隨著新能源的賦能，現(xiàn)在造超跑像是越來(lái)越容易了。自主品牌們但凡有點(diǎn)出息，都搞個(gè)發(fā)布會(huì)說(shuō)造超跑。不過(guò)好像聽(tīng)車企各種嗶嗶很多，超跑也秒天秒地秒空氣，實(shí)際上市面上真正量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)超跑，好像并沒(méi)有。今天漫哥就來(lái)盤點(diǎn)一下畫(huà)大餅的超跑。

沙龍機(jī)甲龍

零百加速時(shí)間：3.7s

前年和去年都在廣州車展上展出來(lái)的沙龍機(jī)甲龍，相對(duì)咱們常見(jiàn)的超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)，其造型是真的惹人注目。跟車名一樣，機(jī)甲風(fēng)的外觀，一看就覺(jué)得戰(zhàn)斗力滿滿。不過(guò)相對(duì)于外觀，內(nèi)飾就顯得比較平凡了。性能方面，機(jī)甲龍搭載前后雙電機(jī)，零百加速時(shí)間只要3.7s。前年首次亮相的時(shí)候就已經(jīng)說(shuō)售價(jià)48.8萬(wàn)，限量101臺(tái)，3.5小時(shí)全部搶光。不知這些車主何年何月能提車呢？

名爵Cyberster

零百加速時(shí)間：3s

去年初，名爵就拿出了一臺(tái)概念車，并以此搞了個(gè)眾籌造超跑。粉絲們也很熱情，僅10天就達(dá)成眾籌目標(biāo)，名爵超跑提上日程。目前實(shí)車還沒(méi)見(jiàn)到，據(jù)說(shuō)量產(chǎn)版車型跟概念車長(zhǎng)相差不多，采用Roadster跑車造型，雙座椅設(shè)計(jì)，一體式座椅，賽車式方向盤。具體動(dòng)力信息未知，只說(shuō)零百加速時(shí)間為3秒。原本說(shuō)去年11月廣州車展亮相的，車展延遲后它又不來(lái)了，又畫(huà)餅到今年4月亮相。還有2個(gè)月時(shí)間，等著瞧唄。

愛(ài)馳RG Nathalie

零百加速時(shí)間：2.5s

愛(ài)馳也很會(huì)來(lái)事，2018的時(shí)候也發(fā)布了一臺(tái)超跑，叫RG Nathalie，一上來(lái)就說(shuō)全球限量500臺(tái)。這未免有點(diǎn)太多了吧？賣得完？外觀來(lái)說(shuō)，還算挺前衛(wèi)的挺帥氣的，滿身的肌肉感，感覺(jué)不好惹，據(jù)說(shuō)還是奧迪的quattro之父Roland Gumpert操刀設(shè)計(jì)的。內(nèi)飾則顯得比較傳統(tǒng)，上下平底的方向盤有幾分運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力系統(tǒng)則采用了甲醇?xì)淙剂想姵睾?臺(tái)電機(jī)，既環(huán)保，動(dòng)力也強(qiáng)到飛起，零百加速只要2.5秒。至于上市，當(dāng)年說(shuō)2019年底交付的，讓我們一起期待吧！

仰望U9

零百加速時(shí)間：2s

仰望U9雖然出來(lái)時(shí)間不長(zhǎng)，但由于是比亞迪前不久公布的高端品牌仰望旗下超跑，相信知名度是挺高的。相比起比亞迪曾經(jīng)的超跑S8，仰望U9外觀算是像樣了一些。別的地方不細(xì)說(shuō)，從正面看車頭，整一個(gè)就像咱們的傳統(tǒng)戲劇臉譜，霸氣又有辨識(shí)度。內(nèi)飾呢還沒(méi)公布，動(dòng)力則搭載最新的“易四方”技術(shù)，四輪獨(dú)立電機(jī)，超過(guò)1100Ps綜合馬力，零百加速只要2秒。吃瓜群眾的關(guān)注度是給到了，就不知道比亞迪什么時(shí)候把這塊餅給烙出來(lái)了。

Hyper SSR

零百加速時(shí)間：1.9s

去年年底的時(shí)候，廣汽埃安發(fā)布全新高端品牌Hyper昊鉑，并且亮相了這臺(tái)首款車型Hyper SSR。但凡手游里氪過(guò)出血的都知道SSR意味著什么，所以這注定只臺(tái)牛鼻帶閃電的超跑。Hyper鷗翼門設(shè)計(jì)，造型動(dòng)感，埃安還大言不慚稱之為自主設(shè)計(jì)的“中國(guó)第一超跑”。采用后驅(qū)動(dòng)力，百公里加速時(shí)間只需1.9秒。售價(jià)128.6-168.6萬(wàn)，說(shuō)是說(shuō)今年10月份就能正式交付了，漫哥賭5毛，不行。

紅旗S9

零百加速時(shí)間：1.9s

紅旗自從走民用路線后，銷量有了一定的成績(jī)，口氣大了，于是就推出了紅旗超跑S9。外觀上一看就是很純正的超跑造型，造型流暢又夸張，并使用了大量碳纖維材料。內(nèi)飾也很戰(zhàn)斗，采用方形的賽車方向盤。動(dòng)力搭載8缸發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，輸出超1400匹馬力，零百加速同樣也只要1.9s。只是吹了這么久，到現(xiàn)在還只是預(yù)售價(jià)1500萬(wàn)，牛皮吹大了，估計(jì)也是活在展館里的超跑罷了。

法諾奧賽羅

零百加速時(shí)間：1.8s

最后這臺(tái)厲害了，聽(tīng)名字漫哥還以為是哪位奧特曼兄弟。法諾汽車，2018年成立，奧賽羅即是旗下唯一車型。名不見(jiàn)經(jīng)傳，一上來(lái)就造超跑，是什么東西都懂的。車的外觀呢，還挺像模像樣的，超跑的氣場(chǎng)是出來(lái)了。還有蝴蝶車門，酒吧門口一停，京城四少都要看上兩眼。動(dòng)力是前后雙電機(jī)，官方宣稱最大功率1835馬力，峰值扭矩達(dá)1.2萬(wàn)牛米，噗。這難以想象的數(shù)據(jù)，使之零百加速僅需1.8s。你看這個(gè)餅，又大又圓又香。

以上這些國(guó)產(chǎn)超跑，真是一臺(tái)比一臺(tái)長(zhǎng)得拉風(fēng)，一臺(tái)比一臺(tái)性能強(qiáng)勁。美中不足的是目前有錢都還買不到，國(guó)產(chǎn)超跑仍然只是水中月鏡中花。呃不對(duì)，前途K50可是已經(jīng)量產(chǎn)在售的，可惜賣不動(dòng)，廠子都快要涼透了。不知上面這些超跑，量產(chǎn)出來(lái)又賣不賣得動(dòng)呢？

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