哈嘍，大家好！又和大家見面了，我是檢車家的檢車技師胡新，因為長相粗狂，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗狂但是心思細膩，對于檢測更是細致入微的，所以檢測找我沒錯的，今天的檢測案例，給大家帶來一輛人稱“小馬丁”的福特蒙迪歐。

在汽車界中，提起美式肌肉車，相信基本上所有人第一時間想到的就是三大神車：道奇挑戰者、福特野馬、雪佛蘭科邁羅。這三款車都配備了V8的發動機，動力強勁，外觀有著硬朗的肌肉線條，跟德系日系的跑車就不是一種物種，猩猩我也是美食肌肉車的粉絲。但是受限于國內的排放標準，當然更重要的是經濟原因，讓包括我在內的不少人對于大排量肌肉車的喜愛，只能埋藏在心頭。稍微好一點的，還可以退而求其次，選擇同樣出自美系的運動型轎車聊以慰藉，福特蒙迪歐就是其中一個不錯的選擇。

其實福特蒙迪歐真的是一般不錯的B級車，外觀硬朗大氣又不缺時尚感，類似馬丁的大嘴中網也十分霸氣，但多年不更新換代也是讓不少人不愿意為它買單。同樣的價格可以買日系三杰和德系的B級車標桿邁騰。不過我們今天的客戶，他就喜歡蒙迪歐，不過作為一名剛畢業不久的大學生，家用只給了10萬塊給他買車（已經很不錯了，大猩猩我買車家里只出了2萬）。家里的意思是10萬先買個代步車，將來等他結婚再換個好點的車，不過小哥卻獨愛蒙迪歐，于是準備用這10萬買一輛二手的蒙迪歐。

拿到家里給的購車基金，客戶小哥也是到當地的二手車市場都逛了下。說巧不巧，剛好遇到一個人要賣他的蒙迪歐，兩個人一拍即合，直接開出去聊！后來客戶得知這是一輛頂配車，甚至喜歡，賣家的價格也剛好在他的預算之內，于是他就用平時在網上學到的看車技巧大概看了一下，覺得沒什么問題就交了2000塊定金把車定了下來。不過后面他家里人知道他要買二手車，也是堅決反對，覺得買二手車掉了他們的面子，就帶著他一起去找賣家退車。但這種情況肯定是不會退的，在客戶小哥的再三請求下，家里終于是同意了他買這輛蒙迪歐，但是必須找一個第三方檢測機構來鑒定，沒有事故和水泡才能買。這也，這個檢測任務是落到了我的頭上，下面咱們來看看車輛的基本情況吧。

車輛年款：2013款 蒙迪歐 2.0L GTDi 240旗艦型型

出廠日期：2014年3月

表顯里程：6.8萬公里

新車指導價：26.58萬

賣家報價：9.5萬

檢測地點：河南 鄭州 可以看到這是當年的2.0T頂配，售價也是不便宜的，而且13、14的時候正時福特加價的時候，地價大概都在30萬出頭，也就是6年的時間貶值了21萬，還是相當恐怖了，這9萬5的報價確實也很便宜了，畢竟是個人車源嘛，所以二手車買高配還是比較劃算的。客戶小哥也說這是他看了那么多輛蒙迪歐，唯一一輛頂配版本的，而且他大概看了也沒啥問題，今天正好可以看一看他跟我們這些專業的人比起來如何？好吧，那下面就是展現真正實力的時候了，可不要讓小哥看扁了。

首先還是繞車輛一圈，用肉眼觀察，發現車身上的灰塵還是很多的，這點對我們檢測外觀有一定的影響，但是也擋不住猩猩我的火眼金睛。這不，在右后車門就找到了一條劃痕，而且劃痕很明顯，不過沒有傷到底漆通過拋光是可以解決的。如果拋光建議找個老師傅做最好，不然把底漆給你拋出來那就尷尬了。下面拿出專業設備檢測漆面具體情況。

一圈漆面檢測下來，發現全車漆面除了大頂和后備蓋為原車漆以外，其余外觀覆蓋件均有噴漆修復，并且局部有鈑金。不過幸好沒有傷到車身主體。我估計是車輛有過多次剮蹭，然后原車主直接干脆做了個全車漆，這技術也是有點差強人意的，難怪這輛車這么便宜。

隨后我又檢查了一下全車玻璃，發現標號一致，為原廠狀態，而且上面沒有一點磕碰的凹痕，這點看起來還是挺不錯的，也從側面說明了外觀的噴漆和鈑金只是小剮小蹭引起的，整體外觀還行吧。客戶小哥也說買二手車要有一個合理的心態，不要既想占便宜，又想車子和新車一樣，對于6年的車來說，外觀覆蓋件有噴漆和鈑金都是正常的，誰開車還沒個剮蹭呢？不得不說小哥雖然年紀小，但是心態還是比較老成的。接下來檢測發動機艙吧。

掀開機蓋可以看到機艙還是原貌，灰塵也是十分的多啊，這就是典型的個人車源的特點：原汁原味。可以直接看到車輛的原始狀態，不像車行的車，收回來要進行大的清洗，好有一個好的賣相。下面先來說道說道這輛車的動力系統吧：頂配的蒙迪歐搭載的是2.0T高功率發動機，最大馬力242，最大扭矩350N·M，匹配福特的6AT變速箱，百公里加速實測7.38秒。動力還是很強勁的，比當年的B級車標桿大眾邁騰2.0T要快不少。

