可能你曾經擁有過，或者是你的父親擁有過，這都不重要，至少你對它不陌生。馬自達323，全名叫“一汽海南馬自達323福美來”

在幾個日系品牌之中，馬自達在國內賣得不怎么樣，這歸咎于馬自達不太重視國內市場，以及車型表現與國內消費習慣不符。至于綜合口碑方面，操控/動力這些自然是馬自達的拿手好戲，就算是數據不占優勢的自然吸氣發動機，經馬自達調校后，依舊會給你帶來激情

這款馬自達323車型畢業了，但是還是有一定的使用價值。像這輛車子只需要幾千塊錢就可以到手。現在這輛車還帶交強險。輪胎也是新換的五條輪胎，五條新輪胎。

一般人看到這樣的老車子。像這樣老的車子應該去報廢了，就開不了了。其實不是的。有選擇性的使用還是很不錯的。

上次03年6月上牌的，到現在將近17年的時間。整個車身的漆面是做拋光的，看上去還是比較亮的。再看前面還很亮，仔細看的話很多地方都做了，補齊了也很正常原因。確實車子時間太長了。

現在這輛車的表顯公里數是16萬多公里實表。

動力是1.8，1.8排量的開起來是沒問題的。所以像這樣的這樣年份長的車子，拿去報廢了，確實可惜。因為它確實有它的使用價值，你比如說在某一些省份的，嗯，縣城或者是鄉鎮。平常老司機開著這個車去上山下鄉代步買菜。還是很不錯的選擇，這就是它的使用價值。

說起來報廢蘇州這邊的車子，像這輛車拿去報廢的話，也有4000多塊錢的補貼，把那個三元催化拆掉或者是輪胎。再賣掉這個車，這輛車的產值大概在六七千塊錢的樣子。所以它的使用價值遠遠大于它的產品。所以他來到了二手車市場。

所以說二手車市場還是存在一些年份比較老的幾千塊錢的車子，蘿卜白菜各有所愛，每個車都有它的價值所在。

對于這款車型，你怎么看待呢？