哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家檢測(cè)師大鵬，別看我外表高大，內(nèi)心實(shí)則心細(xì)如針啊。歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。我是一個(gè)修過車的二手車檢測(cè)師，更是一名事故車勸退師。

汽車作為人類在交通運(yùn)輸上最偉大的發(fā)明之一，各個(gè)車企的頂尖工程師們?cè)跉v史上渲染著不一樣的顏色。而在世人都為之矚目的各大豪華品牌中，有一抹最讓人難以自拔的顏色，藍(lán)天白云的logo，BMW‘寶馬’。

寶馬一直是最講求運(yùn)動(dòng)精神的品牌，而2017款的寶馬7系在這方面可以說是做到了純粹的回歸，雖然是總裁級(jí)的座駕但在氣質(zhì)上顯得更加的年輕運(yùn)動(dòng)（缺點(diǎn)是和當(dāng)時(shí)的5系非常的像），同時(shí)在車身方面通過引入碳纖維復(fù)合材料以及多種輕量化技術(shù)將整車重量與上一代相比大幅度降低了130公斤，油耗比上代降低20%（7系車主還在乎油耗嗎？）。

客服小姐姐之前下任務(wù)的時(shí)候說明了大概的情況，客戶是自己買的寶馬740Li已經(jīng)開了一段時(shí)間，但是總感覺不太對(duì)勁，就讓我們來仔細(xì)看看，檢測(cè)出來具體有什么問題好回頭和車商溝通，如果只是小問題還好，如果真有什么事故之類的就要和車商沒完。

檢測(cè)當(dāng)天灰蒙蒙的大雨剛停，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到車主手握一根閃亮的物件正在吞云吐霧，結(jié)合今天的天氣感覺是那么的翩翩出塵，禮貌的招呼后，客戶雙手環(huán)胸沒多說什么，示意讓大鵬開始檢測(cè)。

本次檢測(cè)的車輛信息如下

車型：2017款 740Li xDrive 豪華型

出廠：2016年8月

里程：7萬公里

新車落地價(jià)：148萬

車主成交價(jià)格：66萬（數(shù)字挺吉利）

檢測(cè)地點(diǎn)：南京。

說實(shí)話這個(gè)價(jià)格就算車況極品也還是比市場(chǎng)行情高了些，看來車商當(dāng)初是使出了大招來忽悠車主，而且二手車一般都是低收高賣，以車商這么好的銷售手段，當(dāng)初這輛車的前任車主賣車的時(shí)候應(yīng)該也是被壓了不少價(jià)的（不過大7系車主不介意這點(diǎn)小錢，對(duì)不對(duì)）。

廢話少說，讓我們來看一下今天這臺(tái)寶馬大7系到底怎么樣吧，激動(dòng)的心顫抖的手，跟著大鵬往下走，下面隨著我的步伐，開始檢測(cè)。

首先繞車觀察一圈下來發(fā)現(xiàn)車身表面貼有隱形車衣，局部有破損，沒有其他的異常。740Li的下飾條如同高爾夫球桿，車主的身份屬性直接形象化了有沒有。

前杠噴漆，左前門凹陷，由于車輛貼有車衣，凹陷可以暫不處理，最重要的就是先洗個(gè)車！臟起來太快太明顯了

后杠剮蹭車衣破損，不影響使用，只是影響美觀，右后翼子板噴漆，右后門噴漆、下飾條更換，右后側(cè)是有過刮蹭的，沒有發(fā)現(xiàn)有鈑金，是由于刮蹭導(dǎo)致的噴漆。

這是車輛貼完膜后的基本數(shù)值，貼膜因?yàn)楣に嚨木壒时『穸嗌贂?huì)有點(diǎn)差別，整體數(shù)值不會(huì)相差太多。

四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕，四輪輪胎以更換，右前輪胎為18年輪胎，其余輪胎為19年輪胎、個(gè)別輪胎臂磕碰開裂，最好進(jìn)行更換，以免影響行車安全。

外觀目前沒有太大的問題，基本沒有鈑金的情況，但是還是想說確實(shí)比較考驗(yàn)車主愛車的程度，如果大家不喜歡洗車又不習(xí)慣車看著臟的話，還是建議買白色或者銀色，哪怕是水泥灰那種顏色也可以，再怎么臟也不明顯。

