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開窗對流——省油但冷

車內霧氣不大時，可以將2側車窗打開一條縫隙，讓車內外空氣形成對流，減小溫差，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。

雖說開窗對流比較方便快捷

但在雨雪天以及霧氣較重時不適用

2

空調除霧——費油但快

對于大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的，目前市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位即可。

冷風除霧 冬天車內外的溫差太大，外面冷里面暖，所以導致車窗起霧。打開車內A/C制冷開關，讓冷風吹向前擋風玻璃，霧氣很快會消失。

但這個方法有個最大的弊病

天寒地冷的時候車內的人會感到很冷

而且關閉冷風后，霧氣可能再次出現

暖風除霧 使用暖風除霧的同時，將前面2側車窗打開一些縫隙，過一會霧氣就會被暖風烘干。利用暖風除霧，建議大家在開車上路前使用。

3

調整側窗吹風口——注意安全駕駛

有時候側窗也會起霧，影響駕駛人觀察車兩邊的后視鏡。這時我們可以在空調除霧的基礎上，調整一下側窗邊的出風口，不讓其直接吹到側窗的玻璃上，一般可以解決。

暖風是一輛車里最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了，油耗小到可以忽略不計。

如果感覺開暖風費油

很可能是操作不當引起的

正確做法趕緊get起來！

01

汽車啟動后不要馬上開暖風

剛啟動車就開暖風會導致發動機負荷過高，肯定會費油，因此大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法是，在汽車啟動后，等3-5分鐘，待水溫升高后，再開啟暖風。

02

不要開A/C按鈕

A/C按鈕就是空調，按下它表示用來制冷的壓縮機開始工作了，就會增加油耗。如果你想要開暖風，就不需要打開這個按鈕。

03

循環方式設置為內循環

將空調的循環方式設置為內循環模式，車內氣溫會快速升高。感覺車里暖和了之后再切換成外循環，這樣有助于車內空氣流通。

暖風溫度調節為23℃最合適

注意調整出風口風向

不要對著面部，容易導致疲勞

車輛在怠速狀態下，由于汽油不完全燃燒，會產生大量一氧化碳等有害氣體，會隨著空氣循環進入車內。再加上人在車內會大量消耗氧氣，呼出二氧化碳，很容易中毒。

（來源：人民科技）

2020年12月，成都兩男子因酒后在開著暖氣的車內休息，導致一氧化碳中毒，還好有路過的民警發現，及時救了過來。

在車內長時間開暖風時

車窗要留有空隙

若感到頭暈無力

要及時下車，呼吸新鮮空氣

平時開車時，每隔一段時間

要切換一下內、外循環或者或開窗通風

來源：深圳