知嘹汽車/陳壹

雖然已經(jīng)離開中國車市一段時(shí)間，但坊間一直流傳著關(guān)于鈴木的傳說，有奧拓、有雨燕、當(dāng)然也有吉姆尼。

吉姆尼是鈴木的一款經(jīng)典車型，當(dāng)初的“魁版”只用40個(gè)小時(shí)便訂購一空，可見消費(fèi)者對(duì)其喜愛程度。不過由于鈴木已經(jīng)退出中國市場，所以如今國內(nèi)消費(fèi)者想要買到吉姆尼，大多只能通過平行進(jìn)口車的方式。

好在，五菱有望滿足廣大消費(fèi)者的需求。

最近，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組寶駿全新小型純電SUV的諜照，這款車的內(nèi)部代號(hào)為E260S，官方定位為“城市玩樂潮品”，它的外觀和鈴木吉姆尼、奔馳大G有些相似，因此坊間有不少人把它戲稱為“五菱版吉姆尼”或“五菱小G”。

（諜照來源：微博網(wǎng)友@德鹵愛開車）

有媒體報(bào)道，這款新車有望在今年一季度發(fā)布，售價(jià)或?qū)⒃?0萬元左右。

外觀方面，新車的造型比較方正，和此前官方放出的預(yù)告圖一致，前臉或配備LED大燈組和封閉式格柵，并配有黑色飾板和環(huán)視攝像頭。側(cè)面，新車采用外露式門把手、帶攝像頭的大尺寸后視鏡、車頂行李架以及撞色車頂，布局為兩門四座。尾部，車燈為雙“U”型設(shè)計(jì)，造型平整，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

有一說一，由于尺寸較小，所以新車在某種程度上看起來挺想一臺(tái)電動(dòng)版老頭樂的。

內(nèi)飾方面，新車有望采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并加入全景天幕、折疊座椅以及多功能方向盤，配置部分或?qū)⒓尤胲嚶?lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，有消息稱高配版甚至具備ADAS系統(tǒng)。

至于動(dòng)力，新車將和五菱繽果同平臺(tái)生產(chǎn)，搭載永磁同步電機(jī)，配備三元鋰電池組（也有說法稱是磷酸鐵鋰電池），賬面數(shù)據(jù)暫時(shí)未知。

（諜照來源：微博網(wǎng)友@德鹵愛開車）

五菱過去兩年可謂收獲頗豐，單單是宏光MINIEV一臺(tái)車便讓其收獲了無數(shù)粉絲，雖然宏光MINIEV常被認(rèn)為是“賠本賺吆喝”。而隨著新能源補(bǔ)貼的退出，接下來五菱勢必要調(diào)整打法。

所以你可以看到，五菱最近推出了不少定位更高的產(chǎn)品，如五菱Air ev晴空、宏光MINIEV 敞篷版等，在價(jià)格上，它們都比親民的宏光MINIEV要貴不少。

延伸來看，這臺(tái)代號(hào)E260S的新車，大概率也是帶著任務(wù)來的。

那么，它能夠?qū)崿F(xiàn)五菱的突圍夢想嗎？

其實(shí)五菱此前就已經(jīng)有過類似的動(dòng)作，最典型的便是寶駿KiWi EV。作為一臺(tái)定價(jià)在7.78-10.28萬的微型車，寶駿KiWi EV的價(jià)格優(yōu)勢并不明顯，但在上市之初，由于缺乏明顯的競爭對(duì)手，寶駿KiWi EV還是收獲了不錯(cuò)的銷量。不過到了現(xiàn)在，同價(jià)位能選的產(chǎn)品已經(jīng)不少了，比亞迪海鷗、五菱自家的繽果等，基本都能跟寶駿KiWi EV同臺(tái)競爭。

所以，這臺(tái)代號(hào)E260S的新車能否殺出一條血路，暫時(shí)還不好說，如果真的定價(jià)在10萬左右，那么它必須具備強(qiáng)大的產(chǎn)品差異點(diǎn)才能吸引用戶剁手。

退一步來說，10萬塊消費(fèi)者能選的轎車或SUV也是一大把。擺在“五菱版吉姆尼”面前的障礙，只會(huì)多不會(huì)少。

最后我們想問：你愿意花10萬塊，來買這臺(tái)“五菱版吉姆尼”嗎？

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