相信大家對全新一代的寶馬7系都不陌生了，自寶馬7系換代以來，引起了網友們強烈的討論。對于BBA品牌的旗艦級行政轎車來說，許多小伙伴可能會更傾向于奔馳S級，畢竟奔馳S級不論是氣場、豪華感還是舒適度都非常在線。不過，這次換代后的寶馬7系相比于上一代車型算是一個質的飛躍。那么，全新寶馬7系到底怎么樣呢？我們來到了4s店，帶大家看一臺全新一代寶馬740Li 尊享型 M運動套裝。

外觀方面，全新寶馬7系的前臉部分依舊采用了雙腎中網，尺寸進一步加大。兩側燈組采用了最新的“瞇瞇眼”分體式設計，內部使用了矩陣式的排列布局，并且融入了一些水晶的元素。底部兩側加入了銀色鍍鉻裝飾，整個前臉看上去氣場十足。

車身側面，全新寶馬7系的車身線條較為流暢，由上下兩條平直的線條組成，上方線條由前翼子板處一直延伸至后尾燈處，車窗周圍加入了鍍鉻裝飾，隱藏式門把手使用了鏤空設計。底部側裙位置還加入了一根鍍鉻條進行裝飾，配合21英寸的五輻式輪轂，凸顯運動感。

此外，C柱位置的小車窗和后尾燈的側面都加入了類似于星空的設計，細節感滿滿。

尺寸方面，全新寶馬7系的車身長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。尺寸相對2023款 奔馳S450 L（車身長寬高分別為5320/1921/1503mm，軸距為3216mm）來說略大。

全新寶馬7系的車輛尾部造型較為敦厚，車身線條更加立體，兩側扁平的燈組做了熏黑處理，還加入了鍍鉻飾條進行點綴，寬大的后包圍也同樣加入了貫穿式的鍍鉻條，顯得更加精致，底部排氣管則采用了隱藏式布局。

進入到車內，全新寶馬7系的內飾給人一種撲面而來的奢華感，儀表盤+中控屏組成了超大尺寸的雙聯屏，下方采用了水晶底的環抱式氛圍燈，除此之外車內許多地方都使用了水晶樣式的材質，例如：座椅調節按鈕、換擋撥桿、控制旋鈕等。

其他方面，像前排座椅的電動調節、通風、加熱、真皮座椅、真皮方向盤、HUD抬頭顯示以及全車的寶華韋健音響等等都配備了。

來到后排，作為行政級轎車，這個后排空間完全夠用，主要還是它的舒適度。全新寶馬740Li 尊享型的后排座椅使用真皮包裹，并且配備了座椅按摩、通風、加熱功能。

最夸張的是還配備了一塊31.3英寸可收縮的超大液晶屏，可以滿足許多娛樂項目。

后排所有的功能都可以通過門板上的這塊小屏幕來控制。

動力方面，全新寶馬7系燃油版共有兩種動力總成，分別為搭載3.0T六缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統的高、低功率版本。低功率版本最大功率為200千瓦（272馬力），峰值扭矩400牛·米。高功率版本最大功率可達280千瓦（381馬力），峰值扭矩520牛·米，均匹配8AT變速箱。

底盤方面，全新寶馬7系采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架，有效提高了行駛品質，并且全系標配空氣懸架，高低、軟硬均可調節。

總體看下來，個人認為全新寶馬7系比起上一代車型更加優雅、奢華，像是一座移動的宮殿，配置夸張到不知從何說起。對于在網上飽受爭議的 “瞇瞇眼”分體式大燈，個人認為最新的大燈樣式乍一看可能無法接受，不過越看越順眼，可能這就是寶馬的魅力吧。全新寶馬7系共推出6款配置車型，指導價區間在91.9萬~126.9萬元，各位老板心動了嗎？

那么，在奔馳S級、奧迪A8L和全新寶馬7系之間，如果是你，你會選擇誰呢？歡迎在評論區留言，我們一起討論！（文/懷志）