隨著國內新能源汽車政策的推動，新能源汽車市場逐漸呈現百花齊放的態勢，EV、HEV、PHEV等各種驅動形式的產品充斥著市場。

但基于目前的充電效率和充電樁覆蓋范圍，相比起純電EV重度依賴電池容量與充電樁、混合動力HEV的政策利好有地區限制，插電混合動力PHEV可以說是集零里程焦慮、節能減排以及全國范圍政策利好于一身的車型產品。

而隨著新能源政策推進，PHEV產品也逐步延伸到豪華品牌陣營，例如寶馬5系的Le、奧迪A6L插混等。而其中，沃爾沃在插混產品的覆蓋來得更為全面和徹底，旗下從中高端產品的S60、XC60，到旗艦級的S90、XC90，都有對應的PHEV版本——T8車型，為不同預算、不同需求的精英消費群體，提供更多樣化的選擇，也是國內PHEV覆蓋度最高的豪華品牌。

不僅是省錢，更讓出行更省心、省時

作為PHEV的產品，沃爾沃旗下T8車型可以說最大化地享受國內新能源政策的利好。

一方面，T8車型在國內大部分地區都享受免購置稅的優惠，省下了幾萬元的購置稅花費，在例如鄭州等城市，還能享受到國家和地方的補貼，大大降低了購車成本。

另一方面，隨著國內越來越多城市推行更嚴苛的限行、限購政策，T8車型作為俗稱的“綠牌”車型，在各大限行限號城市如上海、廣州、深圳、鄭州等城市，都有送牌照、免搖號的車牌指標優勢，像在上海地區，直接就省下了接近10萬的拍牌費用，并且還不受大部分限行政策影響，可以自由隨心的駕車出行。

當然，有些消費者就會提出疑問了。T8車型的確覆蓋很廣，但同價位下其實還是有一些可選擇的豪華車產品，如寶馬、奧迪等，那么T8的優勢，或者說差異化在哪呢？我認為是T8車型對PHEV的理解，并非“政策產物”那么簡單。

T8不僅是PHEV，更是強大的旗艦動力

PHEV動力系統的內燃機在電驅的加成下，可實現更大的綜合輸出，同時又能滿足短程代步的純電行駛和混合動力驅動，以滿足更低的油耗水平。但縱觀市面上的其他豪華品牌對手的產品，或多或少都在性能上有所妥協。

我們不妨對比市場上主流的豪華品牌PHEV車型，寶馬5系Le、奧迪A6L插混以及同級的沃爾沃S90 T8。可以看到，在內燃機的選擇上，5系Le采用的是525Li系的低功率2.0T發動機，雖說其在純電里程上有更大的優勢，但混動系統的總功率和扭矩是三款車型中最低的；而A6L插混則采用45TFSI的高功率2.0T發動機，總功率和扭矩與頂配3.0T的A6L相當，動力水平較5系要更強。

而S90的T8并非是在汽油版基礎上加電機那么簡單，其搭載的是機械+渦輪雙增壓“黑科技“內燃機，這款發動機比燃油版S90的高功率2.0T要更加強勁，僅內燃機就擁有最大303匹的馬力輸出和400Nm的峰值扭矩，再配合后橋搭載了一臺最大功率65kW的電動機，系統綜合最大馬力為391匹，峰值扭矩高達640Nm，動力水平與奧迪S4、保時捷718等高性能車型相近，百公里加速邁進“5秒俱樂部”的水平。

另外，S90 T8還在發動機主軸端配置了一個”黑科技“——ISG電機，其能夠在發動機的低轉速區間給予助力，讓發動機在提供充沛動力輸出的同時，也能保證發動機在低速狀態下的抖動較少，提升駕駛和乘坐的舒適性。而由高性能內燃機前橋驅動+高功率電動機后橋驅動組成的全時四驅系統，保證車輛在過彎與加速時的穩定姿態，大大提升車輛的行駛穩定性和操控性能。

