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方向盤打一圈和半圈圖解,打方向盤的正確方法視頻教程

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方向盤打一圈和半圈圖解,打方向盤的正確方法視頻教程

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在考的時候,教練常常會說把方向盤打一圈半,或者是打兩圈,當時看得真的有些暈暈的。 當方向盤是正的時候,車標是向上的,若轉一圈半,車標是不是應該向下呢?其實不是這樣,打死方向后,標志位置是指向側方。

有時,教練叫你回半圈,我們會認為半圈不就是180度嗎?教練還說等車子擺正之后,就還要再回一圈盤子。但是,如果按照教練的方向回方向盤,圈數豈不是少了嗎?

其實,其實教練說的兩圈:當方向盤往一方向打到底時,此時是一圈半還要多,實際上也沒有兩圈。而往回一圈時,方向盤上面的車標朝上。而回正兩圈,車標箭頭就兩次指向上方,與此同時前輪也要是擺正的。

練習科目二的倒車入庫,如果你不確定現在輪胎的方向,可以朝任一方向將方向盤打死,然后再回一圈半。記住這個方法,方向盤打了一圈加半圈時,無需再去糾結要打多少度,這樣就能回正了。然后,回圈時也是一樣的,也是一樣的,只需方向盤標志回到朝上的位置即可。

方向盤轉動助力有:方向盤的劃分為助力和非助力。這里面還有新學問呢,新款方向的助力車一般都是1.5圈;老款非方向助力車就是打兩圈。從外觀上的區別就是:帶助力的放向盤直接比較小,表示為四幅,中間是喇叭。非助力就不同了,非助力的放線盤則大很多,老點的車型是兩幅,現在一般是四幅,兩邊都有喇叭。

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