機艙部分，首先還是檢車機蓋的固定螺絲，發現沒有擰動拆卸痕跡，減震的固定螺絲也沒有拆卸痕跡，機蓋鎖的螺絲也是一樣，沒有任何擰動痕跡。再加上發動機艙周圍的細節檢測，可以排除車子出過事故的嫌疑。

并且發動機的組合皮帶目前沒有裂紋，可以繼續使用。后期建議定時檢查更換，不然當你駕駛車輛跑得正嗨的時候，忽然儀表盤顯示水溫高了，或者電瓶燈亮了，十有八九就是這根皮帶掛了，所以該換的時候就換了吧，不然關鍵時刻掉鏈子可就麻煩了。

下面檢查電瓶和全車油液，冰點檢測儀顯示防凍液冰點為-36度，而且液面顯示水位在上下限刻度之間，目前不用添加，看來這個冬天可以安然度過；剎車油也沒有異常；電瓶檢測儀顯示電瓶壽命為100%了，可以繼續使用。這樣來看，這輛車應該是原車主剛做過保養的，后期客戶小哥可以直接“拎包入住”，整備的錢都省了~機艙整體情況先來看來還是不錯的，不過發動機的情況一會兒還要上架看完才知道，現在檢測內飾。

車身是黑的，車內也是黑的，給我的感覺稍微壓抑了一點，也比較老氣一點，對于客戶小哥20多歲的小伙子來說，稍微不是太匹配。不過小哥喜歡也就不少啥了，但是這頂配的配置是真的香，座椅加熱、通風、按摩一應俱全，開起來應該會很爽！

安全帶生產日期和車輛出廠日期對得上；就是安全帶有上了一些污物，后期可以處理一下； 主駕駛座椅下部滑軌、螺絲、電機、線束未見異常；方向盤下部及方向機管柱未見異常，只有一點正常的浮銹，基本可以排除車輛的水泡嫌疑。

并且后備箱也沒有霉味、水漬、生銹痕跡。隨后我對車子的各項功能也是進行了檢測，在各項功能的測試中只發現后排充電插口蓋子無法關閉，其它各項功能都可以正常使用。畢竟是頂配車型，車內的配置較高后期功能可能出現故障，后期要注意按時保養和及時維護。

在之前聯系客戶小哥的時候，猩猩我就把檢測需要路試和上架告知了他，因為這個需要客戶小哥和車主提前進行溝通的。但是沒想到客戶這么給力，直接把檢測地點約在了汽修店旁邊，這就大大的方便了我們的檢測，畢竟檢測有時候會用到特殊的工具的。那我們就先跳過路試環節，先看了底盤再路試吧。

首先可以看到四輪輪胎出廠日期為19年，剎車盤的磨損很細微，而且剎車片也沒有更換過的痕跡，結合車子內部磨損狀態，可以排除車子的調表嫌疑。

并且發動機和變速箱也沒有看到滲油的地方，對于6年的車子沒有任何滲油漏油的地方，猩猩我真的挺佩服的！誰說美系車毛病多，不可靠？

接著我檢查了各減震器和附件，發現只有左后減震存在滲油，并且看這個樣子滲油的時間已經很久了，這就需要后期直接進行更換了，好在這個不是太貴。那基本上靜態檢測到這里也差不多結束了，整體車況很不錯，最后來進行路試吧。出于安全考慮，路試期間就不拍照了，老司機飆車的畫面就只能請大家自行腦補。

大概說一下路試感受吧，加減速的時候油門響應速度很靈敏，指向精確，可謂是指哪打哪，2.0T高功率發動機的動力，對于家用來說太夠用了，并且剎車的時候，ABS可以及時介入，大大的縮短了剎車距離。整體路試也是沒有任何問題的。

最后的最后是對車子的電控系統進行檢測，經過漫長的等待，電腦終于檢測完畢，發現前距離感知模塊存在故障碼，這需要后期到4S店進行檢修清除故障碼，但估計問題不大。隨后我把檢測到的情況一五一十地告知了客戶小哥，小哥說：“看吧，我早就知道了，這輛車車況好得很，6年跑了6萬多公里，實車實表，能有啥問題？就不該請你來，我爸媽請你來檢測純屬浪費錢！行吧，那你盡快把檢測報告發給我，我好給我家里人看，完事就提車。今天辛苦你了，再見。”

現在的年輕人都這么不講武德，不是，這么高冷嗎？行吧，今天這輛車確實他沒有看走眼，基本上大差不差的，也沒有我發揮的空間。當然這對客戶小哥也是一個好消息，但凡檢查出來有什么問題，可能就圓不了他的福特蒙迪歐夢了。所以我寧愿被小哥這么嘲諷一下，只要他買到心儀的車子就行了。隨后我略帶尷尬地陪了陪笑，跟客戶小哥道了個別就離開了。

可以看到同款的福特蒙迪歐旗艦型，車況沒啥問題，在鄭州的個人交易價也大概就是在9萬5左右，所以這輛車看似很劃算，其實就是一個正常市場的個人交易價，你們覺得這車買得值嗎？同價位還有什么更好的選擇呢~

好了，各位網友，今天的檢測作業就分享到這里了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，大家多擔待。如果你有二手車相關問題，都可以問我哦，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見~