大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了！我是二手車(chē)檢測(cè)師阿豪，幫助消費(fèi)者規(guī)避購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，讓黑心車(chē)商無(wú)所遁形，是我存在的價(jià)值。歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事，今天給大家分享一輛調(diào)表20多萬(wàn)公里的車(chē)，實(shí)在是太離譜了，調(diào)這么多以為別人都看不出來(lái)嗎？

前兩天受到一位粉絲大哥的委托，要替他檢測(cè)一輛上汽大通G10，大哥是打算買(mǎi)來(lái)馬上端午的時(shí)候帶著家人出去旅游的，他說(shuō)這輛車(chē)價(jià)格便宜，很劃算。好家伙，這款車(chē)我平時(shí)都沒(méi)咋見(jiàn)到過(guò)，而且各位網(wǎng)友估計(jì)也聽(tīng)得比較少吧？這是一款國(guó)產(chǎn)中大型MPV，空間非常大，很實(shí)用，并且它在二手車(chē)市場(chǎng)還挺火，因?yàn)檫@已經(jīng)是阿豪我最近檢測(cè)的第四輛同款車(chē)型了。

還記得上一次檢測(cè)完這輛藍(lán)色的大通G10，那位客戶(hù)大哥最后辦完過(guò)戶(hù)還讓我?guī)椭_(kāi)回自家小區(qū)，一問(wèn)才知道大哥的還沒(méi)有考下來(lái)。這個(gè)操作我就有點(diǎn)看不懂了，都沒(méi)考下來(lái)先買(mǎi)車(chē)，難道是怕車(chē)被別人買(mǎi)走了？但上次那位大哥買(mǎi)的大通G10車(chē)況確實(shí)是不錯(cuò)的，今天這輛車(chē)就相當(dāng)離譜了，大家聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

這次因?yàn)榉劢z大哥人在外地，表示當(dāng)天檢測(cè)時(shí)到不了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于阿豪我來(lái)說(shuō)客戶(hù)到不了現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)別就是檢測(cè)完成過(guò)后是現(xiàn)場(chǎng)敘述車(chē)況，還是在電話里敘述車(chē)況的區(qū)別。當(dāng)然，也遇到過(guò)有客戶(hù)會(huì)想自己不到現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)師會(huì)不會(huì)跟賣(mài)家串通隱瞞車(chē)況，我想說(shuō)這樣干對(duì)檢測(cè)師而言無(wú)疑搬起石頭砸自己腳，只要發(fā)現(xiàn)一次，就在這個(gè)行業(yè)混不下了。那閑話少敘，馬上就來(lái)看看今天的主角。

車(chē)輛款型:上汽大通G10 2018款 PLUS 1.9T 手動(dòng)精英 柴油

出廠日期:2018年8月

表顯里程:8.6萬(wàn)公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià):16.68萬(wàn)

賣(mài)家報(bào)價(jià)：7萬(wàn)

不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)在保值率這款是真的差，這款車(chē)當(dāng)時(shí)的落地價(jià)大概在18萬(wàn)左右的樣子，現(xiàn)在才開(kāi)了不到5年的時(shí)間，就虧了11萬(wàn)，算下來(lái)接近三分之二了，一般合資車(chē)5年也就虧一半。不過(guò)粉絲大哥表示，這就是他選擇這輛車(chē)的理由，劃算嘛。

老規(guī)矩還是先來(lái)看外觀，可以看到前杠存在拆卸噴漆跡象，右前輪的內(nèi)襯已不知去向。

接著漆膜儀打下來(lái)，發(fā)現(xiàn)鐵件6個(gè)面存在噴漆修復(fù)，右前翼子板存在膩?zhàn)有迯?fù)，數(shù)值也達(dá)到1000多微米，噴漆面到還好，就是這個(gè)噴漆的工藝屬實(shí)有點(diǎn)拙劣了，估計(jì)就是外面隨便找了個(gè)修理廠做的。

給大家看一下細(xì)節(jié)圖，就算再不懂車(chē)的人來(lái)看，都知道這漆噴的毫無(wú)美觀可言，也不知道出自哪位大神之手，真想見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)！現(xiàn)在搞汽修的“節(jié)操”已經(jīng)掉到這么低了？

接著來(lái)到前部排查，可以看到水箱框架沒(méi)有變形修復(fù)痕跡，前防撞鋼梁固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡。

左右兩邊前縱梁沒(méi)有變形褶皺修復(fù)痕跡，排除前部有過(guò)重大碰撞歷史。外觀整體看下來(lái)只能說(shuō)馬馬虎虎，雖然沒(méi)有重大事故，但是漆面修復(fù)得很差，會(huì)影響一點(diǎn)價(jià)格。下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分。

這款大通G10搭載的是一臺(tái)1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150，最大扭矩350N·m，匹配6檔手動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力水平還算湊合，柴油機(jī)扭矩大，起步快，最重要是省油！

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)氣門(mén)室蓋以及前端蓋存在明顯的滲漏，看這漏的跡象已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了，都已經(jīng)滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)底部了，已經(jīng)到了需要馬上維修的地步了。按理說(shuō)8萬(wàn)多公里的柴油車(chē)，還是手動(dòng)擋的，不應(yīng)該出這些問(wèn)題啊，難道有調(diào)表？等會(huì)兒必須仔細(xì)檢查一下。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局，變速箱只能待會(huì)頂起底盤(pán)來(lái)看。

