30萬最保值的十款SUV(30萬最保值的十款suv車)
近日,中國汽車流通協會和精真估發布了《2022年度中國汽車保值率報告》,作為國內二手車保值率的權威機構,這份榜單也較為直觀地給出了各級別三年保值率最高的車型。大咖對這份榜單進行解析,看看買哪些車更保值。
最保值的品牌
首先看合資品牌這一邊,日系車沿襲了高保值率,豐田、本田包攬了前四席,但對比幾年前的保值率來看,日系車這邊也有了明顯的下滑,如東風日產的三年保值率為64.92%。主要原因還是因為近兩年日系車的優惠加大,未來日系車的保值率也會進一步下滑。
而國產品牌這邊,保值率最高的則是五菱汽車,三年保值率接近70%,即便是放在普通合資品牌當中也算不錯的水平。
而之所以保值率能達到如此之高,同樣也是因為五菱主打入門級市場,旗下車型性價比都比較高,沒有太多溢價空間,加上其品控方面同樣有著較高的水準,物美價廉也就成了其高保值率的主要原因。
小型SUV——吉姆尼
小型SUV當中,保值率最高的為吉姆尼,作為一款海外售價10萬元左右的車型,吉姆尼在國內被冠以了“可玩性”、“懂車之選”等稱號,價格也賣到了30萬元。加上平行進口的身份,讓其保有量較少,因此保值率也更高。而即便是一臺三年車齡的吉姆尼,依舊能賣20多萬元。
小型SUV中也有不少國產車入榜,如瑞瑞虎3x、長安CS35 PLUS。這些國產SUV價格水分更少,并且性價比更高,因此保值率不會太低。而合資小型SUV,例如繽智、XR-V都有著不小的優惠,因此保值率不會領先國產車太多。
緊湊型SUV——本田CR-V
在競爭最激烈的緊湊型車領域,基本成了合資車的天下,如目前最熱銷的幾款本田CR-V、豐田RAV4榮放、本田皓影,它們憑借著出色的油耗、穩定的品控、不俗的家用屬性,再加上在國內多年積累下來的良好口碑,這幾臺熱銷家用SUV都有著70%以上的三年保值率。
除此之外,還有不少進口緊湊型SUV也上榜了,例如MINI COUNTRYMAN、雷克薩斯UX、森林人。這些車型要不就是極具個性、要不就是口碑和品控兼具,雖然銷量并不好,但靠著不少玩車愛好者,也維持了高保值率。
中型SUV——保時捷Macan
在中型SUV領域,保時捷入門SUV——Macan成為了保值率最高的車型。當然了,這主要是因為保時捷不少配置都需要加裝,因此最后落地價往往要比指導價高上不少。因此,根據指導價計算而來的保值率才顯得更高。雖然二手車保值率高,但相比于新車落地價而言,還是劃算不少。
除此之外,漢蘭達作為一款常青樹車型依舊保持著超高保值率,在換代一年多之后,全新漢蘭達依舊沒有優惠,足以見得這臺車型在市場的地位有多穩固。此外,作為JEEP經典硬派越野SUV的牧馬人,新車車源并不多,因此也保持了較高的保值率。
中大型SUV——奔馳G級
在高端SUV領域,則出現了不少保值率夸張的車型。例如保值率最高的奔馳“大G”,作為加價大戶,就連備受吐槽的2.0T車型G 200,目前都要加價30萬元左右。
因此奔馳G級的保值率也十分夸張,三年保值率高達122.93%。目前二手車市場上,車齡2~3年的奔馳G 350的價格都十分穩定,基本都在165-170萬之間,比新車指導價高不少。
此外,目前只能由進口形式進入國內的普拉多,同樣也要加價才能提車。加上其皮實耐用、口碑扎實的優勢,以及車源較少等因素,也是目前二手車市場中的香餑餑。在二手車市場上,一臺4萬公里2年車齡的普拉多,竟然還能賣出新車指導價的價格。
新能源SUV保值率
雖然沒有單獨列出新能源SUV的保值率,不過在純電動/插電混動榜單中,也出現了不少SUV的身影。
其中純電動SUV當中,特斯拉Model Y成為了保值率最高的車型,這主要是因為其市場保有量大,而且去年6月還漲價1.9萬,導致新車價格過高,二手車價格也水漲船高。不過如今Model Y降價后,未來二手車價格預計會有所下滑。
而插電混動領域,保值率最高的Cayenne PHEV同樣也是因為加裝配件多,導致保值率水分大。此外,近年來銷量火爆的比亞迪DM-i車型,同樣也有著很高的保值率,這也是因為其油耗、加速性能出色,并且新車提車周期過長導致的。
大咖總結
整體來看,SUV仍舊是相對保值率更高的選擇,特別是中大型SUV產品。而對于普通人而言,如果未來幾年內有換車打算的話,買一臺高保值率的SUV顯然更劃算。但如果是打算一臺新車開五年以上的話,保值率的高低則顯得無關緊要。