11月4日，中國汽車工業協會上市公司委員會2016年第二次理事會審議通過了《中國氫能源汽車產業聯盟設立策劃書》，中國氫能源汽車產業聯盟正式成立。產業聯盟的成員主要來自氫燃料電池汽車上下游全產業鏈里的企業、專家、知名人士、資本市場專業投資人士等。

氫燃料電池汽車相較純電動汽車更具優勢，氫燃料電池汽車利用氫的化學反應為汽車提供電能，動力更可持續，能效更高，續航里程更長；排放物只有水，實現了零碳排放，沒有二次污染；加氣時間也大大縮短；氫氣密度較輕，一旦發生泄漏會向上豎狀擴散，爆炸的可能性不大；而更具優勢的是，氫氣屬于可再生資源，工業廢氣、風水發電等均可帶來充足的氫氣。因此氫燃料電池汽車的發展日益受各國國家政策支持，各國都紛紛投入重金推進氫燃料電池汽車的研發，并制定了氫燃料電動汽車發展戰略及規劃。

中國氫能源汽車產業聯盟的成立以及未來的運作，將加速推進國外先進氫能源燃料電池技術的引進、開發和應用，促進國內就相關技術難題(如電堆、儲氫罐閥門等)的攻關速度，培育并發展自主核心技術能力，大幅度降低氫能源燃料電池成本；同時，也將不斷整合整個氫能源上下游產業鏈，協調各大城市或地區，促進中國氫能源燃料電池汽車的大規模商業化，進而實現國家氫能源汽車產業的有效整合，更好地做大做強氫產業鏈。

A股上市公司中：

華昌化工：產品硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料；

富瑞特裝：與江蘇省張家港保稅區管委會攜手打造氫能源中試及產業化基地；

同濟科技：與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，占36.23%股權，主要致力于質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發。