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我們會(huì)將駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車(chē)駕駛員稱(chēng)為“老司機(jī)”，在國(guó)內(nèi)這是一種相當(dāng)程度的肯定，可別以為只要自己上所顯示的駕齡足夠長(zhǎng)就能獲得這一稱(chēng)號(hào)了，甚至就連駕駛技術(shù)熟練也只是其中一項(xiàng)要求，除此之外還得對(duì)道路標(biāo)線、交通標(biāo)志相關(guān)知識(shí)了解得足夠多才行。那么這次就來(lái)為大家介紹5種平時(shí)出鏡率比較高的“道路標(biāo)線”，要是不認(rèn)識(shí)它們，可別說(shuō)自己是老司機(jī)！

第一種、車(chē)距確認(rèn)線。這種標(biāo)線的主要作用就是幫助機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者確認(rèn)己方車(chē)輛和前方車(chē)輛直接的距離，以便于保持安全車(chē)距。在普通道路上最為多見(jiàn)的一類(lèi)車(chē)距確認(rèn)線是由白色折線構(gòu)成的，兩道為一組，同一組中折線之間距離為5米，而每組之間的距離則為50米。

第二種、視錯(cuò)覺(jué)標(biāo)線。這類(lèi)道路標(biāo)線具體種類(lèi)有很多，但基本原理都是借助特殊的圖形構(gòu)造以及顏色對(duì)經(jīng)過(guò)該路段的駕駛者造成視覺(jué)上的沖擊，從而起到相應(yīng)的提示作用。舉個(gè)比較有代表性的例子，在隧道口都會(huì)設(shè)置有的梯形視錯(cuò)覺(jué)標(biāo)線，看起來(lái)就是一排排相互平行的沒(méi)有底邊的白色梯形在順著道路延伸，這樣就能對(duì)駕駛者起到警示作用，使其為即將到來(lái)的光照變暗提前做好準(zhǔn)備。

第三種、振蕩標(biāo)線。這種標(biāo)線不同于那種幾乎沒(méi)有厚度緊貼路面的道路標(biāo)線，它們被刻意做成了突出于地面的形態(tài)，有的上面還有一個(gè)個(gè)的小方塊，這樣車(chē)輛從上面駛過(guò)時(shí)其車(chē)身就會(huì)開(kāi)始發(fā)生明顯震動(dòng)，以此來(lái)提醒駕駛員注意。并且在車(chē)輪碾過(guò)這些標(biāo)線時(shí)還會(huì)發(fā)出明顯的聲音，這同樣也能起到一定的提示作用，因此震蕩標(biāo)線還有一個(gè)名字就是“噪音標(biāo)線”。

第四種、減速標(biāo)線。其主要分為兩種，縱向減速標(biāo)線與橫向減速標(biāo)線，縱向減速標(biāo)線為車(chē)道邊線兩側(cè)帶有多個(gè)白色的平行四邊形方塊，這樣就能通過(guò)視覺(jué)上的刺激起到提示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者放慢車(chē)速的作用。而橫向減速標(biāo)線則是多道垂直于車(chē)輛行駛方向的白色虛線，它們之間保持平行，看到這種標(biāo)線同樣要注意將車(chē)速減降低。

第五種、導(dǎo)流標(biāo)線。在寬度太大或者多條道路交匯在一起的路口一般都能見(jiàn)到這種導(dǎo)流標(biāo)線，其主要作用就是對(duì)車(chē)輛的行駛方向起到引導(dǎo)作用。導(dǎo)流標(biāo)線非常容易識(shí)別，在白色車(chē)道線構(gòu)成的邊線范圍內(nèi)填充著白色折線或者斜線。需要特別注意的是，區(qū)域內(nèi)等同于是行人以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的的“安全島”，按照相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)壓線、駛?cè)雽?dǎo)流標(biāo)線區(qū)域內(nèi)都是違章行為。