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日產天際線gtr-日產天際線進化史

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日前,全新一代英菲尼迪Q50將不久發布亮相的消息傳出,算是給這一銷量不濟但話題不少的日產豪華品牌再次造勢,要不都以為其要破產退市了呢!感覺已經好久沒有這一品牌的正面動向了!

英菲尼迪品牌曾經有雷克薩斯一樣的雄心,意在再造日本汽車工業的高端形象,但此后又在技術方面委身于奔馳,當然官方的說法是技術合作,其在日本本土有個日產Skyline天際線的孿生車型,甚至平民,但到國內即使國產后依然繃著豪華品牌車型的筋不放!

在國內現款英菲尼迪Q50L同樣入鄉隨俗地加長國產,目前銷量在同級中倒數!據悉,全新一代英菲尼迪Q50車型有望于2024年正式發布,但并不會同步國產,至少一段時間內只會以進口方式引入,以后合作情況尚不明朗;

新一代英菲尼迪Q50在外在形象方面或延續英菲尼迪Qs Inspiration概念車的設計理念,以硬朗的線條展現較強的力量感,同時兼具新能源車型的特質,擁有日產對新能源、對未來科技的設計理解和形象表達;

內在品質方面同樣是日式,或者說日產式的對未來感、科技感的理解與詮釋,充滿顯示屏幕的設計已成共性趨勢,而個性表達只是局限在布局與界面等方面。據悉,新一代英菲尼迪Q50車身長度或為4800mm,寬度或為1780mm,軸距或為2800mm。

動力基礎方面,英菲尼迪全新一代Q50車型動力上將搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機+前后雙電機所組成的e-POWER混合動力系統,綜合輸出功率可達150kW。據悉,在提供混動版以外,還會擁有純電版車型。

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