蘇35戰(zhàn)斗機。

俄新社23日報道稱，俄羅斯聯(lián)合儀表制造集團副總經理謝爾蓋·斯科科夫當日表示，該公司將自2016年開始向中國提供蘇-35戰(zhàn)機的新型通訊設備S-108通信綜合系統(tǒng)，自2017年向軍用機場供應整套通訊設備NKVD-27地面綜合系統(tǒng)。

據報道，俄羅斯與中國簽署的蘇-35多用途戰(zhàn)機采購合同中，包括提供S-108通信綜合系統(tǒng)。俄聯(lián)合儀表制造集團表示，與上一代戰(zhàn)機的通訊設備相比，S-108系統(tǒng)能在電子對抗中縮短信息傳輸時間、提高接收數據的可靠性。NKVD-27地面綜合系統(tǒng)可以自動傳達命令，指揮飛機執(zhí)行任務。它可以為在1500公里以外的作戰(zhàn)飛機提供多通道語音和數據通信。

俄技術集團國際合作和地區(qū)政策部主任維克托·克拉多夫上周向俄新社表示，俄中簽署24架蘇-35戰(zhàn)機的采購合同，包括提供地面設備和備用發(fā)動機等。消息人士稱，從2016年起開始供應飛機，全部合同3年內完成。

另據俄塔社報道，俄遠東發(fā)展部長亞歷山大·加盧什卡23日表示，“關于發(fā)展連接中國東北省份和遠東聯(lián)邦區(qū)港口交通走廊的協(xié)議，將于12月在俄總理梅德韋杰夫訪華框架下簽訂”。他指出，連接濱海邊疆區(qū)與黑龍江省的“濱海1號”交通走廊貨運量預計在2025年前達到每年近8000萬噸。吉林省利用“濱海2號”走廊，10年后的對外貿易貨運量每年將達到近9000萬噸。俄羅斯衛(wèi)星網報道稱，“濱海1號”和“濱海2號”分別長130公里和70公里，項目實施中，來自中國投資者份額分別占45%和30%，建設總投資是25億至30億美元。報道稱，由于兩條新貨運走廊將與現存道路并存，它們有可能是收費的。

【環(huán)球時報特約記者 柳玉鵬】