“油電平價(jià)”時(shí)代已經(jīng)越來(lái)越近了。

特斯拉、比亞迪等頭部新能源公司已經(jīng)將旗下爆款產(chǎn)品降到燃油車(chē)同等價(jià)格，以快速搶占燃油車(chē)市場(chǎng)份額。

2023年開(kāi)年，特斯拉Model 3國(guó)內(nèi)起售價(jià)調(diào)整至22.99萬(wàn)元，創(chuàng)下歷史新低。

而近期比亞迪最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到了10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，直接對(duì)標(biāo)卡羅拉、朗逸等合資品牌緊湊型燃油車(chē)，徹底顛覆了A級(jí)燃油車(chē)行業(yè)格局。

根據(jù)比亞迪汽車(chē)官方最新數(shù)據(jù)，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市僅5天，就已收獲25363輛訂單。上市七天，訂單量就已達(dá)到32058單，平均下來(lái)，差不多每天都有4500多單到手。

據(jù)悉，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版共推出五款車(chē)型，包括55KM和120KM兩種續(xù)航版本，其中55KM領(lǐng)先型價(jià)格低至9.98萬(wàn)元，這也是DM-i車(chē)型價(jià)格首次拉低至10萬(wàn)元內(nèi)。

除了“百公里虧電油耗3.8升”“綠牌不限號(hào)”“零百加速7.3秒”“綜合續(xù)航1245公里”等核心優(yōu)勢(shì)，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版的配置也頗具誠(chéng)意。

即使是9.98萬(wàn)的55km領(lǐng)先版入門(mén)車(chē)型，也配有8.8英寸儀表、10.1英寸中控大屏、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、NFC解鎖、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，對(duì)比同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油車(chē)，真的是云泥之別。

對(duì)于新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版，比亞迪信心十足。甚至直接公開(kāi)喊出：“A轎市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”，秦PLUS DM-i 2023冠軍版，穩(wěn)了！”

所以，油電同價(jià)時(shí)代，你還會(huì)買(mǎi)純?nèi)加蛙?chē)嗎？