就跟你在超市買的酸奶一樣，變速箱油的瓶子上，也是寫好了保質期的。

比如說：上汽通用原裝的變速箱油，瓶子背面的貼紙上寫得很清楚的，保質期3年；愛信的AFW+自動變速箱油，罐子上也是寫的3年。

所以說，單單從油上面來說，時間到了，就不能再保證原來的性能了。

按照這個邏輯，變速箱所謂的終身免維護，就是不成立的了。

有些廠家就提出來變速箱可以免維護，但是造變速箱的廠家又不是這么說的。

• ZF是建議更換變速箱油的

比如說：給寶馬生產變速箱的ZF采埃孚，是建議定期更換變速箱油的。

采埃孚售后官網上面講，不管是德文的還是中文的都寫了：自動變速箱是需要換油的，只有這樣才能長期維持愉悅的駕駛和優(yōu)質的性能。

比較不一樣的是：換油的周期這些描述。德文版推薦8到120000km換一換，或者是不超過8年。

中文版推薦的是每2年或40000km更換變速箱油。可能是針對中國路況調整了一下吧。我是覺得調整有點多。

寶馬自己說是免維護的，我就有點想不通，挺矛盾的。

• 自己造變速箱的奔馳，也建議換變速箱油

那么除了ZF以外，奔馳其實也是造變速箱的，而且奔馳在自動變速箱上的技術積累是不差的。

世界上第1款5AT、第1款7AT、第1款縱置9AT都是奔馳出來的。用一句話概括就是：沒有人比我更懂變速箱。

當然了，它當然也是懂得變速箱到底要不要換油了。

國內賣得比較好的奔馳C級車來舉例子：它用的是9G-tronic的變速箱。保養(yǎng)手冊上規(guī)定的變速箱油的更換周期：每60000km。

所以說，不管是ZF還是奔馳，其實都講的，變速箱廠家也都是更加傾向于定期保養(yǎng)的。

剛才講的是會造變速箱的廠家了，對于賣汽車的這些汽車廠家來說，“終身免維護”這句話其實是更接近于一個營銷術語。

是用來吸引用戶的，其實他們也不敢完全保證變速箱一定不會出什么問題。

我們以前內容講過：寶馬，廠家說終身免維護，但是華晨寶馬售后服務中心的解釋就有點不太一樣了。

“變速箱油是可以做到終身免維護的，只是到后期會影響變速箱的實際工況，所以我們建議還是6到80000km一換。”

“我們建議您6到80000km一換，你不換，也就是影響點變速箱實際工況，車子還是會動的。”

其實就有點“文字游戲”的意思了。

就好像以前手機廣告說超長待機一樣的，有的廠家說20天，有的說50天，有的都說365天。

那個是你關在那邊的待機，你在那邊用2天就沒電了，說不定1天1充都不夠了，電池還要老化的，差不多就這個意思。

“免維護”的車型，建議參考保養(yǎng)周期

對于這種免維護的車型，想要知道比較科學的保養(yǎng)變速箱的周期，除了直接打電話問廠家、問4S店，還可以參考配同款變速箱的其他品牌的車子。

ZF變速箱，又不是只有寶馬在用，同樣8AT還有：捷豹、阿爾法羅密歐等等。

國產捷豹XEL上面說明書講的：變速箱油更換周期每60000km。寶馬車車主也是可以參考一下的，差不多的。

總得來說，變速箱終身免維護，其實就一個概念，更接近于營銷噱頭，現(xiàn)在的技術確實已經能做到ZF德國官網說的那樣，100000km換1次了。

有些朋友車子賣掉都沒到100000km了，但并不是說你開到天荒地老、海枯石爛，一直不用換。

考慮到國內的路況，60000km做1次什么？檢查！你看看要不要換，這個還是有必要的。

換變速箱油的時候，一般都是和大保養(yǎng)一起做的，雜七雜八加起來，也是比較貴。

項目也很多，2、3000塊錢，心里很肉痛，車型不一樣還不太一樣呢！

AT、CVT、DCT換的油有什么不同？用的流程、工序有什么不一樣？

為什么不同的師傅，有的說放油好，有的說循環(huán)換油好，有的同樣的東西用6L的，有的同樣的東西用8L的，到底是怎么回事情？

• 關鍵詞：變速箱

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