二手車銷售前景如何;二手車市場銷售好做嗎
文:懂車帝原創 劉藝偉
[懂車帝原創 行業] 今年上半年,我國超越日本成為全球第一大汽車出口國。數據顯示,2023年1-6月,我國汽車整車出口數量達234.1萬輛,較去年同期增長76.9%。
相比于新車出海,我國二手車出口從2019年才正式啟動,并且正迎來增長期。數據顯示,我國二手車出口業務自2021年正式進入快速發展期,全年完成1.5萬輛,2022年達到6.9萬輛,同比增長約360%。
汽車出口
在2023中國汽車出海(天津)論壇上,中汽信息科技(天津)有限公司后市場研究室主任王海洋表示:“我國二手車出口仍然處于起步階段,市場具有很大的發展潛力。”
第一,去年我國二手車出口約7萬輛,同比增長3.6倍。從全球市場來看,日本二手車出口120萬輛、美國二手車出口100萬輛、韓國二手車出口50萬輛左右,相比之下,中國二手車出口依然有很大空間。
第二,中國二手車出口還有很多小規模市場亟待開發,如阿聯酋等。
第三,我國二手車出口企業需要積極探索可行的出口模式,通過海外代理商模式、主機廠模式、“出口+運營”模式、出口園區模式等多種方式深耕重點國家市場。
王海洋還強調,中國二手車產業需要持續進行渠道拓展、模式創新、配套服務體系建設,幫助企業拓展客戶、擴大規模、提高效率,基于二手車出口業務流程搭建一套完整、成熟的二手車出口商業化運營平臺,優化企業業務辦理流程,提高市場信息流通。
二手車
天津東疆綜合保稅區自貿片區工作局局長劉慶良則指出,二手車出口正在從商用車向新能源車轉變。國家和地方層面頻繁發文推動二手車交易和二手車出口產業發展,釋放出了積極信號,眾多主機廠、經銷商、貿易商及配套服務商紛紛下場,行業關注度持續提升。
他進一步分析稱,二手車出口已形成車源采購、車輛轉移待出口、整備檢測、出口報關、車輛注銷、出口退稅的業務鏈條。
聚焦港口口岸服務,主要包括以下幾方面:第一,二手車轉移登記、出口注銷等車務服務。第二,二手車整備、檢測服務。第三,二手車倉儲、供應鏈金融服務。第四,二手車集港報關、物流運輸服務。第五,二手車出口退稅服務。
二手車銷售
虹霖科技聯合創始人兼CFO葛芯坦言:“中國二手車市場起步較晚,存量很大,這種規模很難發揮出中國供應鏈優勢,讓中國二手車產業很難享受到出口端紅利。”
在葛芯看來,通過數據和運營,把這些分散的需求整合起來,進行供應鏈的統一組織、統一管理,集中采購和集中交付,對于二手車出口來說是一個降低采購成本、交付成本的好方案。