變速箱油的保質期_變速箱油的保質期是什么意思
就跟你在超市買的酸奶一樣,變速箱油的瓶子上,也是寫好了保質期的。
比如說:上汽通用原裝的變速箱油,瓶子背面的貼紙上寫得很清楚的,保質期3年;愛信的AFW+自動變速箱油,罐子上也是寫的3年。
所以說,單單從油上面來說,時間到了,就不能再保證原來的性能了。
按照這個邏輯,變速箱所謂的終身免維護,就是不成立的了。
有些廠家就提出來變速箱可以免維護,但是造變速箱的廠家又不是這么說的。
- ZF是建議更換變速箱油的
比如說:給寶馬生產變速箱的ZF采埃孚,是建議定期更換變速箱油的。
采埃孚售后官網上面講,不管是德文的還是中文的都寫了:自動變速箱是需要換油的,只有這樣才能長期維持愉悅的駕駛和優(yōu)質的性能。
比較不一樣的是:換油的周期這些描述。德文版推薦8到120000km換一換,或者是不超過8年。
中文版推薦的是每2年或40000km更換變速箱油。可能是針對中國路況調整了一下吧。我是覺得調整有點多。
寶馬自己說是免維護的,我就有點想不通,挺矛盾的。
- 自己造變速箱的奔馳,也建議換變速箱油
那么除了ZF以外,奔馳其實也是造變速箱的,而且奔馳在自動變速箱上的技術積累是不差的。
世界上第1款5AT、第1款7AT、第1款縱置9AT都是奔馳出來的。用一句話概括就是:沒有人比我更懂變速箱。
當然了,它當然也是懂得變速箱到底要不要換油了。
國內賣得比較好的奔馳C級車來舉例子:它用的是9G-tronic的變速箱。保養(yǎng)手冊上規(guī)定的變速箱油的更換周期:每60000km。
所以說,不管是ZF還是奔馳,其實都講的,變速箱廠家也都是更加傾向于定期保養(yǎng)的。
剛才講的是會造變速箱的廠家了,對于賣汽車的這些汽車廠家來說,“終身免維護”這句話其實是更接近于一個營銷術語。
是用來吸引用戶的,其實他們也不敢完全保證變速箱一定不會出什么問題。
我們以前內容講過:寶馬,廠家說終身免維護,但是華晨寶馬售后服務中心的解釋就有點不太一樣了。
“變速箱油是可以做到終身免維護的,只是到后期會影響變速箱的實際工況,所以我們建議還是6到80000km一換。”
“我們建議您6到80000km一換,你不換,也就是影響點變速箱實際工況,車子還是會動的。”
其實就有點“文字游戲”的意思了。
就好像以前手機廣告說超長待機一樣的,有的廠家說20天,有的說50天,有的都說365天。
那個是你關在那邊的待機,你在那邊用2天就沒電了,說不定1天1充都不夠了,電池還要老化的,差不多就這個意思。
“免維護”的車型,建議參考保養(yǎng)周期
對于這種免維護的車型,想要知道比較科學的保養(yǎng)變速箱的周期,除了直接打電話問廠家、問4S店,還可以參考配同款變速箱的其他品牌的車子。
ZF變速箱,又不是只有寶馬在用,同樣8AT還有:捷豹、阿爾法羅密歐等等。
國產捷豹XEL上面說明書講的:變速箱油更換周期每60000km。寶馬車車主也是可以參考一下的,差不多的。
總得來說,變速箱終身免維護,其實就一個概念,更接近于營銷噱頭,現(xiàn)在的技術確實已經能做到ZF德國官網說的那樣,100000km換1次了。
有些朋友車子賣掉都沒到100000km了,但并不是說你開到天荒地老、海枯石爛,一直不用換。
考慮到國內的路況,60000km做1次什么?檢查!你看看要不要換,這個還是有必要的。
換變速箱油的時候,一般都是和大保養(yǎng)一起做的,雜七雜八加起來,也是比較貴。
項目也很多,2、3000塊錢,心里很肉痛,車型不一樣還不太一樣呢!
AT、CVT、DCT換的油有什么不同?用的流程、工序有什么不一樣?
為什么不同的師傅,有的說放油好,有的說循環(huán)換油好,有的同樣的東西用6L的,有的同樣的東西用8L的,到底是怎么回事情?
- 關鍵詞:變速箱
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