攬勝在富豪心中的位置應該不需要多言了，它不僅成為了很多人的夢想之車，而且還成為了很多老板們的專屬座駕。而隨著全新一代路虎攬勝推向市場之后，緊隨其后的全新一代路虎攬勝運動版也在今天上市銷售。

如果說莫里斯·維爾克斯為全球創造了經典的路虎品牌的話，那電視劇《蝸居》里面的宋思明則更推動了路虎品牌在中國市場的發展，他那句經典的：路虎是英國皇室專用座駕，以及開車的男人有血性的都希望擁有一輛路虎，和路虎就是男人的腿、空中吹拂的風等等，讓很多人的內心深處都埋下了一顆路虎攬勝的種子。

只不過當時宋思明駕駛的路虎攬勝屬于第三代車型，那今天路虎攬勝已經發展到了第五代車型，并且第五代路虎攬勝也正式以142.8萬元~332.8萬元的價格上市銷售。但是我們今天的主角并不是全新一代路虎攬勝，而是起售價格更加親民的全新一代路虎攬勝運動版。

2022年10月28日晚上20:00，全新一代路虎攬勝運動版車型正式以96.8萬元~135.8萬元的價格正式上市銷售，此次上市的車型將共推出5款，涵蓋P510e插電混動版車型。

作為全新一代車型，路虎攬勝運動版和路虎攬勝都將基于MLA-Flex豪華架構打造而來，而這種架構的優勢體現在車身剛度和NVH性能都進一步優化，擁有更好的舒適性和穩定性，能在不同路況下實現良好的駕乘表現，同時設計方面也更加靠攏最新的家族化設計。

首先在設計方面，全新一代路虎攬勝運動版給人帶來的視覺沖擊力并不是很強，因為整個設計都運用了更加簡潔且優雅的造型設計，而且大家也很容易分辨出這是全新一代路虎攬勝的家族化設計風格。細節方面，路虎攬勝運動版運用了更多的暗色系設計，比如中網的格柵搭配，以及下方類似于暗銅色的裝飾等等，都強調它與攬勝之間不同的人群定位。

轉到車身側面之后，會發現全新一代路虎攬勝運動版依舊繼承了攬運家族式的設計特點，高挺的車身姿態很像大型SUV急加速時候的“抬頭”現象，傳承式的懸浮式車頂造型看上去也更具氣勢一些。而在細節方面，可以明顯發現整車腰線是從大燈組上方開始一直延伸至尾燈組上方，給側面裝飾和前后隱藏式門把手形成了一條貫穿式的硬朗線條造型。此外在輪輞方面，攬勝運動版將提供23寸鋁合金輪轂。

來到車尾之后，就不得不說攬勝運動版的辨識度相較于攬勝來說就要弱化一點，缺少了攬勝更加吸睛的豎壯燈組之后，攬勝運動版采用的橫貫式設計多少有點攬勝極光或者是攬勝星脈的既視感，整體還是缺少一點點高級感。

進到內飾之后，會發現攬勝運動版采用了與攬勝同樣的內飾設計，對稱式的造型設計看上去更能凸顯大型SUV的豪華感和尊貴感，并且在材料搭配上也是充滿了個性和貴氣。當然攬勝運動版依舊采用了更加動感的三幅式鏤空方向盤設計，但是方向盤上的多功能按鍵則均為觸摸式設計。細節方面，攬勝運動版將提供全液晶儀表盤+13.1英寸的中控液晶顯示屏，并且在駕駛員正前方還加入了HUD抬頭顯示功能，可以更加直觀清晰的實時掌握駕駛所需信息內容。

而在功能配置方面，全新一代路虎攬勝運動版將提供22向座椅調節功能，和前排座椅加熱通風以及按摩等功能。另外像無線CarPlay、流媒體內后視鏡、多區全自動空調，以及后排遮陽簾等等也都是一應俱全的。科技方面，全新一代路虎攬勝運動版在信息娛樂系統方面，將集成全新的InControl OS 2.0系統。

動力方面，全新一代路虎攬勝運動版將搭載多種動力規格，分別是：最大輸出360馬力/500牛米、400馬力/550牛米的3.0T六缸渦輪增壓發動機，零百加速時間分別為6.0秒、5.7秒。當然除了燃油版車型之外，路虎攬勝運動版還將提供插電混動版車型，動力方面是由綜合最大輸出510馬力的3.0T渦輪增壓發動機匹+電動機組成，純電模式下的續航里程可以做到100公里，零百加速時間可以做到5.4秒。而在懸架方面，全新一代路虎攬勝運動版將引入新一代動態空氣懸掛和高級底盤動態反饋系統，并且還具備四輪轉向、主動式電子差速鎖，以及扭矩矢量分配系統來提升駕駛的愉悅感。

最后總結：作為百萬級豪華運動SUV里面的獨特存在，全新一代路虎攬勝運動版或許吸引力并沒有全新一代路虎攬勝那么強大，但在駕駛獨特性方面以及表明自己駕駛特性方面，全新一代路虎攬勝運動版其實擁有更強的屬性。當然對于這種百萬級SUV來說，討論買哪款車應該沒有多大意義，因為路虎會是一輛更全能且更容易凸顯身份地位的車型。