打開機(jī)蓋可以看到這臺(tái)代號(hào)為B58的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)、排氣和渦輪增壓器結(jié)構(gòu)上做了改進(jìn)，采用了集成在進(jìn)氣歧管上的水冷式中冷器，同時(shí)也優(yōu)化了可變進(jìn)氣升程機(jī)構(gòu)，另外它對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱管理系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，包括利用熱管理模塊控制冷卻液溫度，采用新的工藝在氣缸壁上配涂耐磨涂層等等，而這些革新則讓B58發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和燃效方面得到了不少的提升。

通過更仔細(xì)的查看可以發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)有一些維修痕跡，平衡桿有拆卸的情況。

水箱上飾板及支架也明顯有拆卸的情況，

機(jī)蓋隔音棉破損，可能是被小動(dòng)物咬的吧，畢竟冬天機(jī)艙里還是非常熱乎的，一邊取暖一邊磨牙也是挺愜意的。

機(jī)蓋鎖塊及其它附件是沒有拆卸的，氣門室罩蓋沒有拆卸和滲油的情況。

機(jī)油臟污建議更換機(jī)油機(jī)濾，需要做個(gè)小保養(yǎng)大概在2000元左右（咂舌），清洗泵及水壺有過更換，這個(gè)沒有碰撞情況下也可能是因?yàn)橘|(zhì)量原因出現(xiàn)漏液或其他情況更換的，一會(huì)兒通過維保印證下。

前大燈與電子扇符合出廠日期之前裝配，從而又一次可以排除前部有過事故。干燥罐的標(biāo)識(shí)也是沒有問題的。

檢測(cè)到目前車況都還是不錯(cuò)的，只是日常保養(yǎng)這些一般車商在售出車輛后都會(huì)告知客戶及時(shí)保養(yǎng)這點(diǎn)沒有做到位，接下來的檢測(cè)希望這臺(tái)總裁級(jí)座駕能夠繼續(xù)保持這個(gè)比較良好的開頭，我們接著往下看內(nèi)飾方面的檢測(cè)。

這輛2017款寶馬740Li在整個(gè)7系家族當(dāng)中并不算是最貴最高端的車型，但其內(nèi)部的高科技配備可一點(diǎn)不含糊。全新的中控大屏顯示再加入了之前一直缺失的觸控功能之外，還增加了手勢(shì)識(shí)別功能。

后排液晶平板控制等等高科技裝備無疑增強(qiáng)了整個(gè)車內(nèi)的科技感。另外，在木飾、真皮加上金屬拉絲工藝融合的豪華內(nèi)飾基礎(chǔ)上，寶馬又通過多種氛圍燈、光控的渲染營(yíng)造出跨時(shí)代的豪華傳奇。

左前木紋飾板有過更換，內(nèi)飾有較明顯的使用磨損痕跡，寶馬的小瑕疵也是有的，保修期內(nèi)更換后一般就可以放心使用了，至少不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的原因拖出保就變成自費(fèi)了。

內(nèi)飾檢查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)軌無生銹，安全帶螺絲沒有拆卸且生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符，點(diǎn)煙器與座椅底部未發(fā)現(xiàn)水漬以及生銹跡象，可以大致排除車輛涉水和進(jìn)水的可能性。

近期都是重點(diǎn)在排查涉水和泡水嫌疑，大鵬可是一點(diǎn)都馬虎不得，希望大家也能通過大鵬的檢測(cè)能夠了解到能自己查看的幾個(gè)基礎(chǔ)部位，當(dāng)然也有精心處理過的那種需要專業(yè)人士進(jìn)一步排雷，但是一般情況下只看上圖最基礎(chǔ)的這幾個(gè)部位都能發(fā)現(xiàn)涉水的痕跡。

因規(guī)定路試不允許拍照，所以極速畫面就請(qǐng)各位自行腦補(bǔ)吧。

即使是1770公斤的車重，3.0T的動(dòng)力放在740身上還是非常優(yōu)秀的，一腳油下去車主露出了相當(dāng)滿足的表情，一貫的德系質(zhì)感。操控變線非常利落，沒有給人感覺有大車的那種臃腫，彎中加速給力，胎噪稍微有一點(diǎn)但濾震非常好，低轉(zhuǎn)扭力很強(qiáng)隨踩隨有。

動(dòng)力這東西就像存款一樣，要用的時(shí)候就必須要夠！還得剩的多！極速可以上到200KM/H一點(diǎn)壓力都沒有才最好，不僅如此還得有那么點(diǎn)從容的感覺這才叫總裁級(jí)的座駕。

