追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。提起追尾事故，很多人都認為追尾事故一定是后車負全責，但是很多車友們不知道，在某些情況下，追尾也可能會是前車的責任，比如說下面幾種情況：

前車溜車或倒車造成追尾

現在也不僅行人碰瓷，開車碰瓷也多見，碰瓷黨在路口遇到紅燈時他們并不是正常地把車停住，而是以緩慢的速度倒車并與后車發生碰撞來訛詐后車。遇到這種情況不要慌，因為從法律角度上來說不是你的責任。只要你能提供證據，也一定會判前車全責。這就看出來行車記錄儀或者路邊的監控的重要性了，因為行車記錄儀或者路邊的監控可以提供最直接的證據。

前車在掉頭時與后車發追尾

如果兩車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉彎，這個時候另一輛車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發生碰撞。此時根據有關法規，這種掉頭的情況屬于轉彎，轉彎車輛應該避讓直行車輛。也就是我們常說的轉彎讓直行，掉頭其實就是一個大轉彎，如果在掉頭回正階段被追尾，那么因為被追尾車輛沒有讓直行車輛先行，所以是被追尾車輛全責！

壓實線時發生追尾

壓實線時發生追尾這個很容易理解，一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。因為壓實線而違反了交通法規，哪怕是后車追尾，也應該由前車來負責為碰撞損失買單。那么就會有人問了，如果雙方都壓實線違反交通法規呢？這種情況一般會告訴你，你們倆都有責任，請各自自行修車解決。所以，在道路上行駛，應該以交通規則為先，除非是發生了緊急情況?！　?/p>

惡意加塞或切線

惡意加塞或惡意切線在城市中行駛，堵車是難免的，堵車時候的加塞現象也十分常見，且不論什么文明不文明，畢竟這已經是常態。而如果惡意加塞而導致追尾，前車難辭其咎，可后車得有證據說明前車是加塞，又或者前車自己沒有狡辯，坦白交待。

因第三方導致的追尾

因第一輛車惡意變線，后兩輛車造成追尾，如果能夠證明第一輛車是惡意變線，那么后兩輛車都能夠躲過責任的糾紛，而如果沒有，恐怕追尾的兩輛車就要根據上面說到的急剎導致追尾的情況而發生爭執。類似的情況其實還有其它，例如因為交通信號燈的故障突然轉紅燈而導致前車突然剎車，只要有足夠的證據，那么部門也要負上一定的責任?！　?/p>

連環碰撞

連環碰撞在路上連環碰撞的情況比普通追尾少很多，很多人也不太懂責任是怎么劃分的。其實說來也很簡單，一般連環碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責，要賠兩輛車。

急剎

前車突然急剎導致后車躲避不及而追尾這種情況比較含糊。道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距，后車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，后車得拿出證據來。如果前車緊急剎車，但也要看具體情況，比如前方有行人，或者前方有車子急剎等，無論如何，后車都應該保持安全距離和安全車速，一旦發生追尾，后車是要擔責的。

右側超車造成的追尾

什么是右側超車？先從原車道變道，然后從右側超越前車，最后并回原車道。這一套動作全做完，就是右側超車，缺一個步驟都不算！比如你在后方從右側超越前車，但是沒并回原車道，這不算右側超車。之所以右側超車引發的追尾前車全責，那是因為我們國家是左舵車，右側的盲區很大，右側超車的動作難以被發現，極易引起事故。所以當右側超車進行到并回原車道這一步時被追尾了，右側超車的這輛車主要承擔全部的責任了！

如何避免追尾？

集中精神

有幾年駕齡的老駕駛員，往往對自己的技術過分自信，開車打電話、喝水、開空調等行為，都是導致追尾的安全隱患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。

不亂變道

在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被后方的車輛追尾，你前方車輛出現意外情況時也會來不及反應。

保持車距

高速行車時速超過100公里，應與前車保持100米以上的安全車距。小技巧：高速分道線虛線每根長6米，線之間的距離9米——兩根白線加中間的距離是21米，駕駛員可通過這方式簡單的判斷車距。

提醒后車

行車過程中一個很重要的技巧是提醒后車，有效防止被追尾：一是經常留意后車，如果覺得后車跟得太近，可以輕點剎車提醒后車；二是如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟雙跳燈來提醒后車減速。

觀察路況

很多老駕駛員開車有一個習慣，在超車道車輛不多的情況下，適當往超車道偏出點。這一習慣的好處是看得遠，萬一前面有事故和堵車等突發情況，就能及時采取措施。另外，如果前面的車很高，或者貼了黑黑的膜，就不要跟在這種車后面。

會用點剎

如果前車發生意外情況，要學會使用點剎減速：點剎同樣能使車速慢下來，同時也能有效提醒后車減速。新手在高速行車過程中，遇到突發情況就踩急剎車，不僅自己容易被后車追尾，如果是在雨天和積水路段，車輛還容易打滑失控。

總結：今天小編給大家講的這些在追尾事故中發生車輛追尾時，如何分清責任，避免在發生事故時可減少不必要的糾分和麻煩。希望對大家在以后行車過程中有所有幫助。最后，小編提醒大家一句，不管什么情況，都要遵紀守法，小心駕駛，牢記生命只有一次！