接著檢測(cè)油水易損件的狀態(tài)，電瓶需要更換，剎車(chē)油還可以繼續(xù)使用，右前輪胎也是需要立即更換了，側(cè)面割裂嚴(yán)重，胎紋也磨損到了安全線了。看來(lái)這車(chē)后期需要整備投資的地方還不少，先記下來(lái)吧，一會(huì)兒再詳細(xì)告訴粉絲大哥。接下來(lái)檢查內(nèi)飾。

打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)可以看到這輛國(guó)產(chǎn)MPV的內(nèi)飾還行啊，看著比很多合資車(chē)都高檔，用料也不差。馬上來(lái)看看細(xì)節(jié)。

可以看到方向管柱、點(diǎn)煙器座等鐵制部件沒(méi)有銹蝕痕跡，座椅固定螺絲沒(méi)有拆卸痕跡，保險(xiǎn)絲盒沒(méi)有泥沙銹蝕痕跡。

拆掉門(mén)檻護(hù)板，內(nèi)部空腔沒(méi)有泥沙水漬的存在，排除有過(guò)水泡歷史。

測(cè)試內(nèi)飾功能按鍵，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)居然沒(méi)有冷風(fēng)，冷氣打開(kāi)測(cè)溫計(jì)插進(jìn)去今天多少度測(cè)溫計(jì)多少度，是一點(diǎn)空調(diào)不給我蹭啊！這大熱天的能不能加加氟修修壓縮機(jī)呀，哎，后期又是一筆費(fèi)用。

蹭不到空調(diào)就加快檢測(cè)的步伐，實(shí)在是太熱了。讀取OBD數(shù)據(jù)，好家伙，實(shí)際里程32萬(wàn)公里，但是目前儀表顯示公里數(shù)僅為8.6萬(wàn)公里。我就說(shuō)嘛，一輛幾乎以商用為主的MPV，怎么可能5年就開(kāi)了8萬(wàn)多公里？

雖然前面在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況時(shí)，我已經(jīng)猜到了有調(diào)表的可能性，但沒(méi)想到能調(diào)24萬(wàn)公里下來(lái)，這可能是阿豪檢測(cè)這么多的二手車(chē)?yán)锩妫铍x譜的調(diào)表了！難怪能把手動(dòng)擋的柴油車(chē)干到漏油這么嚴(yán)重。不過(guò)不到5年的時(shí)間能開(kāi)32萬(wàn)公里，估計(jì)原車(chē)主早就掙得盆滿缽滿了吧？

隨后我通過(guò)后臺(tái)查詢(xún)的維修記錄里也顯示出了里程數(shù)，2020年的時(shí)候就已經(jīng)是12萬(wàn)公里了，而且在12萬(wàn)公里的時(shí)候已經(jīng)報(bào)廢一個(gè)變速箱了，更換了變速箱總成，這又行駛了20萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工況可想而知。看來(lái)買(mǎi)這種商用MPV，真得慎重啊。

接下來(lái)去修理廠上架檢測(cè)底盤(pán)的路上，粉絲大哥剛好打來(lái)電話詢(xún)問(wèn)檢測(cè)得怎么樣了，我便說(shuō)到就剩底盤(pán)沒(méi)有看了，我心想等看完底盤(pán)跟賣(mài)家分開(kāi)了再跟粉絲大哥電話溝通，當(dāng)著人家面揭人老底，害怕挨揍啊。結(jié)果粉絲大哥卻很直接，問(wèn)我表有沒(méi)有調(diào)過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油？隨即我嘴角一抽，因?yàn)橘u(mài)家也在旁邊，當(dāng)著賣(mài)家的面說(shuō)出來(lái)阿豪感覺(jué)有點(diǎn)尷尬，但也管不了那么多了，客戶(hù)就是上帝嘛。我便說(shuō)出了表是調(diào)過(guò)的，實(shí)表已經(jīng)32萬(wàn)公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)目前也存在多處滲漏，變速箱換過(guò)，外觀的漆面修復(fù)很敷衍等問(wèn)題。粉絲大哥聽(tīng)完之后表示底盤(pán)不需要看了，這輛車(chē)他不準(zhǔn)備買(mǎi)了。最后我瑟瑟發(fā)抖地在去修理店的半路上跟賣(mài)家分道揚(yáng)鑣了，還好，有驚無(wú)險(xiǎn)，賣(mài)家只是冷眼看了我一下，并沒(méi)有要揍我的意思。

回去的路上我順手查了一下同款車(chē)在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，可以看到價(jià)格還是蠻高的，而且車(chē)源很少，都要賣(mài)8萬(wàn)多的樣子，成交價(jià)肯定會(huì)低一點(diǎn)，但是今天這輛7萬(wàn)的價(jià)格顯然是低于正常市場(chǎng)價(jià)的，所以事出其反必有妖！大家看到這種低于正常市場(chǎng)價(jià)的二手車(chē)，還是離遠(yuǎn)一點(diǎn)吧，不要想著在“專(zhuān)家”的手里撿漏，人家二手車(chē)商家是靠這個(gè)吃飯的！

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴，阿豪我讀書(shū)少修車(chē)多，寫(xiě)得不好的地方還請(qǐng)大家批評(píng)指正。另外如果你有關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題，都可以問(wèn)我哦，咱們下次再見(jiàn)。