蘇州經濟在江蘇首屈一指，車牌為何不是蘇A、B、C、D，而是蘇E

國內現在使用的民用車牌為，從1994年7月份之后開始全國使用。車牌開頭第一位是漢字，為省級行政區的簡稱，再往下便是英文字母，一般是根據地級行政區的狀況劃分，A為省會，B、C、D等則是根據綜合實力情況劃分。比如說江蘇省，蘇A毫無疑問是南京，而江蘇省經濟第一大市蘇州為何是蘇E？而蘇B、蘇C、蘇D又都是誰呢？

若論經濟，蘇州無疑是江蘇省最閃亮的明星。2021年，蘇州以普通地級市的身份成功闖進中國內陸城市GDP總值前十的榜單，位列第六名，而省會南京則位列第十名，怪不得網友戲稱蘇州是“中國最強普通地級市”。若論知名度，蘇州的知名度很高，家喻戶曉，它是中國首批歷史文化名城，境內山水、園林、古鎮、古寺等更是為人們津津樂道，素有“人間天堂”之稱。

按理說這樣強悍的蘇州，車牌應該是以蘇B開頭，只不過當時設立車牌的時候，蘇州并沒有現在這么耀眼，而且車牌不可隨意更改，于是便一直沿用至今。它前面的幾位，蘇B是無錫、蘇C是徐州、蘇D是常州，這幾座城市綜合實力都不容小覷。

無錫的車牌能夠以蘇B開頭并不意外。2021年，無錫GDP總值為14003.24億元，人均GDP約為18.77萬元。無錫GDP總值雖然在江蘇省位列第三名，僅次于蘇州和南京，但是無錫的人均GDP卻是全省第一，而且在全國，若是不算上資源型城市，無錫可以排在第一位。

徐州的車牌以蘇C開頭也不令人意外，這個擁有“九朝帝王徐州籍”之說的帝王之鄉，自古以來便是兵家必爭之地。它不僅是兩漢文化的發源地，擁有燦爛的歷史文化，還是華東地區的門戶，素有“五省通衢”之稱，地理位置極其重要。徐州是中國第二大鐵路樞紐，隴海和京滬兩大鐵路干線在此交匯，為徐州的便利交通打下了堅實的基礎，名副其實的“蘇北一哥”。

至于常州的車牌以蘇D開頭，有些網友可能會有一些疑惑，因為常州在江蘇省的存在感并不是很高，而且南通的經濟實力并不亞于常州，GDP總值甚至還在常州之上。2021年，常州GDP總值為8807.6億元，南通則為11026.9億元。同年，常州人均GDP約為16.69萬元，南通則約為14.27萬元。若論富裕程度，南通并不是常州的對手。

車牌是建國初期定下來的，一直沿用至今，期間很少會有變動，即使有的城市發展迅速，甚至超過了省會，也依然沿用以前定下來的車牌。蘇A也好，蘇B也好，蘇C也好，其實只要不刻意放大、不過分解讀，它們就只是一個代號而已，并沒有特別深的意味。

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