今天的主角漸漸的被升起來了，讓我們來看一下這臺(tái)總裁座駕的底盤，遠(yuǎn)處看來還是挺干爽的，光從外面粗略看也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的漏油，滲油的狀況，讓我們到車身底下好好看看。

車身下護(hù)板及隔熱板有損壞變形，暫時(shí)不影響使用，底盤低在某些路況下確實(shí)是有它的難處。右后減震器滲油，需留意必要時(shí)進(jìn)行更換，開起來是沒有太大影響的，不是這樣仔細(xì)看平時(shí)也是觀察不到的，再一次提醒車主大哥。

變速箱兩側(cè)存在油漬，明顯是從上面流下來的，左右兩側(cè)都有這樣的油跡，從上面觀察，氣門室罩蓋前部沒有發(fā)現(xiàn)油滲油，還有別的附件也需要檢查一下。

變速箱油底殼更換，看起來是不是太新了，發(fā)變連接處沒有拆卸，變速箱支架也是沒有拆卸的，德系車滲油的問題還是不少的，想必大家也是有所耳聞的。

車況好的檢測(cè)起來也是蠻快的，不到兩個(gè)小時(shí)，檢測(cè)就全部結(jié)束了,如果有疑點(diǎn)的話一般都會(huì)拖到三個(gè)小時(shí)左右，本次大鵬檢測(cè)的這臺(tái)寶馬740li，可以說是一輛表現(xiàn)還算不錯(cuò)的‘寶馬’，在我檢測(cè)過的車?yán)镆彩擒嚊r不錯(cuò)的。

最后通過發(fā)來的維保記錄可以看到更換的清洗泵和水壺確實(shí)不是因?yàn)槭鹿蕦?dǎo)致的，這一點(diǎn)可以放心了。

同時(shí)通過維保還發(fā)現(xiàn)了調(diào)表的情況，雖然不多但可以明顯觀察到客戶有情緒起伏，罵咧咧的當(dāng)著面打電話

還開了免提：‘喂,XX車行嗎？我上個(gè)月買寶馬740的，對(duì)，你們調(diào)表這個(gè)事兒今晚之前給我個(gè)交代，聽清楚了沒？！’

車商：‘啥？先生，我們沒有啊，這車在我手上反正是絕對(duì)沒動(dòng)過的，我覺得是前任車主....'

車主：‘我不要你覺得，盡快給個(gè)說法吧’。

跟著啪一聲就掛斷電話，霸道總裁的氣勢(shì)撲面而來，大鵬瑟瑟發(fā)抖原地抓緊收拾裝備，同時(shí)仔細(xì)整理車況的敘述順序，好一會(huì)兒給客戶做匯報(bào)時(shí)不結(jié)巴......

大鵬流利并詳細(xì)的給車主做了匯報(bào)，該車外觀有些許瑕疵，車身下護(hù)板及隔熱板損壞變形，變速箱兩側(cè)存在油漬 ，右后減震器滲油 ，除此之外車況都還不錯(cuò)的，車主對(duì)整個(gè)檢測(cè)結(jié)果非常高興，同時(shí)對(duì)大鵬的檢測(cè)工作認(rèn)真仔細(xì)給了很高的評(píng)價(jià)。后續(xù)車商還是很快來了電話，車主沒開免提，但是面色緩和了很多應(yīng)該是給了一些補(bǔ)償?shù)臈l件。

最后再來看看價(jià)格，車主買到手的這個(gè)價(jià)格比市場(chǎng)行情稍貴一點(diǎn)，但是畢竟物以稀為貴，這種豪華車型一般也比較少有車況好的流入到市場(chǎng)，更別說還是一臺(tái)貶值了八十來萬的寶馬七系，相信有些網(wǎng)友可能會(huì)問了，開這類車的都是些什么階層呢，其實(shí)個(gè)人來說大多在日常生活中都看不太出來，就比如大鵬本次檢測(cè)中接觸到的車主無論是穿著還是談吐都還是比較樸素直白的，正常溝通的時(shí)候也比較親和，這類人我總結(jié)的是有一種氣質(zhì)！可能成功人士的氣質(zhì)吧，哈哈。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以關(guān)注我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車，或者你也想擁有一項(xiàng)看家本領(lǐng)，那么別忘了點(diǎn)贊收藏轉(zhuǎn)發(fā)！