保護預防性安全系統(tǒng)以及自動泊車。

動力方面，本次上市的全新奔馳長軸距E級車搭載了代號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中E 200 L車型配備的為低功率版本，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛米；E 300 L配備的是高功率版2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為370牛米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的統(tǒng)一為9速自動變速箱。

從產(chǎn)品方面來看，全新奔馳長軸距E級車在其豪華中級車市場無疑有著絕對的優(yōu)勢，尤其是面對寶馬5系和奧迪A6L這樣的老對手。全新奔馳長軸距E級車有著同門S級的設計基因、邁巴赫S級的加長方式以及越級的高科技裝備均是其在豪華中級車市場獨大的資本。