事實上，不只是S90 T8，沃爾沃旗下所有T8車型（S60 T8、XC60 T8、S90 T8、XC90 T0）均為相同的動力規格，相比起價格相近的燃油版對手，無論是動力輸出、加速性能、油耗水平等都呈現碾壓姿態，而且相近價格下，T8車型還享受免搖號、免拍牌政策，在限購城市的優勢更加突出。

而且我們都知道PHEV動力在電量耗盡的情況下，動力水平幾乎回到了原有內燃機的水平，但沃爾沃T8車型得益于底氣更足的雙增壓2.0T，單內燃機的輸出就已經超過對手的高功率2.0T不少，動力水平依然強勢。

從性能水平可以看出，沃爾沃T8車型的定位更偏性能趨向，通過性能更強大的內燃機配合電驅加成，打造更強悍的動力規格，讓T8成為每個車系的旗艦。作為最早“全系四缸”的豪華品牌，沃爾沃很好地在小排量四缸引擎的基礎上，做出曾經V6\V8的大排量動力水平，帶來出色燃油經濟性的同時，也讓車輛達到同級動力標桿的水平，對性能毫不妥協。

曾經，那些對沃爾沃全系四缸的“誤解”，也隨著對手們從直六壓到四缸、從2.0T壓縮到1.5T之后消解，現在看來，相比起對手缸數、動力、排量的簡配，沃爾沃T8從PHEV的角度找補回來，成為更適應碳排環保、同時又保證了性能的旗艦動力，走在對手的前面。

安全，一直是沃爾沃的最強標簽

除了出色的性能，一貫的高安全水準也一直是沃爾沃最強的標簽。發展到今天，沃爾沃對汽車安全的理解已經上升到健康層面，延伸至用車生活的方方面面。

保護周全的主被動安全自然不用多說，座艙大面積使用高強度硼鋼以加固，為所有乘客打造一個防護籠；City Safety 城市智能安全系統在沃爾沃全系車型上的應用，包括了全速域自動剎車、緊急避讓輔助、道路偏離預防系統、以及同級唯一對向車輛智能避讓等一系列功能，使每一款沃爾沃產品都達到了市面上頂級的主動安全水平。

而Pilot Assist 智能領航輔助系統的裝備，相當于一位經驗豐富的隨車“老司機”，結合ACC自適應巡航系統，通過前高清攝像頭，實時掃描車道標線，自動控制加速、剎車，且無需跟隨前車；當遇到前車時，車輛自動跟隨前車保持安全車距行駛。當車在通過彎道時，用戶無需控制方向，車輛仍能識別車道，即便無前車仍能沿道路中央行駛。這套系統可以進一步降低駕駛難度，同時也能減少駕駛疲勞，讓汽車出行更加安全。

另外，針對時下人們對手機的重度依賴，沃爾沃旗下大部分車型均升級為全新原生安卓車機系統，其響應快，功能更強大，運行更安全可靠，支持華為應用市場、華為智能助手、天貓精靈、騰訊愛趣聽等豐富應用生態，并且配合科大訊飛智能語音助手，做到“動口不動手“ 的行車安全。

而且沃爾沃從健康角度出發，更注重車內空間質量，這是沃爾沃車型有口皆碑的。這主要得益于CLEANZONE北歐清潔駕駛艙方案，其包括了AAC雙效增強型空氣凈化系統、IAQS智能空氣循環控制系統、AQI空氣質量實時監測系統以及CZIS主動式座艙預凈化系統，通過精準的檢測和過濾，保證車內的空氣健康。而且每一臺沃爾沃才采用的材料材質都有著嚴苛的健康標準，這也造就了“新車味”最少的出色口碑。

總結：

綜合來看，沃爾沃T8車型可以說是一款相當全面的PHEV產品，T8混動系統不僅適合目前的新能源政策，在購車用車等方面更省心、省錢，強悍的性能水平也能滿足速度與激情，彌補市面上PHEV產品不夠理想的地方。其在性能、安全、節能等方面的全方位素質，使所有的沃爾沃T8車型不僅成為限購限行城市中的全能之選，而且即便是在非限購城市，沃爾沃T8車型也可以是一款相當不錯的高性能旗艦產品，可以說插混市場最獨特的存在。沃爾沃憑借T8混合動力技術，走在了新能源市場的前面。