文：懂車帝原創 高帥鵬

[懂車帝原創 2023慕尼展] 在近日開幕的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）上，保時捷Cayenne系列的最新車型Cayenne Turbo E-Hybrid實車正式亮相。保時捷已于8月29日公布了該車的國內售價，Cayenne Turbo E-Hybrid指導價為194.8萬元，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé指導價為199.8萬元。

保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初發布的第三代Cayenne中期改款車型（國內市場為2024款Cayenne）開發。該車搭載由4.0升雙渦輪增壓V8發動機與電動機組成的插電混動系統，保時捷將其稱為該品牌SUV系列中動力最強勁的車型，并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T（國內指導價87.8萬元起）之后推出的最新插電混動版車型。

Cayenne Turbo E-Hybrid和2024款Cayenne 3.0T前臉對比

與國內在售的最新2024款Cayenne 3.0T車型相比，本次亮相的Cayenne Turbo E-Hybrid前保險杠兩側進氣口從分體式調整為一體式設計，并且前格柵內部的導流條幅具有全新布局，尾部排氣造型從2024款Cayenne 3.0T的雙邊共四出圓形改為雙邊共四出方形設計。與Cayenne E-Hybrid 2.0T有所不同，Cayenne Turbo E-Hybrid取消了象征插電混動車型的綠色車身細節，包括剎車卡鉗和全車標識等局部配色。

展示車型配備紅色剎車卡鉗

全車標識取消綠色配色

配置方面，保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid標配雙腔室雙閥門技術自適應空氣懸架、保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）、LED矩陣大燈、加熱式GT運動型方向盤（包括用于快速直接選擇所需駕駛模式的模式開關）和18向可調真皮運動型座椅。選裝配置包括保時捷動態底盤控制系統（PDCC）、后橋轉向系統、14向可調真皮舒適型座椅和乘客側顯示屏。

展示車型選裝有乘客側顯示屏

動力方面，保時捷對Cayenne Turbo E-Hybrid搭載由4.0升V8雙渦輪增壓發動機與單電動機組成的插電混動系統。4.0T V8發動機最大功率為441千瓦，電動機最大功率為130千瓦，總輸出功率為544千瓦，總扭矩為950牛·米。該車0-100公里/小時加速時間為3.7秒，最高車速為295公里/小時。

電池方面，保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid高壓電池安裝在行李廂底板下部，電池容量為25.9千瓦時，EAER城市標準下的電動續航里程為82公里。充電方面，該車標配11千瓦車載交流充電器，據保時捷表示，在合適的充電設備和功率情況下，充電時間在兩個半小時以下。