國內(nèi)汽、柴油價格或?qū)⒂瓉斫衲?月以來連續(xù)第四次下調(diào)。4日是國內(nèi)成品油調(diào)價“窗口”。市場預(yù)測，因近期國際原油價格持續(xù)走低，預(yù)計本輪汽、柴油價格將迎來下調(diào)，每升降價幅度或超過1角。

新華社石油價格系統(tǒng)3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月31日一攬子原油平均價格變化率為-5.58%。據(jù)此測算，國內(nèi)汽、柴油價格每噸下調(diào)或超180元。8月3日是本計價周期的第九個工作日。

本計價周期內(nèi)，對全球石油供大于求的擔憂主宰著國際原油價格的走勢。美國油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯7月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國運營的油田鉆井數(shù)量連續(xù)第二周上升。歐佩克秘書長巴德里近日也表示，歐佩克并不準備減產(chǎn)。國際能源署報告顯示，受伊拉克、沙特阿拉伯等國增產(chǎn)影響，歐佩克6月份原油日均產(chǎn)量增至3170萬桶，為3年高點。此外，市場對于美聯(lián)儲年內(nèi)啟動加息的預(yù)期增強，美元走強也降低了以美元計價的石油的投資吸引力。其間，雖然美國全國商業(yè)原油庫存一度意外下降，令國際油價小幅上漲，但未能扭轉(zhuǎn)整個計價期內(nèi)國際原油價格總體下跌的走勢。

我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

此次下調(diào)如果落實，將是今年6月以來連續(xù)第四次下調(diào)國內(nèi)汽、柴油價格，也是今年第七次下調(diào)。市場機構(gòu)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥說，希臘債務(wù)危機惡化、可能退出歐元區(qū)的風(fēng)險增加，以及伊朗核問題進展順利、石油出口有望解禁是近期打壓市場的兩大利空。而來自供需基本面和經(jīng)濟面的利空則是影響國際原油價格走勢的根本因素，并可能仍將在未來給國際油價帶來下行壓力。如果三季度沒有足夠利好，預(yù)計低油價格局難以逆轉(zhuǎn)。

從供應(yīng)面看，美國原油產(chǎn)量已達到960萬桶/日的歷史高位，其石油鉆井數(shù)量更于近期結(jié)束下降出現(xiàn)反彈。歐佩克成員國產(chǎn)量明穩(wěn)暗增，沙特、伊拉克和阿聯(lián)酋均創(chuàng)歷史最高紀錄。從需求面看，全球經(jīng)濟復(fù)蘇艱難，中國經(jīng)濟增速放緩，無疑拖累了需求預(yù)期。而強勢美元則進一步給國際油價施壓。

到目前為止，今年國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)歷14輪調(diào)價周期，其中6次下調(diào)，5次上調(diào)，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調(diào)100元，柴油價格每噸累計上調(diào)30元;折合90號汽油零售價格每升上調(diào)0.07元，0號柴油每升上調(diào)0.01元。此次調(diào)價落實后，今年汽柴油調(diào)價幅度將由正轉(zhuǎn)負。(記者 安蓓)