【卡車之家 原創】隨著智能手機的不斷發展，智慧生活成為主流。從網約乘用車、到各種共享單車，科技改變了我們的出行方式，也改變了我們的生活。網約車時代的到來，也給貨運帶來了很大的發展機遇與挑戰。

在此之前，對于城內輕卡用戶來說，很大一部分會選擇固定地點，集體趴活等貨源，就拿我所在的西安來說，在一些城內運輸需求量比較大的地方，隨處可見一些司機“佛系找貨”，車停在路邊，一群相熟的司機聊天，等貨上門。

但是隨著新時代的到來，找貨途徑更多，這樣的司機可能越來越找不到貨。今天我們就來聊聊，城內輕卡用戶在網約車時代，應該如何找貨。

如今，在同城貨運行業中，也涌現了很多貨車版“滴滴”，比如速派得、58速運、貨拉拉、斑馬快跑等等。司機們不妨多下載一些這樣的APP，從軟件上得到貨運信息，而且在返程時，也可以重新接單，降低車輛的空返率，相信這樣肯定比路邊趴活的貨源多，效益好。

在結束每一單的運輸后，無論是收貨方還是送貨方，不妨都留一個聯系方式或者加個微信，雖然這只是一個小舉動，但等到下次他們再有運輸需求的話，肯定還會想到你，當然這在一定程度上取決于你的服務如何。

多給別人留聯系方式，這是很多銷售管用的規則，大家可以多試試，說不定會有得到更多的機會或者意外收獲。

網絡時代，除了各種手機app，微信群、微博等也是很多貨主找車的途徑，幾乎每個城市都會有很多同城配送微信群，每天在群里都會有很多的用車信息，大家可以多多關注，但是網絡上的信息，良秀不一，可能會有一些虛假信息，大家還需好好分辨。

城內配送中，也有一些客戶有很大的運輸需求，如果大家有機會接到這些貨主的單子，可以提高自己的服務質量，爭取能和他們長時間合作，這樣一來也能保證穩定的貨源，一手的運費也更高。

除了上面說的這些方式，信息部也是其中一種，雖說信息部中關于同城配送的貨源信息相對少一些，但也不失為一種找貨方法。不僅僅是同城配送，其實長途運輸業也可以參照上述方法。

科技發展迅速，智能手機幾乎人手一個，對于司機來說，只有緊跟時代發展潮流，適應潮流，并且學會很好的利用，才能獲得更好的收益。（文/圖 學姐）