[汽車之家 長期測試] 在SUV浪潮的沖擊下，各大汽車廠家都在爭相推出SUV車型，我們廣州站6月份才開始了繽智的長測項目，僅僅過了兩個月，廣州編輯部又迎來了一臺SUV長測車。此次我們要長測的就是上汽通用五菱寶駿560，該車憑借實用的配置和較高的性價比，上市僅僅一個多月就擠進了我們網站SUV關注度排行榜的前五名，相信不少網友都對這款車型有著很大的興趣，接下來的半年，將由我進行這款車的長測，歡迎大家關注并隨時交流想法。

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■ 為什么選這豪華型？

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廠商指導價

8.98萬

我此次長測的是寶駿560 1.8L手動豪華型，指導價格8.98萬，目前廣州地區的經銷商處基本沒有優惠。至于為什么選豪華型？原因如下：最低配的舒適型雖然價格低，但是配置跟中高配差距較大，沒有前排側氣囊、真皮座椅和倒車影像等配置，受到的關注也不多，這里不細說。而豪華型和精英型相比，價格差了6000元，配置增加胎壓監測、前雷達探頭、天窗、駕駛座電動6向調節、真皮包裹方向盤和擋把、駕駛位車窗一鍵升降、外后視鏡帶電動折疊和除霧功能、無匙進入、一鍵啟動和導航，綜合考慮這個差價是物超所值的，豪華型自然受到更多消費者關注，我們長測就選這款車型。

■ 提車過程

提車過程雖然是程序化，但也是每位車主必須經歷的過程，我簡單介紹一下。我提車的時候，工作人員態度友善，而且對各個項目的講解也比較到位，但也有需要提升地方，例如對一些小問題未能及時解決，后面提到的雨刮和導航都屬于類似情況。

車主在提車的時候這幾樣東西一定不能少：兩把鑰匙、行駛證（如果已上牌）、保險單和用戶手冊。前三樣不用說了，用戶手冊是保修和保養都要用到的物件，也是需要小心保管的。

■ 提車第一印象

寶駿旗下車型向來都是迎合大眾化的審美需求，造型風格不會太時尚，但也不至于保守，寶駿560給我的第一印象就是外觀大氣穩重，在緊湊型SUV中也算是身材魁梧的，出入各種場合也比較得體。

內飾同樣是簡約大方，整體看用料是達到同級別和同價位區間的主流水平，在顯眼的地方拼裝工藝水平不錯，但有些小細節仍是有待提升。我們長測的頂配車型帶有8英寸的觸摸屏，配有導航、藍牙、倒車影像和USB/AUX等常用功能，其配置上相比同價位競品有優勢，我覺得這個也是其受歡迎的重要原因，而我最看重的還是手機互聯功能，接下來會有專門的篇章介紹。

該車采用了電動助力轉向，方向盤轉向手感輕柔，雖然車身尺寸不小，但由于輕柔的方向盤，配合倒車影像和前后駐車雷達，在這幾周的使用中即使是在狹小的停車場泊位也不會覺得困難。

由于是手動擋車型，該車的定速巡航功能只能在3、4、5擋，車速在40km/h和120km/h之間，且發動機轉速低于4800rpm時起作用。在巡航狀態下，撥動“SET/+(-)”鍵可以調整車速，每次撥動按鍵車速變化范圍是2km/h。在實際使用中，由于沒有數字顯示車速，駕駛者要固定在某個具體車速并不容易，因為2km/h反應到指針式時速表上變化其實是很小的， 需要不斷微調才能定到合適的車速。

跟其它車的操作方法類似，該車按下上圖1號鍵僅是啟動準備狀態，儀表盤上的巡航燈會閃爍，再向下撥動“SET/-”鍵，才會以當前時速進入巡航狀態，巡航燈變為常亮。通過按下解除巡航的按鍵（上圖2號鍵）、踩下制動踏板、離合器或者操作手剎都能解除巡航狀態，但并不是關閉巡航功能，而是回到準備巡航的狀態。而值得注意的是開啟準備和關閉巡航功能都是1號鍵，2號鍵僅僅用于解除巡航狀態，系統會回到準備狀態，但不能關閉定速巡航功能。

空間應該說是寶駿560的優勢之一，尤其是后排空間寬大，能輕松容納三個成年人，將來我們還會有專門的篇章講解空間體驗，敬請關注。

這里需要提一下氣味的情況，我嗅覺比較敏感，感覺該車氣味比較重，既然要長測半年，還是買了一些除味的“裝備”，包括了炭包、除甲醛香水等。從主觀體驗上說，用上了這些用品后車內氣味有減輕，但未徹底清除。

