節氣門異常對駕駛的影響_節氣門不清洗的后果
汽車上的傳感器特別多,功能越多,傳感器往往越多,越高級的汽車傳感器越多,其實這也很好理解,一部小手機上都會因各種功能而使用若干傳感器。但傳感器也會出現故障、靈敏度變差的情況,傳感器一旦失靈,汽車肯定會出現這樣那樣的一些問題,雖然有的故障現象嚴重,有的輕微。
可以說,傳感器各司其職,一旦失靈會導致所負責的地方無法正常工作。像輪速傳感器故障,ABS就會失效;油門踏板位置傳感器故障,汽車無法正常駕駛;里程表傳感器故障會造成里程表無法使用;機油壓力傳感器故障會使汽車無法對機油壓力進行監測;ABS傳感器故障會造成緊急制動時車輪抱死,而出現安全隱患;再如曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器一旦故障,則發動機無法啟動。傳感器如此重要,偏偏汽車用久了,出現故障的概率也就大了起來,但導致的故障不同,有的還能開,有的則不能繼續開了。如下述這4個傳感器故障,汽車能繼續開,但會怠速不穩定,怠速不穩往往伴隨著動力不足,發動機工況惡化。
一、空氣流量計
空氣流量計是汽車進氣系統的一個重要的傳感器,用以檢測進氣量的多少。空氣流量計一旦靈敏度變差,無法準確檢測,發動機空燃比會失調,造成混合氣過濃或過稀,混合氣燃燒不充分不僅會產生大量積碳,同時發動機會出現怠速不穩定、動力變差等相關癥狀。
有些傳感器用久了也需要更換或者清洗,空氣流量計就在其列,空氣流量計工作不良會使發動機工況嚴重惡化。
二、前氧傳感器
可以說前氧傳感器是汽車上最知名的一個傳感器,也是汽車最容易出現問題的傳感器之一,因為前氧傳感器工作于排氣管,工況比較惡劣,經常受到尾氣中積碳的侵襲,好在積碳是可逆了,多了可以通過積碳清洗來恢復活性。
前氧傳感器可以監測尾氣中氧含量,給ECU產生電信號,作用也是為了精確控制發動機空燃比的。如果前氧傳感器積碳嚴重或故障失靈,發動機混合氣比例同樣無法保證,而出現工況變差,發動機怠速不穩定等相關癥狀。
三、水溫傳感器
節溫器旁邊的水溫傳感器一旦故障,ECU無法感知水溫的變化,就無法精確修正噴油量,無法精確修正噴油量,像低溫時本應該增加噴油量,這就造成混合氣濃度出現問題,同樣會造成發動機怠速抖動,甚至冷車時不好啟動。
四、節氣門位置傳感器
看名稱就知道這個傳感器和節氣門相關,而節氣門是發動機咽喉,進氣系統重要的部位,進氣量控制不好發動機混合氣燃燒當然會出現問題。
節氣門位置傳感器的主要作用還是在于監測發動機負荷,比如是怠速狀態還是負荷狀態,汽車加速狀態,還是減速狀態等。節氣門位置傳感器一旦故障,直接造成發動機的嚴重抖動和怠速不穩定,此時汽車雖然能繼續開,但舒適性會大打折扣。