新華社北京9月1日電(記者樊曦)記者1日從中國鐵路總公司獲悉，8月31日，2015年鐵路暑運落下帷幕。暑運62天，全國鐵路累計發送旅客50450萬人次，同比增加4151萬人次，增長9.0%，創鐵路暑運旅客發送新紀錄。

暑運期間，鐵路旅客發送量持續高位運行，日均達到813.7萬人次。7月18日，全國鐵路客流達到894.3萬人次，8月22日，鐵路暑運單日旅客發送量再創新高，達到906.7萬人次。共有39天鐵路發送旅客超過800萬人次，比去年增加了33天。

暑運期間，鐵路部門增開多趟列車滿足旅客出行需求。全國鐵路日均開行旅客列車5637列，同比增加733列，其中動車組列車3305列，同比增加691列，運輸能力安排為歷年之最。

此外，高鐵成網優勢更加凸顯。暑運期間，動車組旅客發送量達到22130萬人次，占鐵路旅客發送總量的45.7%，同比增長29.8%。

其中，京滬高鐵日均發送旅客39.9萬人次，京廣高鐵日均發送旅客46.8萬人次，合福高鐵暑運期間共發送旅客582.8萬人次，單日最高發送旅客11.6萬人次。滬昆高鐵新晃西至貴陽北段開通運營后，暑運期間，共有1339.2萬旅客乘坐滬昆高鐵出行。連接京廣、貴廣、南廣等多條高鐵的廣州南站，暑運客流量比2010年剛投入運營時增長了近9倍，日均客流量達16.6萬人次。

暑運期間，大量游客選擇乘坐火車出行，鐵路部門安排開行跨鐵路局中長途旅游列車147列。北京、太原、鄭州、武漢、西安、上海、南昌、成都等鐵路局發揮鐵路安全、舒適、便捷的優勢，從數十個城市組織旅游專列開往新疆，助力新疆旅游。烏魯木齊鐵路局開行“吐魯番葡萄節專列”“油菜花旅游專列”“伊犁旅游專列”等涵蓋高鐵、普速鐵路的疆內旅游列車共計64列。

呼和浩特鐵路局7月中旬開行“草原鐵龍號”旅游專列，推出為期8天的海拉爾-阿爾山-滿洲里避暑專線。沈陽鐵路局以長白山、阿爾山等旅游景區為重點，組織開行沈陽北至海拉爾、延吉至霍林郭勒、圖們至大連、山海關至松江河的觀光列車共計103列。