近兩月來，由深圳開始發酵，在全國多地涌現的“毒跑道”問題，引發了越來越多學生家長的注意。不少學校家長要求自家孩子所在的學校對跑道進行取樣送檢。然而，檢測結果令人驚恐，新鋪設的跑道樣本送檢結果顯示，甲苯和二甲苯總和超標140倍，相比之下，美蓮小學的“毒跑道”超標程度更甚。11月11日晚，深圳市教育局更是通報了一個專項檢查結果：在對2013年以來全市學校新改擴建后投入使用的345個塑膠運動場地排查后，發現有11所學校疑似超標。

如果不是許多學生集體出現頭暈、嘔吐、流鼻血等癥狀，新鋪跑道的問題便不會被披露，鋪設跑道工程背后，從招標到施工再到監管的一系列違規之處，也不會為人所知。日前，來自《中國新聞周刊》的記者進行了調查。調查顯示：3家中標公司無一具有體育場地設施工程專業承包三級及以上資質，2家公司沒有安全生產許可證。甚至，荔園小學運動場項目的承包商廣西五鴻建設集團有限公司，非但不具備任何體育運動場的承包資質，該企業還已經被列入全國失信被執行人名單中。

在招標流程上，上述四家全部不具備投標資質的企業首先都進入了招標流程，其次，抽簽決定中標結果的方式也讓人大吃一驚。更重要的是，監管部門也沒有對中標企業在施工階段進行有效審查。可以說幾乎在每一個環節，都存在重大違規。而在南都記者11月5日跟隨深圳市市場稽查局專案組，找到了美蓮小學跑道項目承包商深圳市乾德建筑工程有限公司時又發現，深圳乾德公司將“包工包料”的項目轉給了深圳市協洋實業有限公司，由協洋公司實際負責項目的原材料供應和施工。

在探訪中，記者和稽查人員看到，深圳協洋實業有限公司工廠就設在一間簡陋的鐵皮房里，只有簡易的試管等檢驗設備，車間內堆放著大量固體和液體原材料，部分原材料涉嫌為“三無”產品。面對此種情形，譴責承包商的喪盡天良固然有必要，但相關的監管部門作用何在，不得不引人憤怒。

事實上，無論是新鋪設的跑道，還是新裝修的教室、實驗室、宿舍，都存在著施工日期與使用日期過近的問題。在此方面，各地發生在家長和學校之間的矛盾已不鮮見。而此番深圳多所學校爆出的毒跑道事件，卻能從中標公司的背后挖出如此多的違規之處，更讓人感受到此中的問題不僅僅是“使用時間”的問題，而是跑道原料、施工流程乃至招標流程的重重問題。

某種程度上，也許可以這樣認為，深圳居于沿海發達城市之列，家長對于孩子的關注程度也普遍較高，家長所能動員的資源和輿論也更加強大。在質疑聲中，深圳市政府和教育部的反應都較為積極。然而，保障孩子們的健康，不能依靠這種輿論動員方式，必須依靠相關的標準和嚴格的執行。因此，毒跑道事件后，一鏟了之沒有絲毫意義，只有如何確保從招標到施工，再到后期監管的真正落地，才是值得審視的大問題。