我覺得該車的1.8L自然吸氣發動機在城市使用是游刃有余的，在三周多的使用過程中，有許多時候是滿載五人出行的，動力表現讓我滿意。駕駛和操控表現會在長途駕駛和油耗篇重點介紹，這里就不展開了。

● 油耗表現

在最初的三個星期的時間里，我的行駛里程近900公里，主要是用于我和老婆每天的上下班代步，用車的路況應該說在高速（平均時速60km/h以上）和城市路段（平均時速30km/h左右）上花的時間各占一半，每天行駛的路程大約40公里。在這900公里中，大約接近300公里是滿載5人的情況下行駛的，主要是周末和家人出游。實測的總平均油耗為9.6L/百公里。

由于該車尚未過磨合期，而且結合我在廣州的用車路況不算太順暢，單人出行時間較少，多數是2人或多人出行，油耗水平有可能會比單人用車的情況偏高，我們看看接下來在過了磨合期后油耗會否下降。

● 卡槽配置豐富

寶駿560為車主準備了足夠多的卡槽，無論你是習慣用左手還是用右手，都能很方便找到對應的卡槽。以我為例，左手邊放置高速卡，右手邊放置停車卡，各司其職。我在公司樓下辦了一個月保車位，會有一張固定的月保卡，會放在手剎拉桿傍邊的卡槽。

值得點贊的是這個寬版的卡槽，在高速公路換上了大卡之后，很多車上原來的卡槽都不適用，寶駿560這個卡槽就很好的解決了這個問題，而且還設計在靠窗一側，使用便利。

● 后排地板平整

不少SUV車型在后排都會有凸出的地臺，多少會對后排乘客的腿部空間造成影響。寶駿560后排地板是全平的設計，這點也是值得肯定的，對于后排乘客來說會感覺較為寬敞，腿部有較好的空間感。

之前我們說了不少寶駿560的優點，下面在說說前三周用車中遇到的問題，包括雨刷刷不干凈和導航自動重啟兩項。應該說這兩個都不會影響行車安全，而且都是相對好處理的問題，在跟4S店溝通后，都得到較好的解決。

● 雨刷問題

就在離開4S店不久就遇上小雨，這時就發現雨刷的刮水效果不行，前擋風玻璃還殘留大量水跡，已經達到看不清前車的程度，只好又回到4S店要求更換。經過工作人員檢查，的確是雨刷片有問題，在更換了雨刷片后，問題得以解決。經過跟廠商的溝通，得知之前也曾有車主反應過雨刷片刮不干凈水跡的情況，這跟新雨刷片上面有一層膠套有關，一般交車的時候是要去掉這層膠套的，否則會影響雨刷的工作。對于購買寶駿560的車主而言，提車時可以注意一下雨刷片是否有膠套。而我此次更換雨刷片是否屬于膠套的問題，廠商也在調查中，有消息我會及時在長測文章中說明。

● 導航自動重啟

在提車后，我第一時間使用導航功能，然而在短短的1個小時的回家過程中，導航就有出現了幾次自動重啟的情況。在隨后幾天的用車過程中，還出現了一按“導航設置”就出現自動重啟的情況。在跟4S店人員溝通后，經過工作人員的檢查，發現是導航SD卡里的軟件版本太陳舊的原因導致的，原來是4S店工作人員誤將之前用來做試駕體驗的SD卡插在了新車上，老版本的SD卡數據跟導航軟件不匹配導致系統重啟。

在更換了新的SD卡后，問題得到解決。在我看來這并不是車子本身有問題，更多的是4S店人為操作失誤導致的，如果有車主遇到導航的問題，也可以到4S店檢查一下是不是SD卡的版本陳舊所致，軟件方面的問題還是相對容易解決的。

● 小結：

經過三個星期的使用，該車整體表現稱不上完美，出現了一些小問題，雨刷算是比較明顯但也好解決的問題；導航自動重啟更多的是4S店有點小“烏龍”；車內氣味個人覺得偏大，建議車主可以準備一些除味的用品。而該車在配置和空間方面都讓人滿意，寶駿560給我的總體感覺跟預期相符。在10萬元以下的價格區間里，能有如此空間和配置的車型還是不多的，大方得體的外觀，帶有導航、真皮座椅和天窗，讓該車的確有著較高的性價比。接下的一期我會介紹該車在夏季高溫條件下的用車感受，敬請關注。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)

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