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這是一位朋友發來的問題邀請，驃騎府以圖文的形式來回復。

這個問題純粹是拿數據說話的問題，擺出數據就知道了。190排量國內比較有代表性的摩托車就是本田的CB190R了，先上這款車的圖片及性能數據。

上圖為本田CB190R，數據如下。

數據顯示，，數據來自于D-BOX，比較準，是級別的GPS型號（此測試數據來自于摩托派別老師）。

然后再說150排量。

如果是150排量的水冷發動機摩托車，例如阿普利亞的GPR150，他可是比CB190R要厲害的角色，數據及整車圖片如下。

注意上圖中綠色方框內的數據——阿普利亞GPR150，數據同樣來自于D-BOX（此測試數據及以下數據均來源于小丙老師）。

還有更厲害的150摩托車，例如雅馬哈的R15。看下圖。

，極速也能超過120KM/H，這樣的性能對比本田CB190R，優勢還是很明顯的。

所以，排量才是王道這句話得放在其他方面處于同一條件下才有意義，發動機散熱方式也是很重要的影響因素。

因此不要以為190的排量就一定干得贏150，這樣想你就太單純了，例如驃騎府騎的就是一款397cc的單缸風冷四氣門復古車，最大功率20.5KW，最大扭矩為33NM，但是他顯然干不贏KTM DUKE 390，后者也是單缸四氣門發動機，排量只有372cc，但是是水冷發動機，能更多的壓榨動力，最大功率能輸出32KW，最大扭矩為36NM，。

那么150cc排量的風冷發動機性能如何呢？看看雅馬哈飛致150吧，單缸風冷兩氣門，最大功率為9.5KW。

注意看紅色方框內的數據，這個就跟本田的CB190R差的比較遠了。要知道飛致150的動力賬面數據在國內來說并不算差，屬于主流水準的級別，但是與更大排量的CB190R相比，就差距明顯了。

當然，這些都是在非正常使用條件下測得的數據，人趴下，路況平直，無強勁側風影響，油門到底擋擋見紅的騎法，正常情況下你不可能會這么玩命的騎，所以，如果是你騎輛飛致150摩托車跟190的摩托車結伴出游，不用擔心他會把你甩不見，他還沒厲害到那個程度。

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